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河南省交通厅科技计划项目(20049213)

作品数:6 被引量:23H指数:3
相关作者:王选仓赵晓晴侯荣国更多>>
相关机构:长安大学淮海工学院技术公司更多>>
发文基金:河南省交通厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 5篇路面
  • 4篇长寿命路面
  • 2篇应力
  • 2篇公路
  • 1篇低活性粉煤灰
  • 1篇多车道
  • 1篇应力分析
  • 1篇应力吸收
  • 1篇应力吸收层
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇植入
  • 1篇设计规范
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土板
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇碎石
  • 1篇土路
  • 1篇温度应力

机构

  • 6篇长安大学
  • 5篇淮海工学院
  • 1篇技术公司

作者

  • 6篇王选仓
  • 5篇赵晓晴
  • 3篇侯荣国

传媒

  • 1篇森林工程
  • 1篇中外公路
  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇路基工程
  • 1篇郑州大学学报...

年份

  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
国内外长寿命路面研究概述被引量:5
2008年
通过对国内外长寿命路面定义和结构的分析,并结合实例,深入阐述此类路面的设计要求及具体的结构类型和优点,对于长寿面路面的应用和推广大有裨益。
赵晓晴王选仓侯荣国
关键词:长寿命路面复合式路面
提高低活性粉煤灰二灰碎石基层强度的研究被引量:1
2009年
为改善低活性粉煤灰的活性,提高二灰碎石基层的早期强度,通过无侧限抗压强度试验,测试二灰碎石基层不添外加剂和添加水泥、碳酸钠、硫酸钠后不同龄期的强度。发现硫酸钠化学剂能够有效激发粉煤灰活性,且经济适用。
赵晓晴王选仓屈娜
关键词:粉煤灰硫酸钠
长寿命路面应力吸收层有限元分析被引量:2
2009年
在长寿命路面结构中,由于PCC板的接缝处为薄弱环节,容易引起面层的反射裂缝。为了缓解和抑制反射裂缝,延长路面结构使用寿命,在PCC板和AC层之间设置应力吸收层。该文应用Ansys有限元软件,分析计算荷载应力和温度应力对应力吸收层产生的影响及两者耦合作用对其的影响,并计算了层间板缝处的各种应力。
赵晓晴王选仓侯荣国
关键词:长寿命路面应力吸收层反射裂缝荷载应力温度应力
长寿命路面结构研究被引量:6
2008年
长寿命路面是适合我国超重载交通的一种路面结构形式,参考国外长寿命路面设计思想,给出长寿命路面精确定义,提出长寿命路面设计标准,并在结构设计和材料方面提出要求。结合许尉高速公路建设,提出长寿命路面一种具体形式。
赵晓晴王选仓屈娜
关键词:长寿命路面
长寿命路面结构与裸化技术研究被引量:8
2007年
为改善现有路面设计寿命不足、实际使用寿命短等问题,从长寿命路面研究出发,探讨了长寿命路面定义及设计要求,结合依托工程的PCC+AC长寿命路面结构,采用有限元和路面弹性层状体系理论,分析确定PCC+AC长寿命路面的力学模型,对PCC板板底荷载应力和温度应力进行计算分析,并进行路面使用寿命预估,得出理论使用寿命达到40年以上,其寿命符合长寿命路面的设计思想.最后,为增强水泥混凝土与沥青混凝土层间粘结力,研究给出水泥混凝土板裸化时间与技术要求.
侯荣国王选仓冯治安
关键词:长寿命路面应力分析
多车道传力杆自动植入机应用研究被引量:1
2008年
水泥混凝土路面常设置接缝来减小温度和湿度的约束,降低温度和湿度应力,进而控制水泥混凝土板的开裂损坏。然而,接缝是水泥混凝土板的薄弱部位,随着行车荷载作用次数的增加和重载、超载车辆的增多,接缝传荷能力往往在很短时间内大幅度降低,而产生唧泥、错台、断板等病害。因此,《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2002)要求重、特重交通水泥混凝土路面的每条横向缩缝均应设置传力杆,以提高板块之间的传荷能力,分散车辆荷载应力。
赵晓晴王选仓冯治安
关键词:《公路水泥混凝土路面设计规范》传力杆接缝传荷能力多车道水泥混凝土板植入
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