国家科技重大专项(2009ZX01038-002)
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 相关作者：吴锋姚栋伟张永光方正胡琦更多>>
- 相关机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项浙江省重大科技专项资金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 基于AUTOSAR的电控汽油机ECU软件设计与实现被引量：11
- 2011年
- 以吉利MR479Q型号汽油发动机为控制对象,基于汽车开放系统架构标准(AUTOSAR)设计并实现用于其上的ECU软件,同时对软件开发中软件组件和运行实体的设计、运行实体到操作系统任务的映射以及任务优先级分配等关键步骤进行详细说明,并引入可调度性分析的方法分析软件的可调度性,从而验证基于AUTOSAR的开发方法的可行性.仿真测试和台架实验结果表明:在各工况下ECU软件对喷油脉宽及点火提前角等重要参数控制准确,汽油机喷油点火信号正常,运行平稳.
- 胡琦李红赵民德吴锋姚栋伟方正
- 关键词：AUTOSAR电控汽油机可调度性分析
- 基于DDS技术的发动机爆震信号仿真研究
- 2010年
- 基于直接数字频率合成(DDS)技术,通过设计相应的硬件电路来模拟发动机的爆震信号,在发动机平均值模型的基础上添加改进的双区燃烧模型,用以计算分析缸内燃烧过程,进而预测、判断爆震,并以爆震等级强弱等信息作为模型的输出量,最终驱动硬件电路产生信号。对信号的发生及处理过程作了针对性的研究。试验结果表明,模拟信号的幅值、频率等参数均可调,实时性满足系统的要求。
- 徐杰吴锋张永光
- 关键词：内燃机硬件在环仿真爆震直接数字频率合成
- 标定系统中多ECU分时下载研究
- 2012年
- 在标定系统中传统Bootloader技术的基础上,分析了相关的时间性能影响因素,针对分时下载中的时间效率问题,提出一种新型的多电子控制单元(ECU)分时下载模式.在符合通用标定协议(XCP)的基础上,扩展了部分命令,针对目标ECU进行分组编号、优先级设定等工作.在分时下载过程中,主机能够连续地发出编程命令,而不必耗费时间等待结果的返回,极大地提高了总线利用效率,从而节省了下载编程时间.通过实验验证,发现理论分析与实验结果十分吻合,该方法可以显著缩短下载编程时间,同时又不对ECU方向的反馈构成影响,完全可以满足实际发动机和车辆研发过程中ECU的设计与开发.
- 吕品吴锋张永光张翼钱啸君
- 关键词：BOOTLOADER在线编程
- 发动机HILS系统中曲轴转速与凸轮相位信号模拟被引量：2
- 2011年
- 为了实现发动机HILS系统中曲轴转速信号与凸轮轴相位信号的精确模拟与同步,在了解这2种传感器工作原理的基础上,针对某四缸多点电控燃油喷射汽油机进行标定实验,测得曲轴与凸轮轴传感器信号随转速的变化规律及相互间的同步关系.在基于xPC Target的双机系统开发环境中,利用Matlab/Simulink/Stateflow等工具建立这2种信号的模拟及同步模型,针对不同转速下发动机台架测试数据和模型平台仿真结果进行对比实验验证.结果表明,该模型设计方法简单,信号模拟精度高,信号同步关系精确,具有很强的通用性,可以很好地满足发动机ECU HILS系统开发平台的需求.
- 张永光吴锋方正姚栋伟罗端
- 关键词：信号模拟
- 汽油机怠速旁通阀进气特性研究
- 2011年
- 利用软件对发动机怠速工况下旁通阀进气进行仿真分析,结合实验数据验证所建立的模型的精度,在此基础上,利用验证后的模型对点燃式发动机起动工况下的旁通阀进气特性进行了模拟,结合平均值模型对汽油机进气特性的描述,建立了发动机的旁通阀进气模型。
- 郭强姚栋伟吴锋
- 关键词：起动工况旁通阀
