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Comparison of the Creep Characteristics of Frozen Silt under Different Amplitudes of Dynamic Loading: ＜正＞The creep characteristics of frozen silt with dynamic loading added to the static loading were studied. Two...; Shuping Zhao~1; 文献传递

Thermal Characteristics of the Embankment with Crushed Rock Side Slope to Mitigate Thaw Settlement Hazards of the Qinghai-Tibet Railway被引量：1: 2009年; 永久冻土(不绝地冻结的地面) 在 Qinghai 西藏铁路的 Golmud 拉萨节广泛地出现并且被高地面温度描绘(≥ 1 ° C ) 并且巨大的地面冰。在全球温暖和人的活动的情形下面，在铁路下面的永久冻土将逐渐地融化，巨大的地面冰将慢慢地融化，它主要包括纵、侧面的裂缝，和斜坡失败，导致一些解冻解决危险。压碎的岩石层在自然空气的周期的变化下面有热半导体效果。沿着 Qinghai 西藏铁路降低内在的永久冻土的温度能被用来，并且减轻路基的解冻解决危险。在现在的纸，在有压碎的岩石方面斜坡(ECRSS ) 的堤的热特征的每日、年度的变化是用数字方法模仿学习压碎的岩石层和它的止痛剂能力的冷却效果的份量上。结果证明 ECRSS 在夏天专心于一些热白天，但是它的部分在夜里被释放，它占了吸收那中的约 20% 个。在一年以内，它比专心于夏天在冬季把更多的热从铁路路基移开。它能在路基存储约 20% “冷”的精力。因此， ECRSS 是一项更好的措施减轻解冻解决危险到铁路。; LI GuoyuMU YanhuZHANG Xia; 关键词：青藏铁路沿线碎石层热特性路堤灾害永久冻土

Experimental Study on the Plane Strain Fracture Toughness for Undisturbed Frozen Soils: ＜正＞According to the trait of undisturbed frozen soils,the preparing method of specimens,a new way to prepare i...; Xiaozhou Liu~(1,2) Hongsheng Li~2 Guoyu Li~1 Junjie Wu~1 (1.State Key Laboratory of Frozen Soil Engineering,Cold and Arid Regions Environmental Engineering Research Institute,Chinese Academy of Sciences,Lanzhou,Gansu 730000,China; 文献传递

非贯通裂隙介质中波传播特性试验研究被引量：10: 2009年; 以研究非贯通裂隙对波传播的影响为主要目标,采用类岩石材料模型试件模拟节理裂隙介质,对不同裂隙长度、裂隙厚度、裂隙倾角、裂隙密度、裂隙形态(连续与非连续)的非贯通裂隙试件的声波特性进行超声波试验研究,测试和分析纵波在裂隙介质中的波速变化和振幅衰减规律。以国际大型的岩土工程分析程序FINAL为数值分析平台,进行与模型试验相对应的裂隙介质中的波传播数值仿真分析,对比分析纵波波速和波幅衰减的变化规律。研究结果表明,波速随裂隙长度变化很不明显;波幅的衰减取决于与波传播方向相垂直方向的裂隙水平投影长度,裂隙水平投影长度越大,波幅衰减量越大;随裂隙排数的增加,波幅发生衰减,2排裂隙试件的波幅值约为1排裂隙波幅值的1/2,3排裂隙试样的波幅值约为1排裂隙波幅值的1/3,且随裂隙增加,最大波幅值发生滞后现象。; 毕贵权李宁李宁; 关键词：岩石力学非贯通裂隙波传播纵波波速

中俄原油管道沿线油温分布特征研究: 中俄原油管道在我国东北境内通过多年冻土和季节冻土区,采用传统的埋设方式。管道在通过不良多年冻土和季节冻土区时,面临着严重的冻胀和融沉问题。本文采用最新的入口原油温度和最终的管道设计参数,研究管道沿线油温分布规律,为管道的...; 李国玉盛煜金会军马巍温智; 关键词：中俄原油管道多年冻土全球变化冻融过程; 文献传递

甘肃省公路沿线典型地段含盐量对冻胀盐胀特性影响的试验研究被引量：43: 2009年; 季节冻土区含盐土公路路基在季节性冻胀、盐胀和融沉作用下,发生大量的道路病害,给道路的安全运营带来了严重的隐患。在考察大量现场道路病害的基础上,针对甘肃省季节冻土区公路沿线盐渍化道路病害比较严重的地段,选取几种典型的盐渍土进行室内冻融循环试验来研究它们在周期波动温度条件下冻胀、盐胀和融沉特性,进一步探讨盐渍土地区道路病害产生的机制。试验结果发现,含盐量对路基土冻胀、融沉和盐胀等变形过程有明显的影响,不同的含盐量路基土膨胀机制不同。含盐量较高的土体,变形主要由盐胀引起,没有明显的融沉变形;含盐量较低的路基土,变形主要由冻胀和融沉引起,可能存在盐胀;对于无盐但冻胀敏感性路基土,其变形主要由冻胀和融沉引起。另外,开放系统下盐渍土反复冻融循环后含水率重新分布,含水率普遍增加,且形成了两端含水率高、中间低的现象。; 李国玉喻文兵马巍齐吉琳金会军盛煜; 关键词：季节冻土冻胀融沉盐胀

地铁超长水平冻结法冻结壁形成特性研究被引量：3: 2009年; 根据带相变瞬态温度场的传热控制微分方程,应用数值方法分析了地铁超长水平冻结法温度场分布规律,模拟冻结壁形成过程.应用准三维方法将三维问题转化为二维问题,通过对冻结管沿程水平方向盐水温度分布的计算,分析水平方向冻结壁发展的差异性规律.结果表明:对于地铁超长水平冻结法施工,冻结管沿程冻结壁发展存在较大差异,包括冻结壁交圈时间、冻结速率,冻结壁厚度等.为以后水平冻结法施工冻结壁形成过程的预测与评价提供了方法,同时该方法也可以用于竖井冻结施工中冻结壁形成的分析和研究.; 穆彦虎李宁李宁李国玉石磊; 关键词：冻结法温度场地铁

冻土区块碎石路基结构传热数学模型及数值解析探讨: 根据多孔介质传热理论,引进流函数,在建立Darcy流和非Darcy流的通用动量方程基础上,建立了统一化的块碎石层多孔介质对流-传导传热数学模型;基于有限体积法对该问题的二维瞬态数学模型利用一阶迎风格式进行了离散解析;最后...; 李国玉李宁马巍; 关键词：多年冻土有限体积法; 文献传递

冻融对压实黄土工程地质特性影响的试验研究被引量：31: 2010年; 季节冻土区黄土路基经常遭受强烈的冻融循环作用,使得路基土体的水分重新分布、密度发生变化,严重的会导致路基发生较大变形而破坏,造成一定的经济损失和安全隐患。通过补水条件下的压实黄土冻融循环试验,研究冻融循环作用对压实黄土的水分分布、变形和干密度等工程地质特性的影响。试验结果表明：反复的冻融循环作用使得土样含水率增加,从底板到顶板土样含水率逐渐递增,且含水率增加幅度随冻融次数的增加而增加;土样在冻融循环初期冻胀变形大于融沉变形,总体变形显著增加,经过一定冻融循环次数后土样总体变形趋于稳定,冻融循环后期土样出现较小的沉降变形;冻融循环使得土样的干密度逐渐减小,冻融循环次数越多,其干密度减小幅度越大。研究成果对压实黄土路基病害形成机理及防治措施研究具有重要的科学意义。; 李国玉马巍李宁李宁穆彦虎; 关键词：土力学冻融黄土冻胀融沉季节冻土

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中国博士后科学基金(20080430110)