交通部行业联合科技攻关计划项目(2008534)
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 相关作者：何雄君陆爱民陈涛周迅更多>>
- 相关机构：武汉理工大学中铁大桥局集团有限公司更多>>
- 发文基金：交通部行业联合科技攻关计划项目湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 预应力混凝土桥梁因钢束锈蚀的非线性分析被引量：1
- 2010年
- 钢束锈蚀的混凝土桥梁非线性分析方法的研究,对于在役损伤的预应力混凝土桥梁的失效机理分析或耐久性评估都具有一定的意义。针对锈蚀钢束与混凝土间存在的粘结与滑移问题,以Saenz公式和Skogman公式分别作为混凝土和预应力钢束的应力-应变本构关系,采用非线性弹簧模拟,提出刚臂元-非线性弹簧元-钢束元的方法,对锈蚀钢束与混凝土之间的粘结滑移进行分析。并以具体工程实例进行了分析计算,证明了所提出的方法用于预应力混凝土桥梁关于钢束锈蚀非线性分析的有效性。
- 何雄君陆爱民
- 关键词：桥梁工程本构关系粘结滑移预应力混凝土桥梁锈蚀
- 钢芯FRP束预应力混凝土梁受力性能研究被引量：4
- 2010年
- 在研究钢芯FRP包裹束的构造和力学性能的基础上,分别对以钢芯FRP包裹束、FRP束和钢束为预应力材料的预应力混凝土梁进行全过程受力分析。结果表明,钢芯FRP包裹筋可代替钢束作为预应力筋,对梁的受力性能的影响在桥梁工程应用的许可范围内,并且采用钢芯FRP包裹筋为预应力较FRP束更为实用;钢芯FRP包裹筋具有双线性特征,预应力钢芯FRP包裹筋混凝土梁的张拉控制应力应小于钢芯FRP包裹筋的名义屈服应力;钢芯FRP包裹束的预应力混凝土梁除具有与FRP束预应力混凝土梁同样的耐久性外,还能通过改变其微结构设计,适应不同的力学性能要求。
- 何雄君周迅陈涛陆爱民
- 关键词：桥梁工程受力性能预应力混凝土梁钢束
