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中央高校基本科研业务费专项资金(2009YJS044)

作品数:4 被引量:6H指数:2
相关作者:宋瑞郑锂岳强刘志谦徐瑜婷更多>>
相关机构:北京交通大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 3篇公交
  • 1篇调度
  • 1篇调度优化
  • 1篇多车场
  • 1篇用户均衡
  • 1篇运营管理
  • 1篇时刻表
  • 1篇随机用户均衡
  • 1篇网络
  • 1篇路段
  • 1篇可靠性
  • 1篇快速路
  • 1篇基本路段
  • 1篇交通工程
  • 1篇公共交通
  • 1篇公交网
  • 1篇公交网络
  • 1篇公交系统
  • 1篇服务水平
  • 1篇PT

机构

  • 4篇北京交通大学

作者

  • 4篇宋瑞
  • 3篇郑锂
  • 1篇徐梁
  • 1篇何世伟
  • 1篇李婷婷
  • 1篇邓晓义
  • 1篇徐瑜婷
  • 1篇刘志谦
  • 1篇孙杨
  • 1篇岳强

传媒

  • 2篇交通信息与安...
  • 1篇物流技术
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
区域公交的多车场车辆调度优化被引量:2
2013年
在运营企业费用最少的基本模型基础上,以乘客等待费用最少为目标函数讨论多车场车辆调度问题,并建立相应模型。基于逆差函数算法对模型求解,设计两种方法进行求解:一种是人工插入空驶车程,求解过程中加入乘客等待时间的限制;另一种是通过由逆差函数为基础设计的PT-Manager仿真软件进行算法优化,对实际案例进行参数标定以及求解。结果表明:该模型逆差函数算法求解过程简单、结果直观,PT-Manager仿真软件能够帮助公交调度人员进行车辆调度及优化,对现有的车辆调度以及多车场的发展有一定的指导意义。
徐瑜婷宋瑞郑锂
关键词:车辆调度
基于时刻表的公交网络随机用户均衡配流算法研究被引量:2
2011年
提高公共交通规划管理及信息化水平,需要制定科学的公交规划管理策略,公交客流分配是公交规划与管理的核心内容之一。为促进公交配流理论研究,提高公交客流分配结果科学性,分析了国内外公交配流研究现状,对于城市广义公交网络,结合公交时刻表,定义了公交连接、连接片段以及吸引连接集合,建立了容量限制下基于时刻表的公交网络随机用户均衡配流算法(VRT-SUE),对算法原理和求解步骤进行了探讨。构建实例公交网络进行分析测试,配流结果显示该模型能够很好的反映出出发时间、到达时间、换乘次数及费用等对乘客公交出行的影响,算法是合理和有效的。
岳强宋瑞徐梁刘志谦
关键词:交通工程时刻表公交网络随机用户均衡
北京市快速路可靠性分析及应用被引量:1
2011年
快速路作为城市交通网络的重要组成部分,其速度的可靠性直接影响整个城市交通系统运行效率的高低。为了更好地分析快速路的速度特征,选取具有代表性的几条快速路进行了速度可靠性分析。应用SPSS统计软件,对快速路基本路段车辆速度进行了分断面和分时段的研究;通过对各快速路断面和时段的对比分析,得出各条快速路速度可靠性的高低和对应的服务水平,以及城市中向外辐射方向的快速路服务水平高,起联络线作用的快速路部分路段速度可靠性低,车辆在行驶过程中受到的干扰大,快速路应有功能没有得到充分发挥的结论。
邓晓义宋瑞郑锂孙杨
关键词:城市快速路可靠性基本路段服务水平
突发客流情况下的公交系统运营管理机制研究被引量:1
2011年
给出突发客流情况下公交系统运营管理机制的定义及其主要内容,详细叙述了事前、事中和事后各运营管理参与者的职能和主要工作,以及时应对突发客流事件并保证公共交通的安全秩序。
郑锂宋瑞何世伟李婷婷
关键词:公共交通
共1页<1>
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