您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(51108372)

作品数:10 被引量:21H指数:3
相关作者:郭琦尹海军闫雯王贤良张哲更多>>
相关机构:西安建筑科技大学长安大学陕西省安康公路管理局更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目陕西省普通高等学校重点学科专项资金建设项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 11篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程

主题

  • 3篇应力
  • 3篇桥梁
  • 3篇桥梁工程
  • 2篇预应力
  • 2篇自锚
  • 2篇自锚式
  • 2篇力特性
  • 2篇劲性
  • 2篇劲性骨架
  • 2篇混凝土
  • 2篇钢绞线
  • 2篇钢绞线网
  • 1篇道路工程
  • 1篇吊索
  • 1篇动力特性
  • 1篇冻融
  • 1篇冻融损伤
  • 1篇冻融循环
  • 1篇应力释放
  • 1篇应力损失

机构

  • 9篇西安建筑科技...
  • 3篇长安大学
  • 2篇大连理工大学
  • 2篇陕西省安康公...
  • 1篇中交第一公路...
  • 1篇中建中原建筑...

作者

  • 9篇郭琦
  • 3篇尹海军
  • 2篇闫雯
  • 2篇王贤良
  • 2篇叶毅
  • 2篇张哲
  • 1篇李文武
  • 1篇贺拴海
  • 1篇赵佳

传媒

  • 2篇西安建筑科技...
  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇沈阳建筑大学...
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2011
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
堰吉河大桥施工控制的技术流程与主要成果
2013年
介绍了陕西省首座主跨150m钢管混凝土劲性骨架箱肋拱桥——堰吉河大桥施工监控的全过程,重点讨论了其中所采用的关键技术措施,包括施工过程的仿真计算、现场实测、参数识别、过程控制与纠偏等,此外还给出了堰吉河特大桥施工监控所取得的有关成果及运营跟踪观测与实施效果后评价。
王贤良石剑欣郭琦
关键词:钢管混凝土劲性骨架施工控制
混凝土梁桥钢筋工作应力释放法试验研究被引量:1
2015年
为更高精度地获取混凝土梁式桥当前的弯曲应力实际状态,采用相对匀质的普通构造钢筋进行了应力释放法研究.综合一维杆与薄圆盘导热方程,得到圆柱杆有限点上热传导解析解的可视化模型,重点确定混凝土梁式桥常见的构造钢筋类型、应力释放位置及释放峰值温度等影响因素.开展切割释放钢筋样本的室内模型构件试验,基于考虑切割释放温度场环境下温度应力修正模型得到了与各因素的理论变化规律一致的结论,表明文中建立的普通钢筋释放法的基础标准及释放温度修正模型方法正确、可靠.文中方法可获得更为客观的截面应力基础状态,为大跨度混凝土桥梁的延续健康监测奠定了基础.
郭琦尹海军贺拴海
关键词:桥梁工程构造钢筋
缺陷PC梁式桥刚度退化-预应力损失的耦合评估模型被引量:3
2016年
为准确评估开裂预应力混凝土梁式结构桥在使用阶段的变形性能,以虚拟消压力作用距离为基点对预应力增量、普通钢筋及翼缘受压区混凝土应力进行了级数展开,进而依据截面平衡关系推导了开裂截面刚度的显式解析式。结合前期基于钢束有限测点应力检测值实现有效预应力纵向实际分布状态预测的研究成果,得到了全桥各关键截面有效预应力衰变因子的分布规律。在二维梁单元模型的基础上建立了考虑结构刚度退化与预应力损失耦合关系的修正模型,并与传统的开裂截面中和轴高度一元三次方程的迭代解进行对比;将结构刚度退化模型应用于室内模型桥试验,并开展了敏感性分析。结果表明:2阶显式解的精度较高,能够用于不同预应力损失状态下的截面刚度变化模拟及正常使用状态评估限界的界定;在使用荷载作用下的弹性开裂阶段,结构的变形评估曲线与试验曲线吻合较理想;该模型易于编程应用,可在服役预应力混凝土桥梁检测与评估实践中推广。
郭琦尹海军
关键词:梁式桥预应力损失截面刚度结构刚度
预应力钢绞线网加固混凝土桥梁的索力分布试验研究被引量:1
2014年
对于采用挤压头连接锚固工艺的高强钢绞线网的桥梁加固技术,为了在预加应力阶段对一次锚固得到的预应力水平与索力分布均匀程度进行便捷和高精度的监测,基于静力平衡原理推导了修正边界的钢绞线索力监测公式,并开展了两组大比例模型梁钢绞线网张拉与索力监控试验研究.试验结果表明:修正后的索力监测值与实际值的相对误差为4.6%,测试精度满足工程要求.基于索力分布统计规律开展了应力松弛试验,提出了无应力索长控制的索力修正模型,以减小钢绞线网索力分布的界限波动率,达到了一致性索力设计状态.该方法解决了狭小空间下预应力钢绞线网索力监测问题,对于后续索力调整研究及保障设计预应力水平均具有重要的意义.
郭琦叶全斌尹海军闫雯
关键词:桥梁工程
大跨径劲性骨架拱桥过程控制与后评价研究被引量:6
2013年
为了在施工过程中实现最优控制以达到合理成桥状态,并量化评价控制效果,以一座采用缆索吊装的主跨150 m采用钢管混凝土格构柱作为劲性骨架箱肋拱桥为背景工程开展了专项研究。结合劲性骨架的吊装顺序以及外包混凝土分环分段施工工序的调整与控制方法,得到了综合控制的关键技术措施,包括缆索吊装过程的仿真分析、现场实测、参数识别、过程控制与纠偏等,实现了钢管混凝土劲性骨架拱桥施工控制中多层面、分层次监测与控制流程系统的综合应用。通过实施运营监测与控制效果后评价,结果表明:相对设计目标状态而言,拱肋线形、应力平均偏差分别为4.6%和5.8%,且运营一年后相对成桥同环境温度状态而言,均未发生明显变化。这一综合技术为同类桥型的控制应用奠定了基础。
郭琦李春轩王贤良闫雯
关键词:劲性骨架拱桥后评价
橡胶混凝土冻融损伤分析被引量:6
2018年
为揭示橡胶混凝土在冻融循环作用下的损伤规律,将3种粒径(20、40、80目)的橡胶粉等体积(10%、20%、30%)取代混凝土细骨料制成的橡胶混凝土同普通混凝土进行快速冻融试验。选取质量损失率和冻融损伤量两个指标进行分析。结果表明:橡胶粉的粒径在低掺量(10%)时对质量损失率的影响较小,在较高掺量(20%、30%)时与质量损失率成反比;同橡胶粉粒径下的冻融损伤量与橡胶粉掺量成反比,而高掺量、小粒径(30%-80目)的橡胶粉排斥此规律。综合分析可得:在掺量为10%~30%、粒径为80~20目范围内,橡胶粉掺量和粒径为30%-20目的橡胶混凝土抗冻性最佳。由回归分析得到拟合度较高的橡胶混凝土质量与冻融循环次数的函数关系;通过对混凝土冻融损伤量模型的验证,给出了一元二次方程模型,为橡胶混凝土冻融损伤定量化分析奠定基础。
郭琦崔胜超仵晗
关键词:道路工程橡胶混凝土冻融循环质量损失率
自锚式吊拉协作体系桥端吊索破断效应被引量:2
2013年
目的探寻自锚式吊拉协作体系桥端吊索发生破断对结构受力性能的影响机理及规律.方法采用三维有限元模型,首先对端吊索各破断工况下的结构进行静力分析,在此基础上,引入端吊索发生破断的时间因子,对端吊索发生突然破断这一极端情况的动力过程进行准确模拟,研究端吊索发生突然破断对结构受力性能影响的动态效应.结果端吊索发生破断会引发吊拉协作体系桥缆索系统局部范围发生剧烈的内力重分布,吊索索力变化幅度最大可达70%;考虑破断时间因素的影响后,结构的内力及位移会在其静态效应基础上存在不同程度的放大,等效动态因子最大为1.09.结论端吊索发生破断会对自锚式吊拉协作体系桥缆索系统受力及安全性产生显著影响.研究结果可为该桥型缆索系统设计理论的进一步完善提供依据.
叶毅张哲李文武郭琦
关键词:破断受力特性
Monitor and Control on Effective Prestress of Typical Tendons for Long-Span Continuous Rigid Frame Bridge
In order to make much detail monitor and more practical evaluation on structural safety and durability for lon...
Qi Guo~(1
文献传递
装配式波纹钢结构连接部位轴压力学性能试验研究被引量:1
2023年
为探索装配式波纹钢结构连接节点的轴压力学行为,以无节点构件作为对照组,以预紧力矩和螺栓间距作为参数变量,开展波纹板轴压试验,研究波纹钢构件螺栓节点受力性能及其对极限承载力的影响,分析构件破坏形态和承载力变化。建立有限元模型,将模拟的构件破坏形态和荷载-位移曲线与试验数据进行对比验证,总结了不同螺栓排数下的构件破坏形态,得到了波纹钢螺栓连接部位荷载-位移特征曲线。结果表明:栓接波纹钢构件破坏形式分为波纹板变形破坏和螺栓孔变形破坏两种;4排螺栓连接的波纹钢构件与无节点波纹钢构件破坏形态均为波纹板屈曲破坏;随着预紧力矩的增加,构件滑移荷载和构件承载力峰值不断提高,当超过标准力矩20%时,滑移平台消失;构件发生螺栓孔变形破坏时,荷载-位移曲线在峰值位置处延性较优;研究成果可为装配式波纹钢结构连接部位设计优化提供参考。
郭琦吴梦蒲广宁
关键词:螺栓连接破坏形态
自锚式吊拉协作体系桥动力特性随机分析被引量:1
2011年
为了研究复杂结构体系中不确定性结构参数对其动力特性的影响,采用响应面法,选择出若干个对因变量影响较大的随机变量参与响应面拟合。采用该方法对大连湾自锚式吊拉协作体系桥动力特性进行了敏感因子分析。计算分析表明,自锚式吊拉协作体系桥主梁质量密度的随机性对其动力特性最为敏感,同时缆索体系和主梁结构参数的随机性对斜拉桥低阶模态的敏感性较强。所做工作能为自锚式吊拉协作体系桥结构受力分析提供参考,同时为复杂结构体系不确定性参数的随机分析提供相应的思路。
叶毅张哲赵佳郭琦
关键词:桥梁工程响应面法动力特性随机性敏感性
共2页<12>
聚类工具0