中央高校基本科研业务费专项资金(2012-ZY-059)
- 作品数：2 被引量：4H指数：2
- 相关作者：罗欢黄妙华李双龙熊威伊斯武更多>>
- 相关机构：武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室国家汽车质量监督检验中心更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于试验的扭力梁悬架疲劳分析有限元模型的确定被引量：2
- 2014年
- 为快速获得准确的扭力梁悬架有限元模型而提出基于试验的模型修正法,即在扭力梁悬架扭转刚度测试试验基础上,通过调整悬架减振器处的质点质量及模拟弹簧的梁密度,以修正扭力梁悬架有限元模型。将修正前、后扭力梁悬架有限元模型计算的刚度特性与通过试验获取的刚度特性进行对比表明,该方法能有效提高模型计算速度和精度。
- 黄妙华罗欢伊斯武
- 关键词：有限元模型
- 扭力梁悬架弹簧硬点位置对疲劳寿命影响的研究被引量：2
- 2014年
- 针对某车型扭力梁后悬架出现疲劳断裂的问题,从结构优化着手,通过改变扭力梁模型中弹簧安装位置,用计算机辅助工程CAE方法计算出疲劳应变,预测疲劳寿命,通过计算结果的对比,找出变化趋势,寻找最优安装区域。结果表明,弹簧安装位置变化对扭力梁悬架的疲劳寿命影响很大,通过这种结构优化,可以有效提高悬架的疲劳寿命,为以后汽车设计开发阶段提供借鉴。
- 熊威黄妙华罗欢李双龙
