北京市自然科学基金(KZ201310016016)
- 作品数：2 被引量：20H指数：2
- 相关作者：刘军邹彪贺少辉王芳张豫湘更多>>
- 相关机构：北京建筑大学北京市政建设集团有限责任公司北京市市政工程设计研究总院有限公司更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- PBA法扩挖大直径盾构隧道修建地铁车站时结构关键节点的受力分析被引量：17
- 2013年
- 北京地铁14号线东风北桥站至阜通东站区段隧道采用土压平衡盾构修建,并采用PBA(PileBeam-Arch)法小规模暗挖拓展形成地铁车站。将扩挖过程中车站结构的关键节点分为管片接头、K管片分块连接处、纵梁与管片连接处以及主拱初支与K管片连接处4类。根据关键节点的结构形式,采用三维非连续接触模型模拟施工过程,分析关键节点的变形和内力。结果表明:管片接头和K管片分块连接处变形满足要求;施工过程对管片内力重分布影响很大,部分连接螺栓超出抗拉强度;顶纵梁与顶管片连接处在对称开挖情况下未产生相对滑移,但有略微分离现象,造成顶纵梁抗剪键超出抗拉强度;底纵梁和底管片连接处未出现相对滑移和分离;主拱初支与K管片连接处的焊缝强度满足要求。由此可见,本工程中车站结构基本处于稳定状态,只有局部需要加强。
- 王芳汪挺贺少辉刘军邹彪
- 关键词：地铁车站车站结构节点受力
- 不同粒径砂土的细观离散元模拟被引量：3
- 2016年
- 基于离散元理论,建立砂土数值模型,并赋予颗粒微观参数进行三维数值模拟.通过大量的颗粒流数值试验,对颗粒微观参数进行调整,得到与室内三轴实验相一致的应力应变曲线.通过改变颗粒微观结构,结果表明颗粒直径对材料的宏观力学行为有比较明显的影响.实验突破室内常规三轴实验的局限性,揭示了微观规律,对以后的岩土工程的颗粒模拟提供了有价值的参考.
- 刘军孙田张豫湘章良兵
- 关键词：三轴试验离散元颗粒级配
