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国家自然科学基金(10577011)

作品数:2 被引量:3H指数:1
相关作者:雷雨冰姚尚宏朱岩更多>>
相关机构:南京航空航天大学中国飞行试验研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇直径
  • 1篇性能试验
  • 1篇射流
  • 1篇贫油熄火
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室
  • 1篇燃烧室设计
  • 1篇燃烧效率
  • 1篇管式

机构

  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇中国飞行试验...

作者

  • 2篇姚尚宏
  • 2篇雷雨冰
  • 1篇朱岩

传媒

  • 2篇航空动力学报

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
5mm直径翘边孔横向耦合射流轨迹实验
2014年
采用粒子图像测速仪(PIV)对5mm直径翘边孔横向耦合射流流场进行了研究,实验结果表明:射流入射角与翘边孔角度有较大的偏差,但是随着翘边孔角度的增加,射流入射角增大;引入翘边孔射流有效直径,由试验数据得到了有效直径的数值。对射流轨迹曲线进行了拟合,考虑了两种主通道气流速度、四种不同角度的翘边孔和三种不同深度的主通道,方程式能较好地反映小尺寸通道翘边孔射流的流动结构,为今后的流场设计提供依据。
姚尚宏雷雨冰
头部旋涡蒸发管式直径6cm环形燃烧室设计和试验被引量:3
2009年
为提高微型燃烧室性能,提出头部旋涡蒸发管式微型环形燃烧室设计方案.在常温常压下开展了燃烧室冷态和热态性能试验,得到了燃烧室的阻力特性、贫油熄火特性和燃烧效率特性.结果表明:微型燃烧室未进入模化状态;头部旋涡结构对火焰的稳定性能相比直流式环形燃烧室有较大改善,负载参数达到较高水平;燃烧效率达到0.8,燃油驻留时间短是导致燃烧效率偏低的主要因素.头部旋涡结构用于微型燃烧室中显著提高了燃烧室的贫油熄火特性.
姚尚宏雷雨冰朱岩
关键词:贫油熄火燃烧效率性能试验
共1页<1>
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