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国家重点实验室开放基金(RCS20102T010)

作品数：1 被引量：12H指数：1
相关作者：郭北苑方卫宁薛霏更多>>
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相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇系统动力学
  • 1篇决策支持
  • 1篇客流
  • 1篇轨道交通

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇薛霏
  • 1篇方卫宁
  • 1篇郭北苑

传媒

  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于系统动力学的轨道交通车站客流演变算法被引量：12
2014年
将轨道交通车站看作人、设施、环境、管理4类元素相互交融的复杂系统,引入系统动力学的方法分析轨道交通车站系统各元素之间复杂的关系;在考虑闸机通行力、楼梯通道最大容纳人数、通道阻塞以及列车满载率等因素的基础上,利用系统动力学建立轨道交通车站客流的演变模型及演变算法;对轨道交通车站的客流演变规律进行分析。在此基础上,以一典型换乘车站为例,将该算法结合轨道交通服务水平评价方法,应用于以优化车站设施服务水平为目的的轨道交通乘客引导决策支持;通过实例与仿真软件legion的仿真结果进行对比,验证该客流演变算法的可信性。
薛霏方卫宁郭北苑
关键词：轨道交通系统动力学决策支持
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共1页<1>
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