湖北省交通科技项目(02-39-1)
- 作品数：5 被引量：28H指数：4
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- 相关机构：武汉理工大学华中科技大学武汉科技大学更多>>
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- 厚冲积覆盖层地区桥梁钻孔灌注桩成孔的力学分析被引量：10
- 2007年
- 通过成孔过程中的孔边应力分析,得到桩孔孔边应力的解析表达式,表明适当深度的泥浆护壁可以缓解孔边应力.通过对成孔过程的破坏分析,提出了桩孔中泥浆最小、最大深度的概念,并依此判断孔壁稳定性.通过调整泥浆的深度,可以有效地防止桩孔坍塌;当钻进到某一高程,桩孔中所要求的泥浆最大深度小于最小深度要求时,建议采取护筒护壁措施.运用上述成孔力学分析方法进行设计、施工组织、准备和施工,可以确保施工安全和工程质量,为桩基础的设计、施工提供必要的理论基础.
- 胡晓敏李之达
- 关键词：钻孔灌注桩成孔塌孔
- 钻孔灌注桩极限承载力研究被引量：9
- 2005年
- 结合静载试验,根据桩土之间相互作用,利用弹性力学、土力学、数值计算等相关理论,对钻孔灌注桩的极限承载力开展研究,给出了临界深度的计算公式,提出了确定钻孔灌注桩的极限承载力的计算公式,并按公式计算了钻孔灌注桩的极限承载力,结果与静载试验相吻合.
- 曾健李之达张嵘峰张玉娟
- 关键词：钻孔灌注桩极限承载力
- 岩溶区桥梁钻孔灌注桩成孔理论研究被引量：1
- 2005年
- 利用弹性力学、土力学等相关理论,就桥梁钻孔灌注桩钻进、护壁、穿越溶洞顶板、塌孔等成孔问题进行力学分析,形成桥梁钻孔灌注桩成孔的理论体系。
- 李之达李耘宇胡晓敏
- 关键词：岩溶钻孔灌注桩成孔
- 厚冲击覆盖层岩溶区桥梁钻孔灌注桩优化设计被引量：4
- 2005年
- 结合静载试验,对厚冲积覆盖层岩溶地区钻孔灌注桩持力层顶板厚度和嵌岩深度开展研究,对其进行优化.首先,利用相关地质资料,对上部土层侧阻、嵌岩侧阻和桩端阻力的分布和发挥程度进一步分析,估计土体中桩身极限摩擦阻力和桩端极限承载力;其次,利用静载试验所获得的桩身侧阻、嵌岩侧阻和桩端阻力的分布和发挥程度,估计作用在嵌岩段侧阻力,对嵌岩深度进行计算,力图使桩身摩擦阻力。
- 李之达李耘宇胡晓敏易辉
- 关键词：顶板厚度嵌岩深度
- 地震液化对桥梁桩基础极限承载力的影响被引量：8
- 2006年
- 地震后砂土液化是地震的主要震害之一.对砂土液化前后桥梁桩基的极限承载力进行了数值计算,结果表明砂土液化后,基桩的横向极限承载力明显降低,其降低程度与桩周可液化土体的厚度及液化程度相关.桩周可液化土体厚度越大,液化程度越高,则地基土的水平抗力系数m降低越多,桩基的横向极限承载力降低也越多.同时,砂土的液化导致基桩的水平位移在同等载荷作用下也有较大的增长.
- 李耘宇胡晓敏张嵘峰刘红军李之达
- 关键词：地震液化桥梁桩基础极限承载力
