“十五”国家科技攻关计划(2005BA414B12)
- 作品数：1 被引量：13H指数：1
- 相关作者：李斌汪林王猛李宏海更多>>
- 相关机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 驾驶时间对营运驾驶员驾驶能力影响的试验研究被引量：13
- 2007年
- 针对影响交通安全的疲劳驾驶问题,以公路客运行业的营运驾驶员为研究对象,应用人机工程学和试验心理学的理论方法按驾驶时间的不同设计了区组对比的试验方案,并用试验仪器现场采集了99个样本的试验数据,利用F检验和H检验等统计学方法分析了驾驶时间对驾驶员驾驶能力的影响。结果表明：驾驶时间在8-12 h之间,驾驶员的反应能力和注意能力会显著降低,而驾驶员的感知能力和操作能力的降低不明显;驾驶员的主观疲劳感受随驾驶时间的变化不明显。
- 李斌王猛汪林李宏海
- 关键词：交通工程驾驶能力人机工程学驾驶疲劳营运驾驶员驾驶时间
- 营运车辆行驶记录仪事故预防应用效果评估
- 汽车行驶记录仪作为保障行车安全的一项新技术,在国内道路运输行业得到了较大规模的推广和应用。本文依托对国内22个省市运输行业行驶记录仪安装和使用现状的调研,提出了评估其事故预防应用效果的指标体系,以及相应的数据采集与分析方...
- 赵丽汪林王猛张春雨李斌
- 关键词：汽车行驶记录仪营运车辆事故预防
- 文献传递
- 基于多源信息融合的驾驶疲劳检测技术研究
- 近年来,由驾驶员疲劳状态引发的交通事故居高不下,因此如何对驾驶员的疲劳状态进行实时监控,成为交通安全领域关注的焦点。本文首先分析了国外在驾驶疲劳状态检测技术方面的研究进展,重点介绍了基于驾驶员眼部特征的检测技术,然后分析...
- 王猛张春雨汪林焦伟赟赵丽
- 文献传递
