交通部西部交通建设科技项目(2009318223081)
- 作品数：4 被引量：49H指数：3
- 相关作者：周勇军黄才良石雄伟胡兆同贺拴海更多>>
- 相关机构：长安大学大连理工大学中铁西南科学研究院有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家山区公路工程技术研究中心开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 不对称连续刚构的不对称系数被引量：6
- 2012年
- 为深入认识不对称连续刚构的不对称性所引起的结构力学特性,引入不对称连续刚构不对称系数的概念,确定该系数的合理范围以保证结构的合理性。将已建成贵州思南县岩头河大桥结构的大T构对称形成对称连续刚构,从该对称刚构中一个T构的主梁根部依次对称去掉悬浇节段,形成20个不同的不对称系数模型,(含对称结构)。对模型进行适当假定与简化,采用大型有限元软件Midas/Civil,计算得出跨径不对称下连续刚构在自重、活载、系统升温、基础沉降及各工况组合下的支点反力,并得出结构在各工况及各应力组合下的应力。分别对比分析了支点反力和应力在不对称系数变化下的变化规律,确定出不对称连续刚构的不对称系数合理取值范围为0.4≤η≤1.0,对不对称连续刚构在实际工程中的应用具有一定指导意义。
- 罗松涛黄才良荆友璋
- 关键词：桥梁工程
- 南盘江悬索桥加固设计被引量：3
- 2010年
- 为寻求一种切实可行、经济节省并且不破坏原悬索桥结构的加固设计方案,对南盘江悬索桥加固设计方案进行分析,采用有限元软件进行了大量的加固措施的研究计算,提出了基于"斜拉悬吊组合体系"的加固方案,以及粘贴钢板补强法和体外预应力加固措施。结果表明:此加固方案有效地提高了原桥的强度、刚度以及稳定性。该加固方案的提出,不仅使得南盘江悬索桥得到了加固,同时对同类桥梁的加固维修具有参考意义。
- 黄才良朱静
- 关键词：桥梁加固体外预应力加固
- 双薄壁墩间距对连续刚构桥地震响应的影响被引量：25
- 2010年
- 为了研究桥墩布置形式对连续刚构桥地震响应的影响,以某弯连续刚构桥为例,采用通用有限元程序分析了5种不同的双薄壁墩间距对桥梁结构自振频率的影响,选取桥位场地人工合成地震波,对其进行了弹性地震响应分析。分析结果表明:当双薄壁墩间距在主跨径的1/20～1/25之间变化时,结构基频变化不超过5%,在地震作用下,主梁的弯矩、墩底弯矩及主梁位移最大变化不会超过12%,说明薄壁墩间距对结构自振频率及地震响应的影响不大,在初步设计阶段或进行弹性地震响应分析时,如果双薄壁间距在以上范围内变化,可以不考虑它对结构动力性能的影响。
- 石雄伟刘海鹏周勇军胡兆同袁卓亚
- 关键词：桥梁工程时程分析法地震响应
- 系梁设置对高墩大跨弯连续刚构桥动力特性及地震响应的影响被引量：20
- 2011年
- 为了研究结构参数对弯连续刚构桥动力性质的影响,以一高墩弯连续刚构桥为工程背景,基于ANSYS有限元程序,考虑桩土与结构的相互作用,建立了有限元空间分析模型,分析了系梁的道数、系梁的刚度、系梁的位置等3个因素24个不同计算工况对结构自振特性的影响,通过线弹性时程法讨论了在不同参数设置下桥梁结构的地震响应规律.计算结果表明,系梁道数及其刚度明显改变了结构的振型序列,对结构顺桥向地震响应的影响较大,而在其它条件一定时,改变系梁的位置对桥梁结构的自振特性及地震响应影响不大.从动力学上讲,应尽量减小系梁的道数及其刚度.研究结论可为桥梁初步设计提供依据,也可供同类桥梁抗震概念设计参考.
- 周勇军赵煜贺拴海
- 关键词：桥梁工程系梁地震响应概念设计
