国家自然科学基金(61032001) 作品数:103 被引量:416 H指数:11 相关作者: 何友 关欣 王海鹏 熊伟 衣晓 更多>> 相关机构: 中国人民解放军海军航空工程学院 中国人民解放军海军装备研究院 国防科学技术大学 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 教育部“新世纪优秀人才支持计划” 山东省自然科学基金 更多>> 相关领域: 电子电信 自动化与计算机技术 航空宇航科学技术 自然科学总论 更多>>
基于区间重合度的雷达与ESM航迹关联算法 被引量:6 2017年 针对时变系统误差的情况,提出了一种基于区间重合度的雷达与电子支援措施(ESM)航迹关联算法。分析了时变系统误差对雷达与ESM测量数据的影响,将时变系统误差下航迹的不确定性转化为区间问题,通过区间的重合度来衡量雷达与ESM航迹关联程度,建立了灰色关联分析模型,实现了无需系统误差配准下的雷达与ESM航迹关联。在不同误差下进行了仿真对比,仿真结果表明,该算法能有效地实现时变系统误差下的雷达与ESM航迹关联,具有良好的鲁棒性。 关欣 彭彬彬 衣晓关键词:航迹关联 雷达 电子支援措施 基于灰度量空间的辐射源识别方法 被引量:3 2013年 针对复杂电磁环境中电子侦察传感器获得的辐射源信息可能同时含有一般标量数据和区间型数据的情况,提出了灰度量空间的概念,并基于该空间给出了对标量、区间数混合的行为序列的灰关联分析方法。该方法将后验加权灰关联度作为单个传感器的识别证据,D-S证据理论融合结果作为多传感器系统的最终判决依据。大量的仿真结果表明,算法具有较高的目标识别率,对差环境亦具有更好的稳定性能。 周宪英 张怀巍 关欣关键词:辐射源识别 灰关联分析 D-S证据理论 无需辅助数据的分布式目标自适应检测器 被引量:1 2011年 在非高斯背景和没有辅助数据的条件下,研究了高分辨率雷达分布式目标的自适应检测问题。首先采用有序检测理论和协方差矩阵的迭代估计方法粗略估计散射点集合,进一步利用迭代估计方法获得协方差矩阵的近似最大似然估计,提出了无需辅助数据的自适应检测器(ADWSD)。ADWSD在非高斯背景下具有近似恒虚警率特性,且检测性能远好于修正的广义似然比检测器。仿真分析表明,随着杂波尖峰的增加,ADWSD的检测性能得到提高,且对不同的杂波相关性具有很好的鲁棒性。 简涛 苏峰 何友 李炳荣 顾雪峰关键词:非高斯杂波 最大似然 协方差矩阵 一种ADS-B报头互相关检测方法 被引量:13 2016年 广播式自动相关监视(ADS-B)报头检测方法的优劣直接决定着接收机的性能。为了解决脉冲匹配检测方法受脉冲能量影响较大的不足,提出了一种基带归一化的互相关报头检测方法。首先将基带信号根据动态门限进行归一化,然后将其与标准报头作互相关,最后通过相关峰检测来判定信号的存在和到达时间。与主流基于脉冲位置和上升沿的检测方法相比,该方法隐含地利用了脉冲位置、上升沿、下降沿、脉冲宽度、非脉冲区等多个信息用于检测报头,且无需进行下行格式(DF)认证。仿真结果表明:该方法在信噪比大于2 d B时检测性能略优,在信噪比小于2 d B时检测性能与主流检测方法相差1 d B。在实际接收实验中,以该方法为基础的信号接收效果良好,在视距内可以形成稳定连续的航迹,证明了该方法的实用性。 张涛 唐小明 宋洪良关键词:广播式自动相关监视 基于航向参照匹配的航迹抗差关联算法 被引量:1 2014年 探讨了系统误差影响下的多传感器航迹关联问题。由于传感器观测存在虚警和漏报,利用目标拓扑信息进行航迹关联的算法可靠性会降低。提出一种基于航向参照匹配的航迹抗差关联算法,该算法首先建立以传感器观测目标为原点、航向为参照的运动坐标系,对邻居目标数据进行旋转和平移转换;然后对各目标参照系下的邻居目标以目标距离为统计量进行全局最优关联;最后以各目标参照系下确认关联对的平均距离为匹配度量,以使匹配度量最小的参照目标对为关联匹配目标。仿真结果从目标共同观测率、系统误差范围和目标密集程度等方面验证了算法的有效性和健壮性。 董凯 王海鹏 刘瑜 何友关键词:航迹关联 虚警 漏报 改进卷积玻尔兹曼机的图像特征深度提取 被引量:11 2016年 针对卷积深度和信念网络存在计算复杂度高和训练缓慢的问题,提出卷积深度玻尔兹曼机用于图像特征提取.针对卷积受限玻尔兹曼机进行改进,提出最大化图像中间区域概率的训练目标函数,并引入性能较好的交叉熵稀疏惩罚因子和dropout训练方法.设计卷积深度玻尔兹曼机结构,提出均值聚合机制,将聚合层内点的值定义为block中各点激活概率均值,对层间关联进行简化,将聚合层内各面直接叠加以供高层CRBM提取特征.通过在MNIST手写数字识别集上的实验结果证明,采用新模型提取的图像特征分类准确率提高0.5%、训练时间减少50%,且达到了目前MNIST数据集的最佳水平. 刘凯 张立民 范晓磊关键词:图像特征提取 基于滑窗式航迹关联的编队目标识别算法 被引量:2 2016年 雷达跟踪密集编队目标时容易出现频繁起批的问题,在获得编队整体合批航迹的需求背景下,提出一种基于滑窗式航迹关联的编队目标识别算法。该算法首先给出基于加权航迹关联判决的两航迹编队识别模型;然后进一步采用循环阈值判断完成多航迹的编队分割;最后进行滑窗多时刻的编队识别确认与合批处理,得到编队合批航迹。仿真结果表明,算法在编队平行机动和交叉运动环境下频繁起批时,均能够有效识别编队目标并生成合批航迹。 初晓军 董凯关键词:航迹关联 滑窗 基于区间数和证据理论的雷达辐射源参数识别 被引量:8 2014年 针对雷达辐射源参数的不确定性,研究区间类型的雷达辐射源参数识别,构造区间参数的雷达辐射源数据库。首先,利用区间数距离形成区间相似度并基于此构造一种切合实际的基本概率赋值(basic probability assignment,BPA)。再将其与证据理论结合形成辐射源识别的信度区间,利用证据组合规则对信度区间进行区间重组。最后进行自适应判决识别,得到识别结果。仿真结果表明,区间证据理论方法能够较好的处理区间类型以及区间值和标量值混合类型的辐射源参数,得到满意的识别结果,具有一定实际意义。 关欣 孙贵东 郭强 何友关键词:雷达辐射源识别 区间数 证据理论 基本概率赋值 基于目标不变信息量的模糊航迹对准关联算法 被引量:16 2011年 探讨了在组网雷达存在系统误差情况时的目标航迹对准关联问题。通过将探测系统误差对目标航迹的影响表示为各目标航迹数据的旋转和平移,从而说明了目标之间的相对拓扑关系不受系统误差影响;由此提出了一种雷达组网模糊航迹对准关联算法,该算法通过提取包括目标间拓扑信息在内的各种不受系统误差影响的目标不变信息量,采用模糊信息处理理论来解决目标航迹的对准关联问题,从而较好地实现了误差配准前的准确航迹对准关联。 宋强 熊伟 马强关键词:拓扑 航迹关联 雷达组网 地空协同防空目标抗差跟踪算法 2014年 针对现有系统误差配准算法以已知系统误差变化模型为前提条件、相应的目标状态估计易受系统误差配准结果影响等不足之处,在机载雷达与地基雷达协同防空预警体系下,对系统误差存在情况下的目标跟踪问题进行了研究,并提出了有效的地空协同防空目标抗差跟踪算法。仿真结果表明所提算法可得到无偏、稳定、有效的目标状态估计,并且相对于系统误差目标状态联合估计算法,所提算法计算量小,对系统误差变化有很强的鲁棒性,可适应实际工程应用中可能出现的异常情况,为后续决策提供稳定有效的目标信息。 崔亚奇 熊伟 何友关键词:协同防空 雷达