辽宁省教育厅基金(L2010458)
- 作品数：2 被引量：29H指数：2
- 相关作者：刘琳向晖刘波徐岩宋兆锐更多>>
- 相关机构：沈阳建筑大学中国建筑第三工程局有限公司更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 筏板基础大体积混凝土温度裂缝控制的模型试验被引量：9
- 2012年
- 沈阳市某工程2号塔楼筏板基础最大厚度达11 m,给现场施工带来了严峻的挑战。为避免温度裂缝的产生,通过模型试验确定筏板基础大体积混凝土温度监测和裂缝控制措施。模型试验研究表明:混凝土内部温度发展趋势大致可分为"急剧升温"、"快速降温"和"平稳降温"3个阶段,温控工作中可根据不同的温度发展阶段采取不同的混凝土表面保温措施。局部体量过大导致混凝土温度峰值增大,局部突出部分降温速度加快,对温控工作带来不利影响,容易引发混凝土温度裂缝。模型试验的结果为仿真分析与现场温控工作提供了数据支持。
- 王强葛超张健刘波孙威刘琳王绍东向晖
- 关键词：筏板基础大体积混凝土温度裂缝温度场模型试验
- 基坑开挖对邻近地铁区间隧道的影响分析被引量：20
- 2011年
- 在深基坑工程施工中,基坑降水开挖会使得周围土体产生沉降。特别是当基坑邻近既有地铁区间隧道时,其开挖过程对隧道变形的影响更应得到重视。以沈阳地铁二号线邻近的恒隆广场深基坑工程为背景,通过有限差分软件FLAC3D进行数值模拟。结果表明:富水砂层地质条件下,降水开挖后地表沉降整体值并不是很大;通过不考虑流固耦合和考虑流固耦合的对比分析,得出不能忽视降水对周围土体扰动及区间隧道变形的作用;区间隧道主要以水平位移为主;在施工中,要着重对与基坑距离最近的右线隧道进行监测。
- 宋兆锐王强徐岩刘琳陈超刘波向晖
- 关键词：基坑开挖降水富水砂层区间隧道数值模拟
