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国家科技攻关计划(2006BAJ27B04)

作品数:2 被引量:2H指数:1
相关作者:刘松涛周心权张靖岩闫宁刘文利更多>>
相关机构:中国建筑科学研究院中国矿业大学更多>>
发文基金:国家科技攻关计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇火灾
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁火灾
  • 1篇地铁站
  • 1篇地铁站台
  • 1篇站台
  • 1篇指标体系
  • 1篇通风
  • 1篇通风方案
  • 1篇专家系统
  • 1篇综合评价
  • 1篇火灾风险
  • 1篇火灾通风
  • 1篇CFD技术
  • 1篇场模拟
  • 1篇脆弱性
  • 1篇脆弱性分析

机构

  • 1篇中国矿业大学
  • 1篇中国建筑科学...

作者

  • 2篇刘松涛
  • 1篇王海燕
  • 1篇张向阳
  • 1篇彭华
  • 1篇刘文利
  • 1篇闫宁
  • 1篇张靖岩
  • 1篇周心权

传媒

  • 1篇建筑科学
  • 1篇辽宁工程技术...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于能力和脆弱性分析的火灾风险综合评价体系研究被引量:1
2010年
在分析火灾风险评估对建筑消防安全重要意义的基础上,论文针对目前火灾风险评估研究中存在的问题,提出基于对抵御和破坏能力分析的建筑火灾风险综合评价方法。论文首先建立建筑火灾风险评价指标体系,采取专家打分系统评价基本单元,应用层次分析法确定各级指标的权重值,并根据对抵御和破坏力量的计算分析,确定评价目标的风险水平。论文以国家体育馆进行实例分析,验证火灾风险评价体系在工程中应用的可行性。研究方法可用于进行大型公共建筑的火灾风险评估,对提高消防水平,完善建筑火灾风险评价方法体系具有一定的意义。
刘松涛刘文利张向阳张靖岩彭华
关键词:火灾风险指标体系专家系统
基于CFD技术的地铁站台火灾通风模式优化被引量:1
2008年
为了优化地铁站台火灾通风系统,应用标准κ?ε双方程模型湍流模型,建立人员安全疏散判定条件和通风方案优化控制模式;对比无火源状态下的速度实测值和模拟值,结果显示,所建立的数学模型是可靠的;实例分析结果表明所建立的基于CFD技术的地铁站台火灾通风系统优化模式在工程应用上是可行的。该结果对地铁站台火灾通风模式合理性的评价及优化提供了理论依据。
刘松涛周心权闫宁王海燕
关键词:地铁火灾场模拟通风方案
共1页<1>
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