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中央高校基本科研业务费专项资金(2011JBM322)

作品数:3 被引量:12H指数:2
相关作者:赵林李宪唐涛刘超刘金涛更多>>
相关机构:北京交通大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇列车
  • 2篇列车运行
  • 2篇列车运行控制
  • 2篇列车运行控制...
  • 2篇列控系统
  • 2篇基于UML
  • 1篇对象约束语言
  • 1篇形式化
  • 1篇形式化方法
  • 1篇语言
  • 1篇列车控制
  • 1篇列车控制系统
  • 1篇规范语言
  • 1篇多值逻辑
  • 1篇UML
  • 1篇UML扩展
  • 1篇UML扩展机...

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇赵林
  • 2篇唐涛
  • 2篇李宪
  • 1篇徐田华
  • 1篇刘金涛
  • 1篇何丽芸
  • 1篇柴铭
  • 1篇程瑞军
  • 1篇刘超

传媒

  • 2篇铁道学报
  • 1篇铁道通信信号

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于UML及属性的需求分析方法在列控系统需求规范中的应用被引量:1
2013年
采用基于属性的分析方法,对CTCS-3级列控系统需求规范进行形式化验证。首先建立UML模型并转换为PSL模型。然后通过仿真运行,不断修正该模型,得到可实现的PSL模型。最后运用验证工具对PSL模型进行相关属性的验证,通过反例对错误进行定位和修改。以需求规范中的模式转换为例,采用该方法对其可达性、转移性及死锁性进行验证,验证过程表明基于属性的分析方法适用于CTCS-3级列控系统需求规范的验证。
程瑞军赵林何丽芸
关键词:列车控制系统形式化方法UML
基于UML扩展机制的列控系统建模方法研究被引量:7
2012年
本文从列控系统中离散计算过程和连续物理过程的一体化建模入手,利用UML2.0支持的底层语言扩展机制构建面向列控系统混成特性的建模方法和原型工具。新的建模方法丰富了UML的模型表达能力和应用范围,使得对列控系统功能和行为的描述更加直观和准确。同时,为进一步的设计和验证提供精确语义支持。
赵林唐涛刘金涛刘超李宪
关键词:UML扩展机制对象约束语言列车运行控制系统
运行时验证及其在列车运行控制系统中的应用被引量:4
2011年
运行时验证是一种将模型检验方法与测试相结合的轻量级验证技术,它能够有效地降低系统验证的复杂度,提供系统运行阶段的安全保障,因此在安全苛求系统的验证领域有着极其重要的应用。本文提出一种基于三值逻辑的有限轨迹LTL可执行语义,允许"真"和"假"以外的逻辑值来显式的刻画验证过程中可能出现的非确定性,从而使得验证的结果更加精确。针对新的LTL语义给出了基于公式重写的运行监控算法和近似优化策略,并结合欧洲列车运行控制系统的实例,分析探讨了该方法在轨道交通控制领域的应用。
赵林唐涛徐田华柴铭李宪
关键词:多值逻辑列车运行控制系统
共1页<1>
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