国家自然科学基金(50375161)
- 作品数：44 被引量：237H指数：10
- 相关作者：何玉林杜静孙学军杨仕张志弘更多>>
- 相关机构：重庆大学广西科技大学浙江工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市科技攻关计划重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 摩托车发动机悬挂系统降振仿真分析被引量：4
- 2004年
- 随着摩托车向高速、大功率发展,发动机引起的振动已经成为影响摩托车性能的主要因素之一。针对某公司200ml排量摩托车设计开发过程中出现的振动现象,在摩托车发动机与车架之间增加弹性悬挂装置,使悬挂系统的固有频率避开发动机的常用激振频率,对悬挂系统进行仿真分析,合理匹配其性能参数,改善系统的隔振性能,解决整车振动问题,从而提高摩托车的乘坐舒适性。
- 谭逢友何玉林丁一张志弘
- 关键词：摩托车发动机
- 摩托车发动机惯性力和力矩的计算研究被引量：1
- 2009年
- 发动机的活塞-连杆-曲柄机构的惯性力和惯性力矩是摩托车振动的主要振源之一,准确计算其惯性力和惯性力矩对整车性能分析具有重要的意义.将活塞-连杆-曲柄机构简化为三质点模型,根据质系动量定理,推导得出了机构的惯性力和惯性力矩计算公式,并对某200CC摩托车发动机的惯性力和惯性力矩进行了计算.
- 杨仕何玉林
- 关键词：摩托车发动机惯性力惯性力矩
- 基于CBR与神经网络的摩托车智能设计系统研究被引量：4
- 2005年
- 针对摩托车总体设计过程依据相似性进行局部创新设计的特点,提出了基于CBR与神经网络的摩托车智能设计系统结构。采用面向对象方法对摩托车实例知识进行表示与组织,并将神经网络引入到实例推理中,利用ART1网络实现基于特征的动态层次聚类,通过BP网络实现从聚类模板到每一实例的索引,从而提高系统的推理效率与质量,形成有效的推理系统。
- 麻芳兰何玉林李尚平冯豪
- 关键词：摩托车智能设计面向对象方法CBR神经网络
- 基于知识工程的摩托车总体设计知识库被引量：12
- 2006年
- 从KBE的角度,针对摩托车总体设计及其知识层次化、多样化、复杂化的特点,采用面向对象的方法对摩托车概念设计中的知识进行分类、表示和组织,构建了面向对象、模块化的知识库及3层结构的管理系统.在此基础上设计开发了摩托车智能设计专家系统知识库,并应用于实际中,结果表明该知识库能够有效、完善的表达摩托车知识,并且使得推理过程变的简单高效.
- 李霄林何玉林冯豪麻芳兰胡晓
- 关键词：面向对象知识库知识库管理系统
- CLIPS嵌入VC++技术的实现与应用被引量：27
- 2005年
- 论文介绍了CLIPS与外部程序接口常用的几个函数,研究了将CLIPS嵌入VC++中的方法和过程,通过摩托车设计专家系统实例,进一步讨论了CLIPS嵌入VC++中时如何定义用户自定义函数、如何编写用户自定义函数、如何调用用户自定义函数、如何实现人机交互、如何实现对推理的解释等技术。
- 邓海平何玉林杜静丁剑飞
- 关键词：CLIPSVC++
- 基于摩托车总体设计的一种推理方法被引量：1
- 2006年
- 根据建立摩托车总体设计专家系统推理机制的实际需要,引入实例推理与规则推理两种常用的推理机制,在分析了二者各自优缺点后,提出了一种集成的方法,即在摩托车整车总体设计的最初阶段,以实例推理方法进行已有成熟车型的选型而在变型设计阶段以规则推理方法根据相关设计规则进行实例修改,以此解决摩托车总体设计阶段的可重用性设计问题,达到利用企业已有设计资源缩短设计时间,提高设计效率的目的.
- 胡晓何玉林邓海平李霄林
- 关键词：专家系统相似度
- 大功率风电机组新型传动系的建模与仿真被引量：10
- 2007年
- 在行星齿轮传动的基础上提出了一种用于大功率风电机组的新型液力速度控制传动系,它包括风轮转子、行星齿轮增速机构、液力机械和同步发电机。建立了传动系统的动态数学模型,并以MATLAB/simulink为仿真平台建立了其仿真框图,对液力速度控制系统的速度调节特性进行了仿真研究。仿真结果表明新型传动系可以实现无级调速、变速输入、恒速输出,并在速度调节特性中显示了很好的稳定性和动态性能;它可以稳定电力的输出,提高风力的发电量,并减轻传动系统的尖峰负载。
- 何玉林李成武杜静李丽丽黎明
- 关键词：风力发电机组液力变矩器无级调速PID控制
- 知识工程技术在摩托车总体设计中的研究与应用被引量：1
- 2006年
- 构建基于知识工程(KBE)的摩托车总体设计的结构框架,研究系统的工作流程、定义各应用子系统的功能,在此基础上开发基于KBE的摩托车总体设计系统。为总体设计阶段预测摩托车的动态特性、实现整车的动态性能匹配提供支持。
- 杜静何玉林宋豫川
- 关键词：摩托车知识工程
- 面向摩托车总体设计的KBE技术应用研究
- 2005年
- 在分析现有企业设计开发摩托车产品的自主创新能力较差现状基础上,将KBE技术应用到摩托车总体设计的开发活动中,提出了具有决策评价功能的摩托车智能设计系统体系结构。针对摩托车领域知识的特点,运用面向对象知识表示模式及基于实例的推理机制解决了系统设计及实施的关键技术问题。基于上述研究开发的智能设计系统可引导、帮助设计人员快速地进行产品创新设计。
- 麻芳兰何玉林李尚平冯豪苗剑
- 关键词：摩托车KBE面向对象知识表示
- 摩托车匹配性能分析
- 2006年
- 振动问题是困扰摩托车产业发展的一大障碍.为了解决摩托车振动问题,在摩托车整车研发技术方向中,专门提出了整车匹配技术问题.基于有限元法及振动理论,应用国际通用的有限元软件MSC.PATRAN/NASTRAN,结合一款摩托车,对摩托车进行匹配性能进行研究,从根源上提出了一种有效的解决摩托车振动问题的分析方法,缩短了摩托车的开发周期,并节省了产品的开发成本.对摩托车企业的开发设计具有重要的理论意义和工程实用价值.
- 付薇何玉林杜静
- 关键词：振动有限元法模态分析谐响应分析
