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教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目(07JZDH012)

作品数:4 被引量:19H指数:2
相关作者:林晓言更多>>
相关机构:北京交通大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇政府干预
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路建设
  • 1篇铁路建设项目
  • 1篇企业
  • 1篇综合评价
  • 1篇系统动力学
  • 1篇系统动力学模...
  • 1篇流图
  • 1篇民营
  • 1篇民营化
  • 1篇节能
  • 1篇节能环保
  • 1篇经济改革
  • 1篇环保
  • 1篇基于顾客
  • 1篇交通方式
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇顾客

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇林晓言

传媒

  • 2篇技术经济
  • 1篇综合运输
  • 1篇中国地质大学...

年份

  • 3篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
俄日台民营化比较分析被引量:2
2010年
20世纪70年代以来,各国把民营化当作解决国有企业效率和财政危机的灵丹妙药,纷纷进行了民营化改革。在这股大潮的冲击下,俄罗斯、日本以及我国台湾地区分别对其国有/公营企业实施了民营化,取得的效果却不尽相同。本文从这三个国家/地区民营化的实践背景、采取的方式和效果等方面进行比较分析,得出所有制(即公有或私有)并不是影响企业/产业效率的关键因素,所有制变迁所带来的效果差异往往取决于其他一些前提条件的结论。
林晓言
关键词:民营化政府干预国有企业经济改革
客运企业服务品质综合评价模型研究——基于顾客满意度理论被引量:2
2010年
本文将顾客满意度理论应用于交通运输行业,建立了用于衡量旅客运输企业服务品质的旅客满意度评价理论框架,框架由6个因素组成,其中预期质量、感知质量和感知价值是旅客满意度的原因变量,旅客抱怨和旅客忠诚则是旅客满意度的结果变量。基于上述6变量本文分别设计了评价指标体系,并设计了评价流程。
林晓言
关键词:顾客满意度
基于系统动力学模型的铁路建设项目宏观经济效益评价被引量:12
2009年
系统动力学采用系统仿真方法进行长期动态模拟,不受描述方程的高阶非线性限制,也不受数据不完全的影响,且处理问题直观形象,便于人机对话。本文将系统动力学与区域经济-交通系统相结合,建立了铁路建设项目宏观经济效益评价的系统动力学模型,并对模型进行了合理性检验,证明了系统动力学方法在铁路建设项目宏观经济效益评价中具有可操作性和推广价值。
林晓言
关键词:系统动力学流图
节能环保视角下交通方式比较优势分析被引量:3
2010年
本文在详细计算比较各种交通方式的节能效果和环保效果的基础上,通过与国外权威数据的比较,得出各种交通方式的节能环保比较优势,可以为绿色交通运输政策的制定提供数据支撑和参考。
林晓言
关键词:节能环保交通方式比较优势
共1页<1>
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