国家自然科学基金(50879030)
- 作品数：7 被引量：10H指数：2
- 相关作者：刘永涛顾解忡马宁张友林韩纯强更多>>
- 相关机构：江苏科技大学上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学天文地球更多>>
- 基于CIP法的二维液舱晃荡数值模拟
- 本文利用CIP法对带自由液面流场进行数值模拟。溃坝模拟与实验数据的比较表明,自编程序较好地对自由液面变形及砰击载荷峰值进行捕捉,且压强的变化趋势与实验数据吻合较好。在此基础上,对二维刚性液舱发生晃荡的液面变形及载荷变化进...
- 朱仁庆王全
- 关键词：CIP自由液面溃坝晃荡砰击载荷
- 文献传递
- 应用弱可压缩移动粒子半隐式法(WC-MPS)模拟三维溃坝流动(英文)
- 2013年
- 应用弱可压缩移动粒子半隐式法(WC-MPS)模拟了三维溃坝自由液面流动问题。该方法应用流体状态方程来快速求解流场压力,而不是求解压力Poisson方程。对于流动控制方程中的梯度项以及Laplace算子项,分别应用基于核函数加权平均的梯度算子模型以及Laplace算子模型进行处理。同时在固体边界处,通过定义边界粒子以及虚拟粒子来避免粒子数密度计算在边界处出现错误。应用该方法,对两个三维溃坝自由液面流动问题进行了模拟,并与实验结果进行了对比分析,表明两者结果较为一致。
- 刘永涛朱仁庆马宁顾解忡
- 关键词：自由液面溃坝
- 静水中破损液舱摇荡特性试验
- 2022年
- 载液船舶破损后涉及液舱进水、泄漏、晃荡等复杂水动力耦合运动问题。通过液舱破损模型试验,对其静水中的自由横摇衰减运动进行分析,研究了不同初始横倾角、不同载液率对横摇、垂荡以及舱壁压力的影响以及运动响应与压力之间的关系。通过试验发现:浅水工况(12.5%载液率)下,液舱的运动响应最为剧烈;破口一侧下沉的扰动会造成更大运动响应以及舱壁砰击压力;舱壁砰击压力的相位与液舱横摇运动相位几乎一致。
- 靖金澎朱仁庆李润泽陈凯
- 关键词：液舱晃荡流固耦合模型试验
- 弱可压缩移动粒子半隐式方法(WC-MPS)与湍流大涡模型(LES)模拟溃坝流动(英文)
- 2014年
- 应用弱可压缩移动粒子半隐式法(WC-MPS)结合湍流大涡模型(LES)模拟了自由液面流动问题。该方法通过流体状态方程实现流场压力的直接计算,并根据大涡模拟Smagorinsky模型来计算湍流项。最后应用该方法,针对两个溃坝自由液面流动问题,特别考虑不同粒子直径以及湍流Smagorinsky系数,进行数值对比研究以及实验对比分析,得到了采用较小粒子直径和较大湍流Smagorinsky系数模拟大变形自由液面具有较好结果的结论。
- 刘永涛马宁朱仁庆顾解忡
- 关键词：LES溃坝
- 低装载液箱晃荡砰击载荷的CLSVOF数值模拟(英文)被引量：2
- 2012年
- 应用CLSVOF数值方法模拟并计算液箱剧烈晃荡的砰击载荷。该方法由level-set方程获得网格内自由液面法向量,并由PLICVOF方法重构自由液面,然后在重构后的自由液面上进行level-set方程的重新初始化。应用该方法,模拟了横摇以及横荡共振激励作用下低装载液箱的晃荡砰击载荷,并与实验结果进行了对比,计算结果与实验结果较为一致。
- 刘永涛马宁朱仁庆顾解忡
- 关键词：VOF砰击载荷
- LNG船液舱晃荡数值模拟
- 本文基于CFD软件计算、分析了液舱内液体的三维晃荡特性。通过与试验数据的比较,验证了三维数值模型的正确性,并分析了网格等要素对监测壁面压力的影响;其次,分析了舱长变化对液体晃荡的影响,说明了三维研究的必要性;最后,对LN...
- 侯玲朱仁庆
- 关键词：液体晃荡LNG船数值模拟
- 文献传递
- 动波壁对圆柱体涡激振动的抑制作用研究被引量：6
- 2011年
- 文章基于有限体积法,通过控制壁面的波动方式,考察了动波浪壁面对低雷诺数下两自由度弹性支撑圆柱体涡激振动的抑制作用。结果表明:由圆柱两侧向下游行进的壁面波能抑制漩涡的脱落;适当的壁面波动频率能大幅降低圆柱的横向振动;当雷诺数Re=500时,随着约化速度的增大,动波壁圆柱的横向位移值相对标准圆柱体始终维持在较低值区间内(0～0.05D),动波壁圆柱流向位移值相对标准圆柱体的减小幅度逐渐增加。
- 朱仁庆张友林
- 关键词：涡激振动CFD
- 加注过程液舱晃荡与运动耦合试验与数值模拟研究被引量：1
- 2022年
- 加注会改变液舱内液体的质量,再加上实际水域中风浪的影响,使液舱晃荡与液舱运动十分复杂,影响船舶的航行安全和工作效率。针对该问题,在试验中通过向处于静水中做横摇衰减运动的液舱模型持续加注来进行分析,研究10°初始横倾角状态下,不同加注速度对30%载液率和50%载液率液舱的横摇频率和衰减速度及舱壁压力的影响。将试验结果与数值模拟进行对比,验证了数值方法的准确性。结果表明:加注会降低液舱横摇的频率并且加快其横摇衰减速度,载液率越高时加注的影响越明显。
- 李润泽陶延武靖金澎陈凯
- 关键词：液舱晃荡数值模拟
- 碰撞条件下高弹模CFRP加固自升式平台桩腿性能分析被引量：1
- 2012年
- 由于腐蚀、海生物附着等因素导致老龄化海洋平台在与船舶碰撞的事故作用下,桩腿变形加大,降低了承载性能。为减少碰撞对桩腿的损伤,提高其耐撞性能,提出了利用吸收能力较强的高弹模CFRP材料加固平台桩腿的方法。以某自升式海洋平台桩腿为例,利用有限元法建立简化的碰撞模型,通过在局部损伤部位粘贴高弹模CFRP材料来提高桩腿的耐撞性能,验证高弹模CFRP加固方法,提高其耐撞性能的有效性。研究表明,相同的碰撞条件下,加固前碰撞力使桩腿产生了接近屈服强度的应力;粘贴2层CFRP布后,桩腿吸能下降56.3%,极值应力下降了14.7%;粘贴CFRP板后,桩腿吸能下降70.68%,桩腿的极值应力下降57.36%。
- 李红明韩纯强王珂
- 关键词：自升式海洋平台有限元法
