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基于中国TIMES模型的碳排放情景比较被引量：4: 2013年; 为研究碳税对中国未来能源消费和CO2排放的影响,该文建立了中国TIMES(The Integrated MARKALEFOM System)模型。在对未来社会经济和技术发展进行合理假设的基础上,对2010—2050年间中国一次和终端能源消费及构成、电力构成和二氧化碳排放量等进行了研究;分析了不同的碳税征收水平对中国能源消费和碳排放的影响;引入Kaya恒等式,分析了影响中国未来CO2排放和CO2排放强度的主要因素。研究表明:参考情景下,2050年前中国能源消费和CO2排放前都将持续快速增长;碳税征收会对中国一次能源消费结构产生重要影响。随着碳税水平的提高,2050年时非化石能源占比将从17.6%提高到31.3%,但是2020年前一次能源消费和CO2排放仍将分别比2010年高57%和46%;CO2减排需要重点降低单位能源消耗的CO2排放强度,广泛应用风能等可再生能源,核能以及CCS(carbon capture and storage)技术。; 尹祥陈文颖; 关键词：二氧化碳排放碳税

公路与铁路交通碳排放影响因素被引量：17: 2017年; 为了探究公路与铁路交通CO_2排放的影响因素及其贡献率,该文建立了基于贡献率的残值分配Laspeyres指数分解方法(contribution-based residual distribution Laspeyres index,CRDLI),并选取了中国和其他6个国家为研究对象,构建了公路与铁路CO_2排放的二次分解模型。研究发现:周转量是影响各国公路与铁路CO_2排放的重要因素,1991—2010年,中国、澳大利亚、德国、日本、印度、英国和美国换算周转量引起的CO_2排放量变化分别为4.02、0.65、0.60、-0.12、2.33、0.24和4.84亿t;能耗强度和能源结构的改善是实现减缓CO_2排放增长或减少CO_2排放的重要途径;人均GDP的增长是推动公路与铁路周转量增长的最主要原因,降低周转量强度是减缓周转量上升进而减少CO_2排放的重要途径。为了实现中国交通部门的低碳发展,需要发掘技术节能潜力、调整运输结构、有效管理运输需求。; 张宏钧王利宁陈文颖; 关键词：碳排放低碳交通公路交通铁路交通

中国钢铁行业技术减排的协同效益分析被引量：29: 2015年; 选取钢铁行业的22项节能减排措施,评估和比较了各项措施的减排潜力、减排成本和协同效益,力图得到钢铁行业减排的最优路径.研究结果表明:基于2012年的钢铁产量和生产结构,我国钢铁行业的技术减排潜力约为146.8Mt CO2、314.2kt SO2、265.7kt NOx和161.5kt PM10,分别占钢铁行业2012年总排放量的9.7%、13.1%、27.3%和8.9%;如果考虑节能收益,有10项措施具有经济可行性,累积减排潜力约为98.0Mt CO2、210.0kt SO2、211.0kt NOx和89.0kt PM10;如果综合考虑节能收益和协同效益,有14项措施具有经济可行性,累计减排潜力约为123.4Mt CO2、264.0kt SO2、234.0kt NOx和130.0kt PM10.钢铁行业开展技术减排时,需要综合考虑减排成本、节能收益和协同效益,参考减排成本选择最成本有效的措施.; 马丁陈文颖; 关键词：钢铁行业减排潜力减排成本

全球2℃温升目标下各国碳配额的不确定性分析被引量：6: 2015年; 鉴于全球温升目标到各国减排承诺转换过程中面临的各种不确定性,本文以IPCC第五次评估报告中2℃温升目标对应的排放空间为基础,探讨了不同排放路径、基准情景、分配方案及方案关键参数的选择对各国碳配额的影响。研究得出:较发展中国家,分配方案的不同会给发达国家碳配额带来更大不确定性,且当前排放水平与全球平均值差异越大的国家,不确定性越大;分配方案中关键参数的不同也会对结果有一定影响,如趋同类方案中的趋同时间、历史责任方案的累积起始年和逐步参与方案的参与阈值等,且累计起始年越早、参与阈值越高对发展中国家越为有利;全球允许碳排放空间对各国碳配额有较大影响,发达国家的碳配额(多方案的均值)呈现随全球排放空间增大,增幅更大的特征,而发展中国家的此变化趋势则相反;除部分有参与阈值的方案外,基准情景引起的不确定性相对较小。尽管存在各种不确定性,但可以确定的是在全球2℃温升目标下,各国未来的碳配额是非常有限的,我国也不例外,故我们应着眼未来、长远规划,同时当前应做好低碳能源布局,为应对气候变化夯实基础。; 王利宁陈文颖; 关键词：气候变化不确定性

教育经济学中的数学应用:现实、争论与前景: 2016年; 教育经济学的方法论进化深受其母学科经济学的影响,这使得数学方法在教育经济学中也得到广泛应用。对于数学在经济学及其分支学科应用的必要性和有效性,一直存在激烈的争论。本文首先梳理了数学在教育经济学中应用的现状,进而简要介绍了经济学中数学应用的发展历程和成就,以及经济学中关于数学应用的有效性与合理性的争论。我们认为数学的功用在于保证教育经济研究推演的形式逻辑具有合理性,但是数学不能替代教育经济学的思想。通过数学模型做漂亮的教育经济学研究比做教育经济学里漂亮的数学模型更值得鼓励和推崇。; 丁小浩范皑皑; 关键词：教育经济学数学化方法论有效性

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教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目(12JJD630002)