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国家重点基础研究发展计划(2010CB734102)

作品数:15 被引量:107H指数:7
相关作者:孙耀杰林燕丹童立青艾剑良刘正权更多>>
相关机构:复旦大学西安交通大学重庆大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划创新研究群体科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电气工程电子电信理学更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 5篇电气工程
  • 2篇电子电信
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇医药卫生
  • 1篇理学

主题

  • 4篇飞机
  • 4篇LED
  • 3篇照明
  • 2篇弹道式
  • 2篇弹道式再入飞...
  • 2篇心率
  • 2篇再入
  • 2篇再入飞行
  • 2篇再入飞行器
  • 2篇显色性
  • 2篇显色指数
  • 2篇民用飞机
  • 2篇光学
  • 2篇光学设计
  • 2篇仿真
  • 2篇CRI
  • 2篇LED照明
  • 2篇彩光
  • 1篇灯具
  • 1篇低照度

机构

  • 16篇复旦大学
  • 2篇西安交通大学
  • 1篇重庆大学
  • 1篇西安卫星测控...

作者

  • 11篇林燕丹
  • 11篇孙耀杰
  • 3篇童立青
  • 3篇艾剑良
  • 2篇韩崇昭
  • 2篇梁勇奇
  • 2篇刘正权
  • 1篇黄瑜
  • 1篇程雯婷
  • 1篇马磊
  • 1篇黎学明
  • 1篇柴颖斌
  • 1篇姚其
  • 1篇游波
  • 1篇应思斌
  • 1篇宋洁琼
  • 1篇潘倩
  • 1篇杨永安

传媒

  • 7篇照明工程学报
  • 3篇系统仿真学报
  • 1篇自动化学报
  • 1篇光学学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇中国科学:信...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 5篇2012
  • 6篇2011
  • 1篇2010
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于LED的自由曲面反射器设计软件研究被引量:6
2012年
针对LED自由曲面反射器设计,建立了光学设计模型。根据光学设计模型,编写了自由曲面反射器设计软件。利用圆形照度均匀分布和矩形照度均匀分布自由曲面反射器设计实例对软件算法进行了验证,其中圆形被照面的照度均匀度达到了0.92,矩形被照面横向照度均匀度达到了0.9,纵向照度均匀度达到了0.8。软件计算时间少于1s,算法是高效可靠的。本软件可用于道路照明、投影设备、重点照明和汽车前照灯等非成像光学设计领域。
刘正权孙耀杰林燕丹
关键词:光学设计LED照明
CRI 2012及其对光源显色性评价的实践意义被引量:4
2014年
介绍了2013年K.A.G.Smet等人为替代现行显色指数CRI提出的最新显色性评价指标CRI 2012的制定背景、计算方法和主要结论。通过对26种LED和17种荧光灯的光谱进行测量和计算,分析了CRI 2012对不同类别光源显色性评价的指导意义。
肖醒孙耀杰林燕丹熊峰杨卫
关键词:CRI显色指数显色性
带间隙非线性的机翼操纵面颤振特性研究
2022年
针对大型民用飞机复杂机翼-副翼系统,利用双协调动态子结构法建立了缩比三维机翼-副翼带间隙操纵面颤振分析模型,得到非线性气动弹性方程,并分别在频域及时域内建立了求解方法:在频域内,利用谐波平衡法进行求解,通过引入间隙刚度的描述函数及相对舵偏振幅,建立了可利用V-g法进行颤振计算的方案;在时域内,利用有理函数拟合和时域推进法进行数值仿真,得到了与频域法结果相吻合的操纵面颤振极限环振荡特性规律。对三维矩形机翼模型开展风洞试验,揭示了间隙对操纵面颤振特性间的影响:间隙非线性使系统出现极限环振荡并使系统振荡发散风速明显降低。
张易明何绪飞艾剑良
关键词:非线性极限环气动弹性
环氧/聚有机硅倍半氧烷杂化材料的制备及性能被引量:9
2011年
为改进目前环氧LED封装材料柔性差、有机硅改性环氧树脂需要高温固化等缺点,采用紫外(UV)固化技术,将环氧树脂与含环氧基团聚有机硅倍半氧烷交联杂化,制备了环氧/聚有机硅倍半氧烷杂化膜材料,并通过13 C-NMR、29 Si-NMR、SEM、FTIR、TGA和UV-vis等研究了UV固化对环氧/聚有机硅倍半氧烷杂化膜材料的结构及性能的影响。结果表明,聚有机硅倍半氧烷与环氧树脂在紫外固化过程中,快速原位杂化形成环氧/聚有机硅倍半氧烷杂化膜材料,没有相分离,获得的环氧/聚有机硅倍半氧烷杂化膜材料具有透过率高、耐高温、耐紫外、附着力好等特点,可用于LED封装材料、电子封装材料等光电领域。
黎学明潘倩林燕丹游波孙耀杰
关键词:环氧树脂杂化
基于微分几何的矩形照度分布自由曲面反射器设计被引量:22
2012年
在LED照明应用中为实现矩形均匀照度分布要求,提出了一种基于一阶线性偏微分方程的自由曲面反射器设计方法。基于微分几何理论和折射定律描述了光线与自由曲面的相互作用。根据LED光源特性建立了朗伯光源与矩形被照面之间的能量拓扑关系,推导了自由曲面反射器的一阶线性偏微分方程和边界条件。分别使用Runge-Kutta法和有限差分法对边界条件和偏微分方程进行数值计算,并对计算结果进行光线追迹仿真。仿真结果表明自由曲面反射器光通利用率达到了94%,矩形被照面横向照度均匀度达到了0.9,纵向照度均匀度达到了0.8。程序计算时间少于1s。
刘正权孙耀杰林燕丹
关键词:光学设计LED照明
低照度彩光对人眼非视觉生物效应的影响被引量:12
2012年
照明已经拓展到非视觉生物效应领域,光与健康之间的关系越来越多地被人类所发现。本实验记录12名受测者(平均年龄27周岁)在低照度的照明环境下(人眼处约为75lx)观察不同光谱的彩色光(主波长分别为460.8nm,527.6nm,590.1nm和618.4 nm)时的心率变化。本文中采用了四种颜色的光,在低照度情况下可以引起人的非视觉生物效应,且不同颜色的光所引起的心率变化存在差异(P<0.05)。心率及其他与非视觉生物效应相关的参数评价,对完善光度学评价体系有着重要意义。
柴颖斌孙耀杰林燕丹
关键词:低照度生物效应心率
飞机结冰包线保护对开环飞行性能影响与仿真被引量:12
2010年
在所有的飞机失事事故中,由于飞机结冰造成的灾难是很重要的因素之一。为了解决飞机结冰后造成的飞机失速迎角减小以及飞行包线萎缩等安全隐患,通过引入结冰参数等,采用一种简化的飞机结冰模型的方法来仿真。仿真计算各种输入或者扰动下,结冰飞机纵向各项性能响应。通过在线计算结冰失速迎角,建立开环状态下飞机包线保护系统,实时反馈失速迎角告警信息以提醒飞行员操作,从而保证飞机飞行的安全。仿真计算表明,该方法行之有效,而且概念清晰,计算简便,可以在实验条件不足的情况下,为仿真研究提供一种良好的方法。
应思斌艾剑良
关键词:飞机结冰飞行力学失速迎角
采用双侧杆的民机仿真系统的研究与设计被引量:1
2014年
针对采用双被动侧杆的民用飞机,进行可视化仿真研究,设计出一套完整的具有自主知识产权的飞行可视化仿真系统,服务于民用飞机飞行操纵系统的研究与设计。该系统结合了系统仿真技术以及飞行可视化技术,充分考虑采用被动双侧杆的民用飞机的特点设计仿真平台。自主编写的核心动力学程序以及控制规律具有较好的原创性、可开发性以及可扩展性。充分运用开源飞行模拟软件FlightGear提供的可视化功能以及数据接口实现实时状态显示以及实时硬件输入。仿真结果表明:该仿真系统可以真实有效地反映和记录采用被动侧杆的民用飞机的实时飞行情况,仿真拟合度高。整个仿真系统结构清晰,可扩展性强,使用方便。为相关飞机的操纵系统的研发设计工作提供了一个优秀的可视化开放式仿真平台,并可进一步地服务于全系统飞行控制律的研究设计。
姚子羽艾剑良
关键词:民用飞机电传操纵可视化仿真系统
白光LED颜色质量评价方法研究被引量:23
2011年
随着对光源颜色质量评价研究的深入及新光源LED的出现,现行的显色指数(color rendering index,CRI)的可适用性受到了质疑,而存在取代可能的新指数CQS(Color Quality Scale)可靠性则有待验证。因此需要基于视觉实验重新评价光源颜色质量。本文测试了包括LED在内的5种光源光谱,对显色指数CRI和CQS进行计算,并进行了颜色还原性和偏好度的视觉实验,对其颜色质量进行评价。实验发现(1)显色指数CRI无法反映光源显色性的实际情况,更不能用以评价人们的偏好度;(2)在评价光源颜色质量的准确性上,CQS与CRI相比未见明显优势,若要取代CRI,仍有待进一步的完善;(3)光源的颜色质量是一项综合性的评价,需考虑显色性、偏好度和应用需求等多种因素;(4)LED在提高某些颜色饱和度、从而增加人们偏好度方面有一定优势,在实际很多场合中可加以利用。
程雯婷孙耀杰童立青林燕丹
关键词:显色性LED
不变结构半弹道式再入飞行器的建模与多模型方法估计被引量:7
2011年
以配平攻角状态再入的不变结构半弹道式再入飞行器(Semi-ballistic reentry vehicle,SBRV)不同于传统的弹道式再入飞行器(Ballistic reentry vehicle,BRV)和机动再入飞行器(Maneuvering reentry vehicle,MaRV),本文分析了该飞行器再入特征,提出了新的模型并分析了该模型与传统再入模型间的关系.对该再入问题的多模型混合状态估计器引入了F-均匀模型集与期望模式补偿(Expected-mode augmentation,EMA)集.根据SBRV的圆柱体状模式空间的需求,文中扩展了现有的方法以设计F-均匀模型集,进而提出一种EMA集的实现形式.前者在分布最小失配意义下使估计器最优;后者相比于前者具有更高的估计精度.仿真结果表明,相比于传统Monte-Carlo法生成的模型集,在模型集势相当的情况下这两种模型集对不变结构SBRV再入的初始阶段有更高的模式估计的精度,在该飞行器状态变化剧烈时有更高的混合状态估计精度.
梁勇奇韩崇昭孙耀杰林燕丹杨永安
关键词:多模型方法MONTE-CARLO方法
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