国家自然科学基金(60674094)
- 作品数：11 被引量：81H指数：5
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- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 自动变速车辆低附着路面牵引力控制研究被引量：2
- 2011年
- 提出了一种基于发动机节气门开度与变速器挡位协调控制的自动变速车辆牵引力控制系统。针对滑移率控制系统的非线性与参数不确定性,根据微分几何理论对其进行了反馈线性化并施加滑模控制。同时利用动态规划方法求得能产生所需驱动转矩的节气门开度与变速器挡位。仿真结果表明,此种牵引力控制系统具有设计简单和控制效果良好等特点。
- 史俊武鲁统利李小伟张建武
- 关键词：牵引力控制系统反馈线性化滑模控制动态规划
- 基于分形理论的同步器接触磨损模型被引量：13
- 2009年
- 基于磨合磨损的分形理论,结合粘着磨损理论和Majumdar-Bhushan分形接触模型,建立了换挡同步器接触磨损的数学模型,研究了AMT、DCT快速平稳换挡过程中换挡力对同步器磨损的影响。仿真结果表明,相对于低挡位,高挡位时同步时间短,所需要的换挡力小,所带来的同步齿环磨损深度率小;适当增大换挡力可缩短磨合时间和同步时间,减少同步器磨损量。
- 戴丰鲁统利张建武
- 关键词：同步器
- 自动变速车辆坡道行驶自适应换挡策略被引量：18
- 2011年
- 在分析汽车纵向动力学模型的基础上,运用改进型最小二乘法对整车质量与广义坡度进行实时辨识,以克服采用单一遗忘因子的最小二乘辨识法对变化不同步的参数辨识效果不佳的缺点。制定了自适应坡道换挡策略并进行了实车道路试验。试验结果证明,新型换挡策略能有效地解决了传统换挡策略在坡道行驶时的问题,能够更好地满足自动变速器坡道行驶的要求。
- 史俊武鲁统利李小伟张建武
- 关键词：自动变速器
- 基于模糊控制的双离合器式自动变速器起步过程仿真研究被引量：22
- 2009年
- 对双离合器式自动变速器起步控制的关键问题——离合器的控制进行了研究。为缩短起步时间和保证两个离合器片的寿命基本相同,起步控制时采用两个离合器同时接合,使变速器的1挡和2挡同时挂上的办法,当1挡离合器的滑转率下降到某一阈值后,2挡离合器开始慢速脱开,而1挡离合器继续工作完成起步。以驾驶员意图、离合器主从动盘的转速差和发动机实际转速与目标转速的差值为输入,设计模糊控制器,控制两个离合器的接合速度。仿真结果表明,这种控制方法能实现离合器的快速、平稳起步。
- 鲁统利王衍军
- 关键词：双离合器自动变速器模糊控制
- DCT双离合器磨损量的定量辨识被引量：4
- 2008年
- 在建立膜片杠杆弹簧和DCT系统模型的基础上,基于Matlab/Simulink分析了起步过程中不同磨损量时CL1从动盘转速变化规律,以及1挡换2挡过程中,CL2磨损量对双离合器转速差的影响.结果表明:起步时CL1从动盘转速不为零时刻与其磨损量呈线性关系,1挡升2挡过程中CL2的主从动盘转速差峰值以及完全接合时刻与其磨损量之间存在非线性关系,从而为双离合器磨损补偿提供了理论依据.
- 倪春生鲁统利吴明翔张建武
- 关键词：干式双离合器双离合器自动变速器
- 双离合器自动变速器膜片杠杆弹簧载荷-变形特性的有限元分析被引量：2
- 2008年
- 介绍了双离合器自动变速器膜片杠杆弹簧的工作原理,建立了膜片杠杆弹簧力学模型,并利用ANSYS有限元软件对膜片杠杆弹簧进行了非线性有限元分析,所得到的载荷-变形特性曲线与经验公式法计算曲线对比可知,有限元法计算精度更高。分析了分离指及其形状对膜片杠杆弹簧载荷-变形特性的影响。
- 吴天鲁统利吴明翔
- 关键词：双离合器自动变速器
- AMT档位传感器快速优化与试验研究被引量：2
- 2007年
- 为了实现对车辆档位传感器的快速优化,提出了全新的永磁体数学简化模型,将Schwarz-Christoffel变换与镜像法相结合,推导出AMT换档拨叉外围的电磁场解析解,完成对AMT换档传感器的快速优化,并从试验的角度验证了优化设计的有效性.研究结果表明:随着档位传感器提离高度的增加,高电平触发位置越靠近真实档位;铁磁性拨叉相对磁导率的变化对高电平触发位置的影响可以忽略不计.
- 倪春生鲁统利张建武
- 关键词：永磁体简化模型AMT
- 新型提离自校正位移传感器的建模及特性分析被引量：2
- 2008年
- 提出一种新型提离自校正非接触位移传感器,该传感器采用一对正交的霍尔元件来检测移动永磁体激励磁场的X和Y向分量,其中BX反映永磁体提离信息,BY反映永磁体位移信息。然后基于等效面电流方法,建立起位移传感器的数学模型。最后运用有限元方法对位移传感器的特性进行了分析,得到传感器提离时BX和BY的变化规律,为自校正位移传感器的实现提供依据。研究结果表明:BY正负峰值间曲线近似为线性,与永磁体位移存在对应关系;随着永磁体提离高度的增加,BX谷值大小和BY正负峰值间曲线斜率均相应改变;通过检测BX谷值的大小辨识出传感器提离高度,然后对BY曲线进行相应的修正,可抑制提离对传感器精准度的影响。
- 倪春生鲁统利张建武
- 关键词：自校正永磁体
- 基于DMC-PID串级控制算法的AMT离合器接合位置控制被引量：2
- 2010年
- 针对AMT离合器接合位置控制系统具有的时滞弱非线性特性,采用DMC-PID串级预测控制算法应用于该系统。利用TCU进行的实验结果表明,采用该算法时离合器接合位置跟踪过程中的波动、超调、上升时间和过渡时间等动态指标,均优于常规PID控制算法和单一DMC控制算法,大大提高了控制品质。
- 黄智明张建武鲁统利管西强
- 关键词：AMT
- 摩擦片磨损对干式双离合器自动变速器换档特性的影响被引量：10
- 2009年
- 主要研究摩擦片磨损对干式双离合器自动变速器(DCT)输出特性的影响.考虑干式双离合器摩擦片的磨损,构建了DCT系统动态模型、双离合器杠杆弹簧和电动执行机构模型.基于杠杆弹簧模型和电动执行机构模型,研究了不同磨损量时双离合器压盘压力曲线的变化规律.基于Matlab/Simulink平台构建了DCT传动系统模型,以磨损时压盘压力变化曲线作为输入,研究了双离合器磨损量对DCT换档特性的影响.
- 倪春生鲁统利张建武
- 关键词：摩擦片磨损电动执行机构干式双离合器
