甘肃省自然科学基金(3ES041-A25-025)
- 作品数：3 被引量：29H指数：3
- 相关作者：李欣董海鹰李若琼赵满江耿波更多>>
- 相关机构：兰州交通大学西安交通大学更多>>
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- 相关领域：自动化与计算机技术电气工程更多>>
- SF_6断路器喷口用复合PTFE电气性能的研究被引量：14
- 2006年
- 高压SF6断路器喷口用聚四氟乙烯(PTFE)的粒径、填料的种类、粒径和添加量,对复合PTFE介电性能和耐电弧烧蚀性能都有着明显影响。应用正交设计软件设计了多种因素、每种因素不同水平组合的试验方案,研究了添加Al2O3, BN,MoS2的复合PTFE的电气性能受多种因素影响的变化规律。结果表明,添加无机填料能有效提高喷口材料耐电弧烧蚀性能,当填料种类不同时,复合FTFE的电弧烧蚀量依次为:复合MoS2的PTFE烧蚀量>复合Al2O,的PTFE烧蚀量> 复合BN的PTFE烧蚀量:复合PTFE相对介电常数随填料添加量的增加而增大,随温度的升高而减小;介质损耗角正切随填料的增加及温度的升高而增大。应用正交设计软件的分析功能,对电弧烧蚀试验结果进行了分析,得出填料添加量对烧蚀量的影响最为显著,其次为填料粒径,再次为填料粒径和PTFE粒径的交互作用。
- 李仰平耿波刘泽响赵满江
- 关键词：正交设计法聚四氟乙烯烧蚀
- 基于ARM嵌入式现场模块的牵引变电所综合自动化系统网络通讯的研究被引量：3
- 2006年
- 针对现有牵引变电所综合自动化系统存在的问题,提出了一种基于ARM的牵引变电所模块分布式综合自动化系统结构。论述如何在基于ARM的嵌入式系统上使用CAN总线实现牵引变电所综合自动化系统的网络通讯功能。实践结果表明,该系统具有较强的数据处理能力和较高的可靠性。
- 李欣李若琼董海鹰
- 关键词：ARM嵌入式微处理器CAN总线网络通讯
- 基于证据理论的多信息融合故障诊断研究被引量：12
- 2006年
- 针对列车智能控制系统故障诊断中的多故障特征信息输入时的时变、不确定性和空间分布性,从D-S证据理论的基本概念和证据的融合推理方法出发,提出了一种列车智能控制系统多信息融合故障诊断的系统结构。讨论了基于D-S证据理论的列车智能控制系统多信息融合故障诊断方法。故障诊断实例的结果表明该方法能够有效地提高诊断的可信度,减小诊断的不确定性。
- 李若琼李欣董海鹰
- 关键词：证据理论信息融合智能控制故障诊断
