国家自然科学基金(40301032)
- 作品数：2 被引量：7H指数：1
- 相关作者：谭衢霖杨松林胡吉平刘广范景辉更多>>
- 相关机构：北京交通大学中国科学院中国科学院电子学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球理学更多>>
- 地质灾害雷达遥感应用潜力分析被引量：6
- 2004年
- 综合了我国地质灾害遥感的应用现状 ,着重分析了成像雷达遥感在地质灾害调查识别、监测、预警中具有的独特优势 ,特别是随着新型成像雷达遥感技术 (极化、干涉雷达 )的发展 ,基于干涉雷达发展的差分干涉测量技术能以厘米量级甚至更小尺度测量地表形变 ,在地质灾害研究中能提供定量的动态信息 ,为地质灾害遥感应用研究注入了新的活力。并指出以雷达 (SAR)遥感信息为主的多源信息复合解译能为地质灾害的调查提供更为方便、准确、及时。
- 谭衢霖杨松林胡吉平
- 关键词：地质灾害调查地表形变遥感信息解译多源信息
- 重轨InSAR干涉测量中的大气信号特征分析被引量：1
- 2007年
- 给出了干涉测量中大气相位延迟与单次雷达测量时大气相位延迟的关系,并利用ERSTandem数据对重轨干涉测量中的大气信号进行了定量的分析研究。实验数据的结果表明,干涉测量中大气相位延迟信号与地面高程有关,随高度增高干涉测量中的大气相位延迟信号变小;在重轨干涉测量中大气信号的结构函数和功率谱函数均呈现指数分布规律,并且在山区和平地,在不同的尺度呈现出不同的指数分布特性。该研究结果有助于建立重轨InSAR干涉测量中的大气信号模型。
- 刘广郭华东岳焕印范景辉
- 关键词：ERSTANDEM结构函数功率谱
