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国家自然科学基金(50675215)

作品数:6 被引量:48H指数:4
相关作者:李曙刘阳高禩洋段德莉刘夙伟更多>>
相关机构:中国科学院金属研究所中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 4篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 8篇涂层
  • 8篇封严
  • 8篇封严涂层
  • 5篇刮擦
  • 4篇磨损
  • 3篇磨损行为
  • 2篇叶片
  • 2篇线速度
  • 2篇刮削
  • 2篇NI
  • 2篇TI6AL4...
  • 1篇性能评价
  • 1篇试验机
  • 1篇判据
  • 1篇热物性
  • 1篇磨损试验机
  • 1篇摩擦磨损试验
  • 1篇摩擦磨损试验...
  • 1篇摩擦磨损行为
  • 1篇耐磨

机构

  • 8篇中国科学院金...
  • 1篇中航工业沈阳...

作者

  • 8篇李曙
  • 7篇刘阳
  • 7篇高禩洋
  • 6篇段德莉
  • 2篇刘夙伟
  • 1篇侯思焓
  • 1篇易凡
  • 1篇王鹏
  • 1篇张佳平

传媒

  • 3篇中国表面工程
  • 2篇摩擦学学报
  • 1篇热喷涂技术

年份

  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
高速刮擦下封严涂层与对摩叶片间材料转移行为研究
封严涂层喷涂在机匣内壁与叶片相对的位置,这样叶片高速旋转发生伸长时首先刮擦封严涂层,产生与叶尖外形相称的磨痕,从而保持间隙最小,提高发动机的效率[1,2]。要实现这一目标,高速刮擦下封严涂层与对摩叶片间要满足相容性的要求...
薛伟海高禩洋段德莉刘阳李曙
文献传递
模拟封严涂层工况的刮擦式摩擦磨损试验机被引量:8
2012年
自主研发了模拟高速高温工况专用于评价封严涂层/对偶件服役性能的刮擦式摩擦磨损试验机。通过电主轴直接驱动负载主轴的方式保证高速刮擦过程中,转动样品能够平稳的运转;采用精密进给系统使得试验过程中平动样品能够精确的向转动样品移动;通过辐照聚光加热设备可将样品加热到需要的温度,进而完成所需的高温试验;采用高频响、石英压电三向传感器能够准确的采集到试验过程中的刮擦力信息;通过自行开发的快速数据采集系统现实了对海量试验数据的准确的采集、存储和输出功能。经实车测试,该试验机的刮擦速度最高可达160m/s,最高加热温度可达1 200℃,刮擦力的测量范围为10~1 000N,可同时记录刮擦力、刮擦温度、扭矩和转速等所需信息。
高禩洋刘阳段德莉易凡王鹏侯思焓李曙
关键词:试验机封严涂层性能评价
高速刮擦下Ti6Al4V叶片与NiAl-BN涂层的磨损行为被引量:2
2014年
利用高速刮擦试验机模拟压气机叶片与封严涂层的刮擦行为,研究了NiAl-BN封严涂层与TC4钛合金模拟叶片体系在线速度30m/s到150m/s范围内的磨损行为。结果表明:涂层的磨损,较低线速度下为涂层剥落和叶片向涂层转移机制,高速下转移层发生剥落;较低线速度时,叶片的磨损为犁削机制,随线速度升高转变为犁削和塑性变形机制。
薛伟海高禩洋张佳平段德莉刘阳李曙
关键词:封严涂层
封严涂层摩擦磨损行为及其热物性对可刮削性影响的研究
作为一种用于保护转动部件的'牺牲型'材料,封严涂层的首要性能指标要求就是与叶片等转动部件配副刮擦时,本身优先被磨损,同时对叶片的损伤尽可能的小,既具有良好的可刮削性[1,2]。可刮削性是封严涂层与转动部件(通常为钛合金叶...
高禩洋薛伟海段德莉李曙
文献传递
单摆冲击划痕法对封严涂层耐磨性的评价被引量:10
2010年
涡轮机中封严涂层在减小转子与静子间隙,提高性能和效率上起着至关重要的作用,而抗冲击耐磨性决定封严涂层的服役寿命.单摆冲击划痕法模拟磨粒磨损且具有动态加载特性,可从力和能量两方面获得表层材料破坏过程的信息.通过单摆冲击划痕试验,研究了Al-Si-聚酯、Ni-石墨和Al-BN-水玻璃3种封严涂层的冲击划痕行为和比能耗曲线.结果表明:采用的拟合函数法可以较为方便、准确地计算出痕槽体积,随痕槽体积的增大,痕槽的实际最大深度与名义入侵深度的比值有逐渐增大的趋势,且痕槽形成的机制不同.刮削过程中3种封严涂层均有致密化倾向,痕槽形成过程中的塑性变形影响致密化.3种涂层中比能耗最大的为Al-Si-聚酯,耐磨性也最好;比能耗最小的为Ni-石墨,耐磨性最差;Al-BN-水玻璃的耐磨性介于二者之间.
高禩洋刘夙伟李曙刘阳
关键词:封严涂层耐磨性
封严涂层材料及其可刮削性的评价被引量:33
2009年
概述了涡轮发动机气路密封中几种常用的封严涂层;讨论了将"可刮削性"作为重要评价指标的意义;综述了美欧等国通过研制高速刮擦设备,进行模拟工况下的摩擦磨损试验,建立评价封严涂层的有效判据或磨损机制图的研究工作。指出我国开展封严涂层的研究方向是研制高速/高温的摩擦磨损试验设备,进行模拟工况下的摩擦磨损试验,探索评价封严涂层"可刮削性"的有效判据,从而指导封严涂层的成分优选和制备工艺的优化,以及预测封严涂层的可刮削性和服役条件。
刘夙伟李曙刘阳
关键词:封严涂层判据
高速刮擦下Ni-G封严涂层与Ti6Al4V叶片间的材料转移行为被引量:4
2014年
利用高速刮擦试验机研究了Ni-G(镍-石墨)封严涂层与Ti6Al4V叶片在线速度30-150m/s下刮擦时的材料转移行为。根据对叶片重量和高度变化、叶片和涂层磨痕的形貌、能谱分析发现,Ni-G封严涂层与Ti6Al4V叶片高速刮擦时主要发生叶片材料向涂层的转移。进一步通过对转移层表面和截面形貌、能谱和XRD分析,以及对分段收集的高速刮擦中的磨屑的观察,阐明了涂层磨痕中叶片材料转移层的结构、物相、转移位置和形成过程。
薛伟海高禩洋段德莉刘阳李曙
关键词:封严涂层线速度
刮擦线速度对TC4叶片与Ni-G封严涂层磨损行为的影响被引量:4
2013年
、利用高速刮擦试验机模拟r压气机叶片与封严涂层的刮擦行为,研究了TC4(钛合金)叶片材料与Ni-G(镍一石墨)封严涂层体系存线速度30~150m/s范围内的磨损行为.通过对叶片样品端面及涂层样品磨痕的SEM-EDS、XPS分析和涂层样品磨痕表面的显微硬度测试,探讨了对摩体系的磨损机制.结果表明:随着线速度的增大,叶片样品的磨损率呈现先升后降的趋势;在低线速度下涂层样品致密化使叶片样品磨损轻微,中等线速度下叶片样品与涂层样品磨痕中高硬度转移层的刮擦造成叶片样品磨损加剧,高线速度下叶片样品端面较厚氧化膜减轻叶片材料向涂层的转移导致叶片样品磨榻下降.
薛伟海高禩洋段德莉刘阳李曙
关键词:封严涂层线速度
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