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江苏省基础研究计划(BK2008313)

作品数：1 被引量：7H指数：1
相关作者：丁汉山徐伟炜吕志涛更多>>
相关机构：东南大学更多>>
发文基金：江苏省基础研究计划国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇智能结构
  • 1篇智能预应力
  • 1篇模型试验
  • 1篇开关
  • 1篇开关控制

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇吕志涛
  • 1篇徐伟炜
  • 1篇丁汉山

传媒

  • 1篇工程力学

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于开关控制的智能预应力结构模型试验被引量：7
2011年
针对活载与恒载比值高的情况,提出了梁中预应力随活载变化而变化的智能控制方法,即根据梁承受的荷载情况,在梁中配置适当的智能锚具,通过智能锚具的顶升、回缩改变梁中的预应力大小,从而实现梁监控点处的挠度或应变始终被控制在目标范围内。基于开关控制算法,采用模拟信号控制系统进行了智能预应力简支梁在缓慢移动荷载作用下的挠度控制试验,采用数字信号控制系统进行了智能预应力斜拉桥在缓慢移动荷载作用下的应变控制试验。试验结果验证了控制思想的可行性,同时为快速移动荷载下的智能控制提供试验基础。
徐伟炜吕志涛丁汉山
关键词：智能结构智能预应力模型试验开关控制
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