您的位置: 专家智库 > >

交通部西部交通建设科技项目(200431882232)

作品数:8 被引量:29H指数:3
相关作者:凌建明林小平黄崇伟谢素华朱方海更多>>
相关机构:同济大学交通部公路科学研究院长安大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇经济管理
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇交通科技
  • 2篇运输经济
  • 2篇指标体系
  • 2篇评价指标
  • 2篇西部交通
  • 2篇项目评价指标...
  • 1篇生产函数
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇数据包络
  • 1篇数据包络分析
  • 1篇内生
  • 1篇判断矩阵
  • 1篇区间预测
  • 1篇物元
  • 1篇物元模型
  • 1篇西部交通建设
  • 1篇西部交通建设...
  • 1篇西部交通科技...
  • 1篇西部经济

机构

  • 7篇同济大学
  • 3篇交通部公路科...
  • 2篇长安大学
  • 1篇交通部科学研...

作者

  • 5篇凌建明
  • 3篇朱方海
  • 3篇谢素华
  • 3篇林小平
  • 3篇黄崇伟
  • 2篇魏道新
  • 2篇袁捷
  • 1篇张儒雅
  • 1篇苏天明
  • 1篇陈丽

传媒

  • 3篇西部交通科技
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇公路与汽运

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于数据包络分析的交通科技项目投入产出科技效率评价被引量:3
2008年
基于交通科技项目评价体系涉及面宽、种类繁多和难以量化的特征分析,通过因子荷载阵及计算因子系数矩阵的估计方法,运用因子分析法完成了指标体系的降维处理.并采用构建基于投入的交通科技项目C2R模型,分析投入因子的效率评价指数、生产可能集约束系数和投入/产出松弛变量,结合因子分析逆向求解得到投入指标的有效值,从而得出交通科技项目投入人员及经费的有效利用率.所选的投入因子的特征根解释了总体方差的83.7%信息,确保了数据包络分析的适用性.
黄崇伟谢素华凌建明
关键词:数据包络分析
交通科技进步对西部经济发展贡献率的实证研究被引量:2
2006年
文章以贵州、广西两省公路和水路运输行业发展中科技进步作用的定量测算为实证,结合发展经济学的理论基础和西部地区的实际情况,利用生产函数的经济增长模型,研究交通行业科技进步与西部地区经济发展的关系。
朱方海凌建明魏道新
关键词:经济发展生产函数
基于因子分析的西部交通科技项目评价指标体系降维处理被引量:11
2009年
针对交通科技项目评价指标相关性强、难以量化的问题,通过对各指标的相关性分析,然后采取了因子分析法对西部交通科技项目评价指标体系进行降维处理,并通过因子负载阵的分析,明确了各个因子的物理意义,最后算得各项因子的数值。最终寻求蕴藏在众多指标之后的内在因素。通过实践评价与理论分析相结合的方法,完成了西部交通科技项目投入产出指标体系降维处理,把交通科技项目原有的10项评价指标降为5项,且包含原有数据的大部分信息。
谢素华林小平黄崇伟凌建明
关键词:运输经济科技项目评价
西部地区公路网规模和结构改善研究被引量:7
2007年
公路网改善是西部交通发展的主要内容,其对西部地区社会环境产生了重要的推动作用。通过对西部地区公路网里程、密度和结构的分析和对比研究,结合西部十二省市1999年和2004年各级公路情况,并与全国同期平均水平相比较,分析西部公路网改善的情况。
朱方海凌建明林小平陈丽
关键词:路网路网密度路网结构
西部地区公路货运周转量可拓聚类预测被引量:2
2006年
文章以可拓聚类的原理和一般预测过程为依据,结合我国西部地区公路货运周转量预测的特点,在分析国外先进经验的基础上,完成对西部地区公路货运周转量的预测。基于GDP和进出口总额的公路货运周转量可拓聚类预测,以区间的形式表示。可以相对减少对单纯点的数值预测的局限性和误差,当给定一个未来环境因素时,可以判定出公路货运周转量变化的类型,从而预测未来公路货运周转量的变化范围,得到预测结果是可行的。
朱方海凌建明魏道新
关键词:区间预测物元模型国内生产总值进出口总额
西部交通科技项目评价指标体系的因子分析研究被引量:5
2009年
针对西部交通科技项目评价指标量化困难的特点,参照我国目前常用的科技项目评价指标体系,建立了由2个一级指标和4个二级指标组成的西部交通建设科技项目投入指标体系,以及由5个一级指标和11个二级指标组成的产出指标体系,并提出了各指标的计算方法,然后在大量统计计算的基础上,应用SPSS软件,对提出的投入产出指标进行因子分析,通过各评价指标的相关性分析并进行降维处理,最后得出含3个因子的投入指标和5个因子的产出指标,依此构建了西部交通科技项目评价指标体系。
林小平黄崇伟谢素华袁捷苏天明
关键词:运输经济评价指标绩效西部交通科技项目
交通基础设施对西部社会经济发展的影响评价
2012年
《交通基础设施对西部社会经济发展的影响评价》项目在借鉴国内外研究成果和广泛资料调研的基础上,结合专家群组咨询、理论分析、数理统计与检验等手段,构建了交通科技项目评价指标体系,从微观和宏观层面分析了"十五"西部交通建设科技项目的实施效果,完成了交通基础设施对西部社会经济发展的综合影响评价。本篇对项目的主要研究成果和创新点进行了介绍,提出了相应的建议,为我国西部地区交通基础设施建设提供参考依据。
关键词:西部交通建设科技项目交通基础设施建设
AHP法的连续标度及其在交通科研中的应用被引量:1
2008年
针对层次分析法(AHP)中传统1-9标度的缺陷,提出了一种全新的连续标度方法,抛弃让专家进行定性判断再经过标度转化为定量数据的过程,采用直接进行定量判断的方式构造判断矩阵;利用Matlab计算了连续标度下3-10阶正互反矩阵的随机一致性指标RI,用于判断由连续标度构造的正互反矩阵的一致性;对连续标度在交通影响评价研究中的应用进行了讨论。
张儒雅袁捷
关键词:交通运输判断矩阵交通影响评价
共1页<1>
聚类工具0