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海洋工程国家重点实验室开放基金(10005)

作品数：1 被引量：11H指数：1
相关作者：申华温华兵李芳夏兆旺左言言更多>>
相关机构：江苏科技大学江苏大学更多>>
发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目海洋工程国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇支撑结构
  • 1篇模态

机构

  • 1篇江苏大学
  • 1篇江苏科技大学

作者

  • 1篇左言言
  • 1篇夏兆旺
  • 1篇李芳
  • 1篇温华兵
  • 1篇申华

传媒

  • 1篇船舶力学

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
加筋圆柱壳体支撑结构振动传递特性试验研究被引量：11
2013年
支撑结构型式和布置位置对加筋圆柱壳体内振动传递特性具有重要影响。文中设计了加筋圆柱壳体试验模型装置,内含壳体支撑结构、平台支撑结构和舱壁支撑结构,开展了加筋圆柱壳体模型的振动模态试验和传递特性试验。以振动传递函数为评价指标,研究了不同频率下支撑结构至加筋圆柱壳体表面的振动传递特性,得出振动传递特性在低频时很大程度上受到壳体结构振动模态的影响。提出等效振动传递函数概念,分析了支撑结构的型式及布置对加筋圆柱壳体传递特性的影响。试验研究结果有助于控制动力机械设备的中低频振动传递,对加筋圆柱壳体内支撑结构的声学设计具有参考价值。
温华兵左言言夏兆旺申华李芳
关键词：支撑结构模态
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