交通部西部交通建设科技项目(200431882053)
- 作品数：11 被引量：127H指数：8
- 相关作者：郭忠印丛林王哲人郑晓光徐光辉更多>>
- 相关机构：同济大学哈尔滨工业大学上海市政工程设计研究总院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 沥青路面温度离析标准的探讨被引量：11
- 2008年
- 应用红外温度热像仪对沥青路面施工摊铺的温度分布进行了记录,并按照NCAT标准进行分析后指出该标准缺乏条件性,仅仅根据摊铺后的温度和初压的温度难以全面反映和控制路面的质量;对碾压过程中温度场的测定所取得的数据进行统计,发现采用极差、标准差和变异系数3个统计量所表征的温度离散程度不断变化。研究结果表明,施工质量是材料、温度和压实方式三者相互影响的结果。温度离析标准的问题具有条件性、多因素和动态性的特点,可分别对各时段提出要求,碾压与温度变异相协调则温度离析将随碾压过程逐步缩小,反之,将逐步扩大。对压实过程中温度的动态变化积累数据建立模型,针对不同的具体工程可以在试拌试铺中确定实际参数,用以指导碾压工艺与施工组织并确定相应的温度离析标准。
- 张蕾焦晓磊王哲人卢艳坤李建
- 关键词：道路工程沥青路面温度离析红外图像
- 沥青混合料温度离析对路面性能的影响被引量：23
- 2007年
- 通过现场检测和室内试验,分析现场温度变化规律,温度与沥青混合料密度、空隙率关系.试验结果表明,温度离析是施工过程中普遍存在的现象,温度离析严重的区域密度小,空隙率大,容易导致路面出现水损害和疲劳破坏,红外线温度记录仪与具有金属探针的插入式温度计结合使用,可以比较全面地分析路面温度特性,控制施工过程.
- 郑晓光丛林郭忠印
- 关键词：沥青混合料温度离析空隙率
- 施工离析对沥青混合料性能的影响分析被引量：18
- 2007年
- 根据4条高速公路沥青路面施工中的调查数据，沥青混合料离析可分为无、轻度、中度和重度四种水平．在室内模拟试验中，考虑施工时混合料级配、用油量、空隙率等关键指标的变异性，采用旋转压实成型试件，定量测试真实离析水平下材料性能衰减程度．在轻度、中度、重度离析时，力学指标马歇尔稳定度、劈裂强度、回弹模量分别下降10％～20％，30％～40％，40％～60％；高温稳定性在偏细、重度离析时才明显降低；中度以上离析冻融强度比则超出规范临界值．
- 丛林郑晓光郭忠印
- 关键词：沥青混合料级配离析力学性能高温稳定性水稳定性
- 实数编码量子进化算法被引量：25
- 2008年
- 为求解复杂函数优化问题,基于量子计算的相关概念和原理,提出一种实数编码量子进化算法.首先构造了由自变量向量的一个分量和量子比特的一对概率幅为等位基因的三倍体染色体,增加了解的多样性;然后利用量子旋转门和依据量子比特概率幅满足归一化条件设计的互补双变异算子进化染色体,实现局部搜索和全局搜索的平衡.标准函数仿真表明,该算法适合求解复杂函数优化问题,具有收敛速度快、全局搜索能力强和稳定性好的优点.
- 高辉徐光辉张锐王哲人
- 关键词：量子计算量子进化算法函数优化
- 沥青混合料温度离析容许标准的研究被引量：12
- 2007年
- 温度离析是指沥青混合料在拌和、运输和摊铺过程中温度出现较大差异的现象,在施工过程中普遍存在.通过现场检测和室内试验,得出了沥青混合料现场温度变化规律、温度变化与密度变化及空隙率变化的关系,在此基础上提出了沥青混合料温度离析容许标准:在施工过程中,应将沥青混合料的温度变化至少控制在20℃以内,尽可能地控制在10℃以内.
- 郑晓光丛林郭忠印
- 关键词：沥青混合料温度离析空隙率
- 离析对沥青混合料路用性能的影响被引量：11
- 2008年
- 针对目前离析对沥青混合料路用性能影响大多数是定性的研究,没有全面定量的研究现状。将沥青混合料离析分为偏细、无、轻度和重度等4种水平。室内模拟了不同程度离析混合料级配、沥青用量与空隙率等关键指标的变异性,分别测定了不同程度的离析条件下沥青混合料高温稳定性、水稳定性和抗疲劳性能,定量分析离析水平下沥青混合料路用性能衰减程度,研究离析对沥青混合料路用性能的影响。试验结果表明,高温稳定性在偏细、重度离析时明显降低;相对于均匀沥青混合料,混合料变细使得沥青混合料水稳定性和抗疲劳性能略有提高;轻度离析、重度离析的水稳定性分别降低34%、51%;同样抗疲劳性能也分别降低30%-50%,50%-70%。
- 郑晓光徐健丛林郭忠印
- 关键词：道路工程沥青混合料性能试验离析
- 沥青混合料细观结构指标的研究(英文)被引量：4
- 2008年
- 采用数字图像处理方法,对沥青混合料取芯试件图像进行处理和分析,建立一套分析沥青混合料细观组成结构的指标,包括孔洞分布参数,集料与胶浆分布参数,以及主轴角度分布参数。选取4种沥青混合料级配进行研究,结果表明各细观结构指标能够定量评价不同级配和压实方法的沥青混合料之间的结构差异。
- 张蕾焦晓磊王哲人
- 关键词：沥青混合料数字图像处理
- 基于侧向位移法的沥青层流动性车辙分析被引量：6
- 2009年
- 为分析高速公路严重车辙路段流动性车辙形成的原因,建立了沥青路面3维有限元模型,提出以沥青层的侧向(横向)位移发展趋势分析法代替传统的竖向位移分析方法.分析结果表明,基于沥青层横向位移发展趋势的车辙变形评价方法能够简单清楚地解释沥青路面流动性车辙形成的方式和原因,指出当沥青上中面层结构组合不协调时,沥青上面层极易出现侧向流动失稳变形.
- 乔英娟闫守河郭忠印王哲人
- 关键词：沥青路面
- 改进量子进化算法及其在物流配送路径优化问题中的应用被引量：20
- 2007年
- 量子进化算法的性能直接受量子旋转门旋转角计算方法的影响.文中提出一种改进量子进化算法,核心是设计了基于量子比特概率幅比值自适应计算量子旋转门旋转角的新方法,算法具有收敛速度快和全局搜索能力强的特点.通过0/1背包问题分析了新方法中相关参数对算法性能的影响,并应用算法求解物流配送路径优化问题,仿真表明改进量子进化算法性能优于量子进化算法和传统进化算法.
- 高辉徐光辉王哲人
- 关键词：进化算法量子进化算法量子旋转门物流配送
- 沥青混合料离析对沥青混凝土路面疲劳寿命的影响被引量：9
- 2008年
- 将沥青混合料离析分为无、轻度和重度3种水平,根据不同程度离析混合料级配、沥青用量与空隙率等关键指标,计算不同季节不同离析程度的沥青混合料动态模量。根据动态模量,进行力学分析,计算得到不同程度离析发生在各个结构层时沥青混凝土层层底拉应变。运用AI疲劳方程,计算各个沥青混凝土层疲劳寿命,结果表明,发生离析层位的疲劳寿命大大减小,同时对其他没有发生离析层位的疲劳寿命也有一定的影响。
- 郑晓光朱忠隆丛林郭忠印
- 关键词：沥青混合料离析动态模量
