上海市自然科学基金(11ZR1408300)
- 作品数：10 被引量：155H指数：8
- 相关作者：常香云范体军骆瑞玲王艺璇钟永光更多>>
- 相关机构：华东理工大学青岛大学石河子大学更多>>
- 发文基金：上海市自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理社会学更多>>
- 基于RFID技术的零售型供应链投资决策研究被引量：16
- 2013年
- 基于报童模型,同时考虑零售型供应链中的商品错放和损耗引起的库存不准确,从供应链协调的角度研究了RFID技术投资决策问题。首先,构建并对比投资RFID技术前后2种情形下的供应链利润模型,分别设计回购契约对分散型供应链进行协调;然后,通过对2种情形下协调前后的供应链各方利润的对比和分析,得出了RFID技术的投资决策条件,为供应链中相关企业实施RFID技术提供了相应的参考。结果表明:采用RFID技术后回购契约可以实现供应链的协调;商品的单位生产成本和库存成本越高,商品错放率和损耗率越高,供应链企业投资RFID的意愿越强。
- 范体军张丽李琳徐燕翼
- 关键词：报童模型供应链协调回购契约RFID技术
- 碳排放约束下企业制造/再制造生产决策研究被引量：17
- 2012年
- 集成考虑成本和碳排放,利用优化决策方法,构建企业制造/再制造生产决策模型,结合英国建筑用钢铁回收再制造示例,详细分析不同政策场景下企业制造/再制造生产决策的异同,重点分析了碳税、碳排放限额等碳排放约束政策对企业制造/再制造生产决策的影响。结果表明,碳排放政策能显著影响企业制造/再制造生产决策,但碳税在很大程度上增加了企业成本,对于推动企业选择低碳再制造技术的引导作用不明显。碳限额政策可以较好地引导企业选择低碳排放的制造/再制造技术,但需要设置合理的企业碳排放限额。
- 常香云朱慧赟
- 关键词：再制造
- 我国化学工业二氧化碳排放影响因素研究被引量：23
- 2013年
- 本文基于因素分解方法(LMDI)研究了影响我国化学工业1996-2007年间二氧化碳排放量变化的关键因素,包括部门能源消费、化学工业化石能源比例、化石能源结构、能源碳排放强度、经济增长、化学工业产出比例、化学工业的部门结构、能耗强度等8个因素。研究结果表明了经济活动和能耗强度下降是影响中国化学工业1996-2007年二氧化碳排放的两个最重要的因素,能耗强度的下降明显减少了二氧化碳的排放,但仍无法抵消经济增长导致的二氧化碳排放量的增加;化学工业能源结构的优化对二氧化碳的排放起到了减量作用;能源结构及具体部门结构效应对碳排量的影响最小。
- 范体军骆瑞玲范耀东张莉莉常香云
- 关键词：碳排放化学工业
- 我国石化行业碳排放权分配研究被引量：14
- 2014年
- 本文构建了基于基准年份GDP发展水平、历史排放水平两个指标的碳排放权分配模型,定量模拟了在实施碳交易的情境下,2020年我国石化行业碳排放权分配情况,以及碳交易对各子行业经济发展、减排水平的影响。研究表明:"均衡型"、"经济发展水平偏好型"和"历史排放水平偏好型"三种分配方案下,分别对应的石化行业总体GDP变化为-0.88%、-1.01%、-0.75%。从石化行业全局经济发展来看,"历史排放水平偏好型"碳配额分配方案对GDP总量的影响最小。
- 骆瑞玲范体军李淑霞李小鹏
- 关键词：碳交易碳排放强度石化行业
- 碳排放交易机制下减排技术投资的生产库存被引量：14
- 2012年
- 全球气候变化问题已经引起世界各国的高度关注,减少二氧化碳排放成为国际共识。为此推出的减排机制——碳排放交易机制必将对企业的决策产生重要影响。为探讨碳排放交易机制以及减排技术投资对制造型企业的生产库存决策的影响,基于Arrow-Carlin模型建立碳排放交易机制下的动态生产库存模型,分析减排技术投资可变时制造型企业的最优生产率、库存水平、成本、碳交易量与碳排放量,并与不存在碳排放交易机制的情况进行对比。研究结果表明:在碳排放交易机制下,制造商倾向于减少碳排放,出售部分碳排放配额,生产计划波动性减少,生产库存成本增加,总成本下降;增加减排技术投资,制造商会出售更多的碳排放配额,生产计划波动性增加,库存下降,总成本进一步下降。
- 范体军杨鉴骆瑞玲
- 碳限额与交易约束下的企业制造/再制造生产决策被引量：21
- 2015年
- 针对同时从事制造和再制造的寡头垄断生产商,假定其第1期仅生产新品,第2期同时进行新品制造和旧件再制造生产,新品和再制造品异质且竞争替代。在整个制造/再制造生产过程中,受到外部碳排放政策(碳限额与交易政策)的约束,企业需要基于利润和碳排放约束,决策新品和再制造品的数量组合。基于构建的集成碳限额与交易约束的企业制造/再制造二阶段生产决策模型,通过模型求解、性质分析以及数值仿真,剖析碳限额与交易政策(碳限额和碳交易价格)对企业制造/再制造生产、定价、碳排放量和总利润的影响趋势和程度,探讨碳限额与交易政策约束下企业最优的制造/再制造生产策略。
- 朱慧贇常香云夏海洋范体军
- 关键词：再制造碳交易
- 我国家用轿车再制造零部件的消费特征研究被引量：1
- 2014年
- 基于理论研究和问卷调查相结合的研究方法,面向家用轿车消费者,从了解程度、认可程度、消费前景等维度出发,对我国家用轿车再制造零部件的消费特征展开研究。研究基于273份实证调研数据,详细分析受访者的基本信息、所购买的车辆信息、车辆维修特征和再制造产品的消费特征。并根据分析结果,从政府和再制造商角度分别提出建议和发展策略。
- 卜新文常香云杨弘恺
- 关键词：汽车零部件再制造
- 集成碳排放约束的企业制造/再制造生产决策被引量：26
- 2014年
- 市场上存在从事新品制造和回收产品再制造的寡头垄断生产商,其中单位新品的制造成本高、碳排放高且利润较高,而单位再制造产品的制造成本低、碳排放低且利润较低。生产商整个制造/再制造生产过程,受到外部碳排放政策(碳税、碳限额)约束,需要基于利润和外部碳排放政策约束,选择制造和再制造技术,确定不同处理技术分配的最优生产数量,以最大化企业利润。针对无碳排放约束、碳税约束和碳限额约束三种碳排放约束情景,基于期望利润最大化,分别构建不同碳排放约束情境下的企业制造/再制造技术选择与生产决策模型。基于最优解性质和仿真分析,研究外部碳排放政策变化对企业制造/再制造生产决策的影响。研究结果表明,外部碳税、碳限额、碳排放超额惩罚税款和碳交易价格均不同程度影响企业制造/再制造生产决策。
- 常香云王艺璇朱慧贇钟永光
- 关键词：碳排放约束再制造碳税
- 促进我国汽车零部件再制造的政府低碳引导政策研究——以汽车发动机再制造为例被引量：33
- 2013年
- 以我国典型再制造——汽车发动机再制造为例,从促进资源再利用视角出发,针对碳税、补贴等不同政府政策情景,建立了不同政策约束下汽车零部件制造/再制造技术选择的系统动力学模型.通过仿真分析,剖析了环境政策对企业制造/再制造生产决策的影响力度和影响效果.研究结果表明:为引导和促进汽车零部件制造企业选择低碳再制造技术,促进我国汽车零部件再制造产业的低碳可持续发展,需要加强外部政府引导政策的制定.其中,碳税约束和补贴激励的政策组合,能较好引导企业选择低碳再制造技术,提升汽车零部件再制造的碳减排效益和经济效益.但我国汽车零部件再制造面临的市场还极不成熟,政府还需要加强市场消费者认可度培育和回收市场的规范,以促进我国汽车零部件再制造产业的健康快速发展.
- 常香云钟永光王艺璇陈智高
- 关键词：汽车零部件再制造系统动力学环境政策
- 碳排放税机制下企业再制造技术选择决策研究被引量：7
- 2013年
- 根据成本和碳排放效率的不同,将再制造技术分为高碳技术和低碳技术。基于企业运作层面的碳减排视角,构建碳排放税机制下市场需求随机的企业再制造技术选择非线性整数规划决策模型。通过对模型的性质分析和仿真试验,证明征收碳排放税将影响企业的再制造技术选择行为和生产决策,合理的税收水平能有效促进企业采用先进低碳技术,淘汰污染技术,推动企业的低碳生产转型;而过高的税收水平会损害企业利益,对碳减排贡献微小。
- 朱慧贇常香云范体军楼高翔
- 关键词：再制造
