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江苏省科技厅产学研前瞻性项目(BY2011143)

作品数：2 被引量：6H指数：1
相关作者：张成龙齐亮杨平更多>>
相关机构：江苏科技大学江苏大学更多>>
发文基金：江苏省科技厅产学研前瞻性项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇水火弯板
  • 1篇热源
  • 1篇外板
  • 1篇弯板
  • 1篇钢板
  • 1篇表面温度
  • 1篇船体
  • 1篇船体外板

机构

  • 2篇江苏大学
  • 2篇江苏科技大学

作者

  • 2篇杨平
  • 2篇齐亮
  • 2篇张成龙

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇船舶力学

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
水火弯板成形因素对钢板表面温度和变形的影响被引量：5
2013年
水火弯板工艺中,热源面输入是影响钢板温度场和变形场的重要因素。文章提出了综合考虑乙炔流量、加热速度、热源半径、热源效率和加热长度的两个表征热源面输入新变量,并利用数值模拟方法揭示了新变量对钢板表面温度、加热深度和残余变形的影响,大量仿真结果证明这两个新变量可以更好的反映这些参数所发挥的综合作用。
齐亮杨平张成龙
关键词：水火弯板表面温度
船体外板“双重”线加热成形研究被引量：1
2013年
文章在"单"线加热的机理研究基础上,重点对"双重"线加热进行有限元分析,对其温度场和变形场进行了大量基于ANSYS的数值计算,并与"单"线加热进行了比较。仿真结果说明"双重"线加热能有效提高船体外板的成形效率,非常适合加工大变形的船体外板。
齐亮杨平张成龙
关键词：船体外板有限元分析
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