中央高校基本科研业务费专项资金(DUT10RC3)
- 作品数：12 被引量：84H指数：4
- 相关作者：李瑞邓卫钟绍鹏刘玉君周盛更多>>
- 相关机构：大连理工大学东南大学武汉理工大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国人民解放军总装备部预研基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学建筑科学经济管理更多>>
- 考虑ATIS市场占有率及遵从率的随机系统最优拥挤收费模型被引量：8
- 2013年
- 考虑装备ATIS的用户在出行时并不总是遵从ATIS提供的信息,将所有用户分为三类:装备ATIS且遵从的用户,装备ATIS但不遵从的用户和未装备ATIS的用户.其次,根据用户的时间价值(VOT)将用户进行分组.研究了周期性拥堵交通网络条件下内生ATIS市场占有率和遵从率的随机系统最优拥挤收费问题,建立了内生ATIS市场占有率和遵从率下多用户类型随机系统最优拥挤收费模型.通过算例分析表明:ATIS为用户提供的交通信息质量的提高有利于降低网络中的拥挤收费总额;虽然高收入人和低收入人同样装备ATIS,但是他(她)们的路径选择行为却不尽相同,高收入人的ATIS市场占有率和遵从率均高于低收入人;ATIS的信息质量既影响ATIS市场占有率又影响遵从率.
- 钟绍鹏邓卫包丹文
- 关键词：拥挤收费市场占有率
- 船舶分段吊运设计中的眼板布置算法研究
- 2014年
- 基于船体分段吊运方案设计过程繁琐这一实际工程问题而研究开发的吊运方案自动化布置系统,以吊运方案的算法设计作为其核心组成部分.现以大型油船的边底段为例,通过调研、总结实际工程中边底段的吊运方案布置的特点,遵循吊运方案设计过程中的设计原则及静力学原理,结合与Tribon二次开发相关的分段数据提取等操作,设计了专门应用于大型油船边底段的吊运方案算法,该算法应用于吊运方案自动化布置系统,顺利实现了吊运眼板的自动化布置.
- 李瑞张小明刘玉君汪骥
- 新型混接式脚手架极限承载力研究
- 2013年
- 研究一种焊接与销接混合连接而成的新型脚手架.借鉴了双排扣件式以及门式脚手架的计算方法,运用轴心受压构件屈曲理论对该混接式脚手架的极限承载力进行理论分析.首先建立一个双排六步三跨混接式脚手架有限元模型,通过特征值屈曲分析其4种失稳形式及其极限承载力;然后研究了立杆纵距、步距与连墙件位置等参数对脚手架的极限承载力的影响;最后将结果与同尺寸的扣件式脚手架进行对比,得出该类型脚手架的极限承载力优于扣件式脚手架的结论.
- 周盛李瑞汪洋
- 关键词：特征值屈曲分析极限承载力影响因素
- 地面狭缝通风系统对屋尘空间分布及作用效果的影响研究
- 2012年
- 屋尘包含真菌的孢子和尘螨的尸体、粪便等,它们会引起哮喘和非特异性过敏疾病。本研究通过实验和CFD数值模拟研究地面狭缝通风系统对屋尘空间分布及作用效果的影响。考虑到屋尘通常沉降于地面,通风系统的送风口设置在天花板中心,狭缝状排风口位于墙壁和地面交界处。在实验研究中,使用核黄素粉体代替屋尘,对于粒径在0.5～3.0μm的屋尘粒子,实验值和计算值表现出良好的相似度。通风系统运行前,由于重力沉降的影响,不同粒径的屋尘粒子表现出平滑的沉降曲线;通风系统运行后,屋尘粒子的沉降率比系统运行前更快。系统运转2h后,屋尘浓度大幅降低。
- 吕阳吉野博
- 关键词：计算流体力学
- 二氧化碳地质埋存中固井结构损伤因素被引量：2
- 2013年
- 针对二氧化碳注入地层过程,综述固井结构随流压增加完整性遭受破坏形成渗漏途径的力学影响因素,采用计算机软件FLAC和FLAC3D数值模拟的方法,建立套管-水泥环-地层及其间界面胶结良好情况下的三维模型.给出随孔底套管内压升高,水泥环受剪切或拉伸破坏的分析方法,得到孔底内压与水泥环安全系数的关系;给出流体侵入界面持续开裂情况的分析方法,建立相应的轴对称模型,得到孔底内压与界面破坏单元数目及其安全系数的变化关系.
- 谭雨李宏宋力
- 关键词：套管水泥环渗漏裂缝
- 道路同伦映射的分块构造被引量：1
- 2011年
- 详细分析了在证明道路类的乘法满足结合性的过程中的同伦映射的构造,并归纳了一种简单易懂的方法,同时推广到多个同伦函数乘积的同伦映射的构造,并给出了实例分析.
- 赵岩李风铃李丽
- 关键词：同伦映射分块函数
- 计算机辅助船舶分段吊装方案设计系统被引量：7
- 2013年
- 为了提高分段吊装方案设计人员的工作效率,改善吊装方案的人工设计的现状,开发了船舶分段吊装方案设计系统。在分析分段吊装作业特点和吊装环境的基础上总结了吊装方案设计的原则和要求,对吊装对象和吊装设备建立了模型,并设计了吊装方案自动化布置算法和系统的功能结构。系统提供简单直观的可视化操作界面,针对不同结构类型的分段生成吊装布置方案的命令行代码,用户可以在Tribon系统中查看和修改方案。通过应用实例证明,吊装方案自动化设计系统能够生成合理可靠的吊装方案,提高设计人员的工作效率。
- 李瑞张帆刘玉君姜福茂窦钧
- 关键词：船舶分段吊装吊装方案自动化设计
- ATIS和恶劣天气下的随机交通分配模型被引量：2
- 2013年
- 为了研究恶劣天气(不同降雨密度)引起的道路网络供给和需求不确定性对装备和未装备ATIS用户的出行行为产生的影响,本文提出一个内生、平衡ATIS市场占有率和遵从率下,基于路径运行时间可靠度的交通分配模型.装备ATIS的用户也并不总是遵从ATIS提供的建议.因此,所有用户被分为三种类型:装备ATIS且遵从ATIS建议的用户,装备ATIS但不遵从ATIS建议的用户以及未装备ATIS的用户.用户在选择出行路线时会综合考虑路径运行时间不确定性、天气条件以及ATIS的建议.此外,本模型使用基于Logit的随机用户平衡模型,考虑用户的出行成本感知误差.本文提出的模型可以表示为一个等价的基于路径流量的变分不等式问题.通过算例分析证明所提出模型和算法的有效性.
- 钟绍鹏林锦山邓卫
- 关键词：市场占有率
- 中国C2C淘宝网络店铺的地理分布被引量：54
- 2011年
- 近年来,随着网络的普及、公众对网络购物认识程度的提高、物流业和经济环境的支持,以淘宝网为代表的C2C电子商务在中国呈现出迅猛发展的态势。本研究基于中国最大的C2C电子商务网站——淘宝网的数据,以中国大陆354个地级城市为研究对象,利用GIS工具和空间计量经济学中的四分位分布、Cartogram分布、Morans’I指数等方法,对淘宝网的网络店铺进行地理分布的实证研究。研究结果表明,中国的C2C电子商务发展和当地的经济发达程度非常相关。经济发展程度越高、物流业越发达的地区,其C2C淘宝网店数量越多。淘宝店铺的数量分布呈现出自东部沿海向内陆地区明显的梯度降低趋势。东部地区,尤其是以上海和杭州为核心的长江三角洲、以广州和深圳为核心的珠江三角洲地区,C2C网络店铺数量众多,网络购物经济非常发达。西部地区除了若干地区的省会城市之外,大部分地区的C2C电子商务均处于非常落后的状态。对354个城市的空间自相关分析结果表明,中国的C2C电子商务发展存在着非常显著的、正的空间自相关性。即使是考虑人均指标,发展的空间集聚程度仍然非常之高。
- 王贤文徐申萌
- 关键词：C2C电子商务GIS地理分布空间自相关
- 基于非结构化网格有限体积的LBM被引量：2
- 2012年
- 提出了一种基于非结构化网格有限体积的LBM.采用Cell-vertex有限体积法离散控制方程.该方法在时间上采用伪、实二时间步,其中伪时间步采用向前差分,实时间步采用二阶向后差分方法;空间上采用edge-based通量计算方法,采用高阶TVD格式计算控制体边界通量.离散后的控制方程采用隐式迭代,控制变量采用五层二阶Runge-Kutta方法求解.二维同心圆环内圆柱间Couette流与顶盖驱动方腔流的数值结果显示该方法为一种有效求解不规则边界流体动力特性的实用工具.
- 宿晓辉刘艳张凯琳赵镛王巍谢蓉赵广
- 关键词：非结构化网格有限体积法
