国家自然科学基金(60674003) 作品数:59 被引量:271 H指数:9 相关作者: 陈特放 黄采伦 张剑 余明杨 樊晓平 更多>> 相关机构: 中南大学 湖南科技大学 长沙学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 国家高技术研究发展计划 福建省杰出青年科学基金 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 交通运输工程 机械工程 电气工程 更多>>
电力变压器综合测试试验电源系统 被引量:2 2009年 变压器试验是保证变压器的生产质量和性能良好的重要环节。传统的变压器测试方式是手工进行的,效率低、精确度差、缺乏安全性。变压器综合测试系统有效地替代传统测试设备,能对变压器的综合性能进行自动测试和故障自动诊断。所研究的试验电源系统采用工控机与PLC组成监视管理系统,可方便的实现对电源系统各种运行状态的控制和转换,为变压器的试验提供良好的试验环境,满足试验与控制要求,提高整个测试系统的自动化程度和工作效率。 凌云关键词:变压器试验 PLC 列车车轴裂纹的振动特性分析及在线监测方法 被引量:7 2007年 以危害性极大的车轴横裂纹为研究对象,分析裂纹车轴的振动特性,设计车轴裂纹在线监测系统。研究表明:当车轴存在裂纹时,其振动具有非线性特性,振动中出现各次谐波分量;1次和2次谐波的响应变化随裂纹扩展而增大,变化幅度随裂纹在车轴上的位置不同而不同,且2次谐波比1次谐波的响应变化大得多,3次及其以上的谐波对较浅裂纹来说可以忽略。结合机车车辆轮对振动监测的特殊性,提出综合运用转速跟踪采样、时域累加和平均、历经谱分析等方法对车轴裂纹进行振动监测分析,可有效抑制由支承轴承、车载设备或偶然性激励引起的背景噪声。经过在机车车辆轮对跑合试验台上的监测试验,监测结果与实际车轴裂纹相符,表明提出的在线监测方法能有效监测和识别列车车轴裂纹。 黄采伦 陈春阳 樊晓平 陈特放 张剑关键词:在线监测 车轴 基于ARM7的中央空调网络集中控制器的研究 被引量:2 2007年 论文介绍了现有的中央空调的控制方法,针对现有方法的不足提出了通过基于ARM7处理器的中央空调网络集中控制器进行控制的方法,给出了基于ARM7的中央空调网络集中控制器的实现方法。通过实验证明,基于ARM7的中央空调网络集中控制器能够大大提高中央空调的使用效率,节约了能源,并且能够显著提高中央空调控制人员的工作效率,使在此之前许多由人工完成的重复操作改为由相关设备自动完成。 余明杨 朱峰关键词:ARM7 处理器 中央空调控制器 S3C44BOX 基于刚性图的多智能体编队控制研究 被引量:11 2014年 对多智能体编队执行结点扩展、集结、分离等操作后,保持编队队形稳定的问题进行研究。利用代数图论为研究工具,介绍了刚性图和最小刚性图的概念,基于刚性图理论对多智能体编队操作进行形式化描述和数学建模,重点研究了结点增减、编队集结、分离等操作下编队刚性保持的条件,并给出保持编队刚性的理论证明。采用编队控制的形式化建模方法,可对进一步深入编队队形控制算法以及控制器的设计等问题提供编队操作的形式化表达,具有一定的借鉴意义。 方斌 陈特放关键词:多智能体 编队控制 基于小波分析和SVM的主变流器故障诊断 被引量:13 2009年 针对电力机车主变流器的故障,提出基于小波分析和支持向量机(SVM)的故障诊断方法。首先,运用小波包对特征信号进行分解和重构,然后提取各频带的能量,将得到的能量值构造为特征向量,最后把特征向量输入到支持向量机,进行故障诊断。MATLAB仿真结果表明,该方法能够准确地对故障进行诊断。 陈特放 钟燕科关键词:主变流器 故障诊断 小波分析 支持向量机 词频统计中文分词技术的研究 被引量:11 2007年 本文详细介绍了一个基于词频统计的中文分词系统的设计和实现。系统选用了三种统计原理分别进行统计:互信息,N元统计模型和t-测试。论文还对这三种原理的处理结果进行比较,分析各种统计原理的统计特点,以及各自所适合应用的地方。 朱小娟 陈特放关键词:中文分词 词频统计 互信息 基于独立成分分析和支持向量机的交流电机故障诊断 被引量:2 2008年 研究了一种结合独立成分分析和支持向量机的方法在交流电机故障诊断中的应用。首先通过检测各种电机振动和定子电流信号得到数据,利用独立成分分析对交流电机原始数据进行特征提取和压缩;主成分分析也同时应用于独立成分分析特征提取过程中,在完成故障识别时应用了支持向量机技术,采用的是连续最小优化算法和基于支持向量机分类的多类统计分类方法。同时分类过程选择了典型的核函数,以达到诊断电机故障的目的。试验分析的结果表明,该方法是一种简单而有效的方法。 陈特放 邹修铁 石英春关键词:故障诊断 振动信号 基于FlexRay静态段快速最优调度算法 被引量:5 2015年 FlexRay正成为新一代车载通信网络。为解决FlexRay静态段调度(FSSS)的帧标志(FID)分配难题,该文提出一种基于周期特征的自动模型系数矩阵生成(AMCMG)算法,在大规模FSSS时,可快速得到最优调度模型的各类消息调度属性并确定系统所需的最少FID数;为进一步确定消息相位,并最终得到完整的周期调度表,根据不同周期消息之间调度的兼容性,提出了一种可实现最优规划的基于相位保留规则FID分配(PRFIDA)算法;最后,仿真实验结果表明AMCMG算法能快速正确地建立调度模型,同时PRFIDA算法可以实现消息在已知调度属性时的FID最优分配。 龚志鹏 陈特放 邹复民 陈意军 陈军根关键词:FLEXRAY 基于Avalon的MVB总线的接收模块 被引量:1 2008年 Avalon总线为外设端口与总线模块之间的数据传输提供了互联,多功能车辆总线(Multifunction Vehicle Bus简称为MVB)网络实现是基于Altera公司的SOPC系统,而接收器就是通过Avalon总线的接口与nios ii CPU软核和存储器进行通信。本文将重点介绍以HDL语言实现的基于AVALON总线的接收器。 陈艳子 黄采伦 周少武 陈特放关键词:AVALON总线 FPGA MVB TCN 基于通信网络机车分布式系统实时控制的分析与研究 被引量:7 2011年 针对基于通信网络的机车控制系统实时性要求及网络传输的可能影响,通过对列车通信网络(TCN)技术特点以及车载分布式控制应用要求的分析,总结了基于网络的实时控制的处理;在分析各个环节的延时成因及影响的基础上,重点对轨道车辆分布式控制系统实时性能进行了分析及研究,得出基于通信网络的实时控制系统必须考虑网络的影响,特别是传输延迟的影响,同时根据应用实践提出了改善基于通信网络的车载分布式控制系统实时性的原理及方法,并进行了测试及验证。 李蔚 陈特放关键词:列车通信网络 分布式控制系统 实时控制