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国家自然科学基金(51108402)

作品数：14 被引量：95H指数：7
相关作者：康爱红寇长江孙立军张吴红沈燕更多>>
相关机构：扬州大学同济大学南京理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 10篇沥青
  • 9篇改性沥青
  • 7篇SBS改性
  • 6篇SBS改性沥...
  • 2篇图像
  • 2篇污染
  • 2篇公路
  • 1篇丁二烯
  • 1篇动态称重
  • 1篇动态称重系统
  • 1篇性能评价
  • 1篇乙烯
  • 1篇荧光显微图像
  • 1篇影响因素
  • 1篇预处理
  • 1篇粘附
  • 1篇粘附性试验
  • 1篇设计荷载
  • 1篇使用年限
  • 1篇数字化

机构

  • 14篇扬州大学
  • 3篇同济大学
  • 1篇南京理工大学

作者

  • 13篇康爱红
  • 4篇寇长江
  • 3篇孙立军
  • 3篇张吴红
  • 2篇王超
  • 2篇沈燕
  • 1篇郭咏梅
  • 1篇肖鹏
  • 1篇孙巍巍
  • 1篇吴正光
  • 1篇徐剑
  • 1篇丁燕
  • 1篇江杰
  • 1篇袁峻
  • 1篇陈娟
  • 1篇董文姣
  • 1篇张丹瑞
  • 1篇孔庆鑫
  • 1篇钱武彬
  • 1篇杨盼盼

传媒

  • 2篇四川大学学报...
  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇中国矿业大学...
  • 1篇施工技术
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇山西建筑
  • 1篇内蒙古农业大...
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇河南科技大学...
  • 1篇重庆文理学院...
  • 1篇门窗

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 5篇2012
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于层次分析理论的旧沥青路面胶结料老化等级评定方法研究被引量：3
2017年
对旧沥青胶结料老化等级的分析评价是其再生利用的基础,而目前广泛使用的黏度和针入度分级方法存在耗时过长、试验有误差等缺点。与传统方法相比,通过对旧沥青路面胶结料的面层结构、使用年限等原始信息的收集,基于层次分析理论推导得到年限计算公式并以此计算获得旧沥青路面胶结料的综合使用年限,用以评定旧沥青路面胶结料老化等级,既能准确得到与传统方法相同的等级标准,又避免了繁琐的试验。
康爱红王超孔庆鑫肖鹏沈燕
关键词：公路工程沥青胶结料使用年限层次分析法
污染物浓度对生态透水混凝土净化效果的影响研究
2018年
作为一种新兴大空隙道路材料，国内外对透水混凝土阻滞道路径流污染及其透水、净水功能效果的研究较少。为研究污染物的浓度对生态透水混凝土净化径流污水效果的影响，以扬州市雨水污染物浓度均值为标准，选取其0．5倍、1倍、2．5倍、5倍的浓度进行污水净化实验，将其依次流经未掺加净化材料、10％陶粒掺量以及20％硅藻土掺量的混凝土试块中，对滤液进行SS，NH3-N，TN，TP试验，探究污染物的去除效果及其相关关系。
苏玉耕潘如星曹元博徐家劲龚熙董星海康爱红
关键词：SSNH3-NTNTP
基于灰熵分析法评价改性沥青的温度敏感性被引量：1
2012年
应用灰熵分析法,对9种改性沥青的针入度指数PI、针入度粘度指数PVN、粘温指数VTS等常规温度敏感性指标与通过动态剪切试验测试的指标GTSG'的灰熵关联度进行分析,结果表明:以25℃针入度和135℃粘度为基础计算的针入度粘度指数PVN25-135与GTSG'具有较高的灰熵关联度,能较准确地评价改性沥青的温度敏感性.
郭咏梅康爱红
关键词：改性沥青温度敏感性
我国道路雨水径流污染特性及控制措施进展被引量：11
2013年
道路网络已经成为当今社会和经济发展的中枢,为社会带来巨大效益的同时,它们对自然景观和生态系统的分割、干扰、破坏、污染等各种负面影响也在不断加大。作为城市汇水面的重要组成部分,道路也是城市受纳水体非点源污染的主要污染源之一,道路雨水径流污染问题日益引起相应学科学者的重视。梳理总结了我国道路路面径流污染的特性、成因;分析了我国使用的净化材料和现行的各处理措施的利弊;最后对道路路面径流污染进行生态化处治的技术研究方向进行了展望。
康爱红李涛丁泽民徐剑
关键词：污染
SBS改性沥青相态结构的参数化表征方法被引量：12
2016年
聚合物改性沥青是典型的两相共混物,相态结构分析是研究其改性机理和改性效果最直接、最有效的方法。为参数化表征SBS改性沥青的相态结构,通过荧光显微系统对沥青观测样本进行图像采集,运用专业软件对荧光显微图像进行预处理并提取聚合物相显微形态参数,对4种典型的显微形态参数长短轴之比最大值、面积百分率、分形维数、最大面积代表值进行量化分析。结果表明:最大面积代表值较其他参数更适合表征SBS改性沥青的相态结构。当聚合物最大面积代表值小于2500μm2时,改性沥青一般形成沥青相连续而聚合物相分散结构;当最大面积代表值大于15000μm2时,一般形成聚合物相连续而沥青相分散结构,即网络结构。荧光显微分析为SBS改性沥青相态结构的参数化表征提供了技术手段。
娄可可康爱红寇长江
关键词：SBS改性沥青相态结构
SBS改性沥青性能及显微形态结构分析被引量：13
2012年
为探索改性沥青宏观性能与显微形态结构的关系,选取3类、4种剂量的SBS改性剂与2种基质沥青分别制备改性沥青,通过环球软化点、布氏黏度、动态剪切流变试验及荧光显微镜分析技术,从宏观性能与微观形态结构方面同时探讨比较了各类SBS改性沥青。结果表明:改性沥青性能是改性剂在沥青中的相态、形状、大小、百分率含量和均匀性等微观形态共同作用的结果。一般地,改性剂粒子面积百分率越大、长短轴之比及其标准差越小、平均面积越小,改性沥青的改性效果越好。研究成果为后续根据改性沥青微观形态参数定量改性沥青的性能研究奠定了基础。
康爱红陈娟孙立军
关键词：苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性沥青显微形态
基于实测的高速公路重载交通轴载分析被引量：11
2017年
通过调查京沪高速公路沂淮江段动态称重系统的交通轴载数据,研究了该路段交通荷载参数、货车的超载情况以及交通轴载谱。根据分析结果提出了以单轴双轮120 k N作为高速公路重载交通沥青路面的设计轴载、轮胎接地压强0.85 MPa为设计荷载;发现用正态分布模型表征该路段单轴双轮轴载谱(R^2=0.95),能够比较真实地反映该路段的荷载特性,提出以该模型作为随机荷载的加载方案;并使用简化的荷载分布作为室内试验进行变幅荷载的加载方案。
吴正光王超沈燕伏伟俐
关键词：动态称重系统设计荷载荷载分布
SBS改性沥青荧光显微图像的采集与处理被引量：7
2012年
以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性沥青荧光显微分析过程中荧光显微图像的采集与处理方法为研究对象,讨论了苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性沥青显微图像获取过程中的影响因素以及对显微图像进行处理时所采用的主要手段和注意点.通过具体实例给出了图像采集的最佳放大倍数、曝光时间的确定方法以及显微图像质量的灰度直方图评价方法,确定了显微图像进行量化表征之前进行景深扩展、图像增强、对象分割、目标分离等一系列处理方法的标准步骤和进行目标分离时改性粒子的区域选取原则,为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性沥青荧光显微图像量化研究提供理论依据.
康爱红寇长江张吴红
关键词：SBS改性沥青影响因素图像处理数字化
改性沥青荧光显微观测样本制备方法被引量：17
2012年
针对目前改性沥青荧光显微观测中观测样本制作手段的多样、不规范性,在通过运用荧光显微镜观测多种样本制备方法所得样本的基础上,全面分析了样本制备过程中添加盖玻片、玻片底面加热等常用手段对改性沥青荧光显微观测结果的影响。结果表明:保证样本不受外力和温度等扰动是获得改性沥青荧光显微真实形态结构的必要条件;样本表面平整是改性沥青荧光显微形态图像能得以有效获取的前提和基础;样本定量、定形是保证改性沥青荧光显微形态结构重现性好的有效途径。提出了保证改性沥青荧光显微形态重现性、稳定性好的样本制备方法。
康爱红张吴红孙立军
关键词：改性沥青
基于显微形态观测的SBS改性沥青储存后性能评价被引量：5
2012年
为探索改性沥青宏观性能与微观结构的关系,制备了不同剂量苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青室温储存不同时间后二次加热的试样,通过环球软化点试验、布氏黏度试验、动态剪切流变试验,分析了其性能随时间的变化规律,通过荧光显微分析技术,分析了SBS改性沥青对应的显微形态结构.结果表明:储存后经重新加热搅拌的改性沥青性能可恢复至原样沥青水平;改性沥青的微观结构与性能具有较好的相关关系,针对适宜的改性沥青性能要求,改性剂的面积百分率宜控制在10%～75%,长短轴之比标准差宜控制在0.5～2.0.
康爱红张吴红孙立军
关键词：SBS改性沥青微观结构
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