您的位置: 专家智库 > >

北京市科技计划项目(D07020601400704)

作品数:2 被引量:20H指数:2
相关作者:肖翔卢海锋蓝金辉更多>>
相关机构:北京市公安局北京科技大学更多>>
发文基金:北京市科技计划项目北京市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇短时交通流
  • 2篇交通流
  • 1篇短时交通流量
  • 1篇短时交通流量...
  • 1篇短时交通流预...
  • 1篇智能交通
  • 1篇协整理论
  • 1篇交通流量
  • 1篇交通流量预测
  • 1篇交通流预测
  • 1篇耗散
  • 1篇耗散系统
  • 1篇城市交通

机构

  • 2篇北京科技大学
  • 2篇北京市公安局

作者

  • 2篇蓝金辉
  • 2篇卢海锋
  • 2篇肖翔

传媒

  • 2篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于混沌理论对北京二环路进行短时交通流量预测的研究被引量:13
2010年
随着机动车保有量的增加,交通拥堵变成迫切需要解决的问题.道路交通流预测可以使交通管理部门提前制订相关政策,面对即将出现的交通问题提前采取管控措施,从而可以在一定程度上缓解交通压力.道路交通流预测预报是智能交通系统关键技术之一,短时预测是交通控制、车辆导航的技术基础.本文在对交通系统具有耗散系统特性分析的基础上,认为交通状态中存在混沌.本文运用混沌与分形理论恢复交通流量序列的动力学系统,并用多元局域预测法对时间序列进行预测,并实地采集数据运用模型进行分析校验.通过分析不同时间间隔的时间序列的评价指标,比较得出此法在2至5分钟内有较高的预测精度.
郭敏蓝金辉肖翔卢海锋
关键词:城市交通交通流耗散系统
基于协整理论的短时交通流组合预测研究被引量:7
2011年
交通流短时预测是智能交通系统中的一个重点问题,预测效果的好坏直接关系到控制和诱导的结果,是实现先进交通管理信息系统的关键技术之一.本文简要介绍了协整和误差修正模型的概念,利用序列的协整性来进行交通流组合预测模型的有效性验证,并利用误差修正模型提高组合预测模型的稳定性.我们利用北京市二环路上采集到的交通流数据进行了模型的验证.研究结果表明,基于协整理论的交通流组合预测模型可以取得很好的预测效果.
蓝金辉郭敏卢海锋肖翔
关键词:智能交通协整理论短时交通流预测
共1页<1>
聚类工具0