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陕西省自然科学基金(2006CS070001)

作品数：1 被引量：3H指数：1
相关作者：李娜严传俊郑龙席更多>>
相关机构：西北工业大学更多>>
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相关领域：航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇微穿孔
  • 2篇脉冲爆震
  • 2篇脉冲爆震发动...
  • 2篇爆震发动机
  • 1篇噪声
  • 1篇声学
  • 1篇喷管
  • 1篇微穿孔板
  • 1篇微穿孔板吸声...
  • 1篇吸声
  • 1篇吸声结构
  • 1篇消声
  • 1篇消声器
  • 1篇降噪
  • 1篇穿孔
  • 1篇穿孔板

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 2篇郑龙席
  • 2篇严传俊
  • 2篇李娜

传媒

  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
脉冲爆震发动机微穿孔消声喷管研究被引量：3
2009年
针对脉冲爆震发动机的噪声辐射特性,计算分析微穿孔板孔径、板厚、穿孔率、前后腔厚度等设计参数对单/双层微穿孔板吸声体共振频率、吸声系数的影响。设计并加工一组微穿孔消声喷管。实验研究发现:单/双层微穿孔消声喷管对脉冲爆震发动机噪声辐射的降低都有一定的作用,双层结构优于单层结构;消声喷管越长,消声效果越好;发动机工作频率为20Hz时,300mm长双层微穿孔消声喷管可使噪声辐射峰值声压级降低2dB左右,脉冲声压级和声功率级降低4dB左右,声功率从1377.2W下降至542W。
郑龙席李娜严传俊
关键词：声学消声器脉冲爆震发动机喷管
微穿孔板吸声结构在脉冲爆震发动机降噪中的应用研究
本文对一两相多循环脉冲爆震发动机原理性试验模型在不同爆震频率下的噪声辐射特性进行了研究。设计了单/双层微穿孔板消声装置,进行了降噪效果的对比实验研究。得到了以下几点结论:(1)脉冲爆震发动机噪声辐射呈现间歇性和周期性的特...
郑龙席李娜严传俊
关键词：脉冲爆震发动机噪声微穿孔板降噪
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