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江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金(CJ08003)

作品数:2 被引量:11H指数:2
相关作者:王林周国宝米旭峰王丽锐更多>>
相关机构:江苏科技大学更多>>
发文基金:江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 2篇海洋平台
  • 1篇影响因素
  • 1篇数值仿真
  • 1篇强度分析
  • 1篇极限强度分析
  • 1篇仿真
  • 1篇MARC

机构

  • 2篇江苏科技大学

作者

  • 2篇王林
  • 1篇米旭峰
  • 1篇周国宝
  • 1篇王丽锐

传媒

  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇船海工程

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
海洋平台TT型圆管节点极限强度分析被引量:5
2008年
利用MSC/Marc分析了轴向力作用下的TT型圆管节点的极限强度。运用MSC/Patran建立相应的有限元模型,采用NR法分析,根据Mises屈服准则,利用MSC/Marc中的非线性分析模块计算出管节点在轴力作用下的塑性极限载荷,并讨论各参数对管节点的影响,为管节点的可靠性分析打下基础。
王林王丽锐
关键词:MARC影响因素
基于整体海洋平台模型的下落物体撞击数值仿真被引量:6
2008年
针对海洋平台受落物撞击后的性能进行研究,采用非线性有限元数值仿真方法,探讨了落物撞击模型的建模技术和参数选取,建立了整体海洋平台模型,对落物与平台的撞击进行了数值仿真,并分析了撞击全过程,得出下落物体撞击海洋平台过程中关于碰撞力、结构损伤变形及能量转换等的一般性规律。主要结论如下:海洋平台结构的碰撞损伤变形主要表现为弹性变形,绝大部分塑性变形发生在撞击区域;海洋平台整体具有较好的弹性变形性能,能够降低下落物体撞击引起的结构损伤;建模时必须建立整个海洋平台模型,以充分体现平台结构的整体性能。
王林周国宝米旭峰
关键词:海洋平台数值仿真
共1页<1>
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