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教育部科学技术研究重点项目(208149)

作品数:7 被引量:12H指数:2
相关作者:孙启国李同杰王娟狄杰建更多>>
相关机构:北方工业大学安徽科技学院兰州交通大学更多>>
发文基金:教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域:机械工程动力工程及工程热物理理学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇动特性
  • 2篇有限长
  • 2篇曲轴
  • 2篇非线性动力
  • 2篇非线性动力学
  • 2篇大间隙环流
  • 1篇动力学特性
  • 1篇动力学特性分...
  • 1篇动特性系数
  • 1篇油膜
  • 1篇油膜力
  • 1篇振动
  • 1篇振型
  • 1篇内燃机曲轴
  • 1篇扭转振动
  • 1篇偏心
  • 1篇曲轴系
  • 1篇曲轴系统
  • 1篇燃机
  • 1篇转轴

机构

  • 5篇北方工业大学
  • 2篇安徽科技学院
  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 6篇孙启国
  • 2篇狄杰建
  • 2篇王娟
  • 2篇李同杰

传媒

  • 2篇振动与冲击
  • 1篇机械传动
  • 1篇车用发动机
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
含转轴裂纹的离心叶轮转子非线性动力学特性研究被引量:1
2010年
建立了带有裂纹故障的的不平衡离心叶轮转子在非线性横向流体激振力和非线性轴承油膜力作用下的横向振动力学模型,并推导了系统的无量纲运动微分方程。运用数值积分法对系统的分岔特性进行了仿真。最后分析了横向流体激振力以及裂纹深度对离心叶轮系统动力学性能的影响。
李同杰王娟陈云香孙启国
关键词:裂纹转子流体激振力非线性油膜力分岔
含裂纹的齿轮耦合转子系统非线性动力学特性分析被引量:1
2009年
在考虑滑动轴承的非线性轴承油膜力以及齿轮齿侧间隙影响的情况下,综合了转轴裂纹以及齿轮质量偏心等常见故障,建立了齿轮耦合转子系统的振动模型并推导了系统的无量纲运动方程。利用数值积分对方程进行了求解,并分析了齿侧间隙以及转轴横向裂纹对齿轮耦合转子系统非线性动力学特性的影响。
李同杰王娟杨金龙孙启国
关键词:齿侧间隙非线性动力学
偏心有限长大间隙环流的动特性研究
2011年
基于所建立的大间隙环流中转子运动的三维力学模型,用摄动法推导了有限长大间隙环流流场非线性控制方程的零阶摄动方程组。该方程组是一个复杂的三维非线性偏微分方程组,其求解有一定的困难。为此,提出了一种简化数值方法。该简化方法是采用作者以前获得的同心有限长大间隙环流的动特性系数来计算三维偏心有限长大间隙环流的动特性系数。与已有的数值计算结果和实验结果比较,该简化方法具有较好的实用性和精度。数值计算结果表明与同心有限长大间隙环流相比,偏心有限长大间隙环流的动特性系数不再具有主项相等,耦合项大小相等、符号相反的特点,动特性系数主项随着偏心率的增加而呈不同程度的指数增加,这意味着在大偏心情况下有限长大间隙环流的动特性系数将增大。
孙启国
关键词:偏心有限长大间隙环流动特性
扭-纵耦合对曲轴系统固有特性的影响
2011年
曲轴系统具有特殊的结构和力学特点,因此从动力学耦合的角度研究曲轴系统的振动将更能准确地把握曲轴系统的动力学特性。利用集总参数法建立了曲轴系统扭转-纵向耦合振动力学模型,基于该模型分析了曲轴系统扭转-纵向耦合作用对曲轴系统固有特性的影响。数值计算结果表明:扭转-纵向耦合振动将改变曲轴系统的固有频率,使其系统临界转速降低,并产生一些新的耦合振型。由于系统模态将更加密集,设计中应合理选择曲轴系统的额定工作区以避免发生共振。
孙启国
关键词:曲轴固有频率振型
内燃机曲轴扭转振动的优化动力修改被引量:3
2010年
利用集总参数法建立了曲轴扭转振动的运动方程,推导了计入结构参数的曲轴系统扭转振动的特征灵敏度公式,并给出了结构参数修改的优化模型。数值计算结果表明,根据此灵敏度公式和优化模型可更合理地确定结构参数的修改量,从而有效地进行曲轴系统的结构动力修改。
孙启国狄杰建
关键词:曲轴扭转振动灵敏度
有限长大间隙环流中偏心转子动特性系数的简化分析方法被引量:1
2010年
给出一种分析有限长大间隙环流中偏心转子动特性系数的简化数值分析方法。该方法基于有限长大间隙环流中同心转子的动特性系数计算了三维有限长大间隙环流中偏心转子的动特性系数。数值计算结果表明该方法行之有效。与已有的环压密封的其它数值计算结果和实验结果比较,该方法简单且具有较好的精度。
孙启国狄杰建
关键词:有限长大间隙环流动特性系数
共1页<1>
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