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军队科研计划项目(KH0302014)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：蔡良才吴永根王硕太马国靖黄灿华更多>>
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道面
  • 1篇自密实
  • 1篇自密实混凝土
  • 1篇煤灰
  • 1篇密实
  • 1篇密实混凝土
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇抗折
  • 1篇抗折强度
  • 1篇混凝土
  • 1篇机场
  • 1篇机场道面
  • 1篇粉煤灰
  • 1篇场道

机构

  • 1篇空军工程大学

作者

  • 1篇黄灿华
  • 1篇马国靖
  • 1篇王硕太
  • 1篇吴永根
  • 1篇蔡良才

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
自密实混凝土道面性能被引量：1
2007年
为了提高采用自密实混凝土铺筑的机场道面性能，增加自密实混凝土粗骨料的用量，使其体积百分比达到75％，最大粒径为40mm，以控制混凝土收缩小于400μЕ；用掺入最优掺量粉煤灰与高效减水剂的方法以及推导的自密实道面混凝土抗折强度公式获得所需的大流动性、高粘聚性、高抗折强度与高抗渗性的混凝土，并进行了足尺板道面结构弯曲疲劳检验。检验结果表明：混凝土28d抗折强度室内达到7．0～8．0MPa，现场达到6．5MPa，Cl^-渗透试验电测法通过电量小于1000C；自密实混凝土道面的坍落度大于160mm，疲劳寿命超过机场设计要求一倍；并且使路面铺筑速度提高了1．5倍。可见此混凝土路面性能优越。
马国靖蔡良才吴永根王硕太黄灿华苏敬斌戴年文于丰武
关键词：机场道面自密实混凝土粉煤灰抗折强度耐久性
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