您的位置： 专家智库 > >

上海市博士后基金(07R214415)

作品数：1 被引量：49H指数：1
相关作者：刘明柳艳华黄茂松更多>>
相关机构：中国矿业大学同济大学更多>>
发文基金：上海市博士后基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇越江隧道
  • 1篇软土
  • 1篇隧道
  • 1篇固结
  • 1篇长期沉降
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降分析

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇中国矿业大学

作者

  • 1篇黄茂松
  • 1篇柳艳华
  • 1篇刘明

传媒

  • 1篇岩土工程学报

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
车振荷载引起的软土越江隧道长期沉降分析被引量：49
2009年
随着越江隧道建设的高速发展,车振荷载引起的隧道长期沉降已成为亟待解决的问题。针对一些由于交通车辆运行引起的饱和软土地基长期沉降问题,比较实用的预测方法是基于循环累积变形的经验拟合公式。考虑到土体的真实K0固结应力状态对土体强度和变形的影响,对笔者以前提出的经验拟合公式进行了改进,建立了K0固结条件下软黏土的不排水累积应变与累积孔压实用计算公式;并对上海地区典型饱和软土所进行的非等向固结不排水循环三轴试验结果进行了经验拟合,得到了相关参数。同时结合工程实用的分层总和法,建立了长期沉降的简化计算方法,最后对某越江隧道工程的长期沉降进行预测。
刘明黄茂松柳艳华
关键词：越江隧道长期沉降
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0