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考虑中间主应力的深埋圆形巷道弹塑性位移解被引量：2: 2012年; 平面应变条件下的深埋圆形巷道一般忽略中间主应力的影响,但塑性区围岩的变形与实际情况会产生较大差异.为了充分考虑中间主应力对深埋圆形巷道的影响,基于平面应变假设与关联流动法则将Mohr-Coulomb准则精确匹配为Drucker-Prager准则,在此基础上推导了理想弹塑性材料在塑性阶段的中间主应力表达式;根据所得的中间主应力表达式结合关联流动法则,不引入任何假设,得出塑性区体积扩容的关系式;进一步推导了考虑中间主应力影响的深埋圆形巷道塑性区应力位移解析式,其中径向应力、切向应力及塑性区半径的表达式与卡斯特奈(Kastner)解完全一致,但卡斯特奈(Kastner)解无法得出中间主应力,而新的位移解析式则与以往的文献完全不同;经与以往文献的位移理论解比较分析知,新的位移解答更加合理.因此,考虑中间主应力的解答为深埋圆形巷道的计算与设计提供更为科学的理论基础.; 刘志钦余东明; 关键词：中间主应力关联流动法则

多点输入下大跨空间结构动力稳定性分析被引量：5: 2012年; 大跨空间结构属于缺陷敏感性结构形式,在进行地震动输入时需要考虑时空相干性对结构动力响应的影响。为分析这类结构的动力稳定性,将随机振动方法和时程分析方法结合,将包含了场地统计规律的功率谱函数转化为时程分析方法的荷载输入,人工合成具有概率意义且考虑空间相干性的地震波,对实际工程中的大跨空间结构进行多点输入。结果表明:多点输入下的地震相干效应使结构失稳峰值加速度明显小于一致输入对应的失稳峰值,该方法适用于大跨度空间结构的动力稳定分析。; 刘志钦刘钦马乾瑛; 关键词：大跨空间结构动力稳定性多点输入相干性

地震作用下网壳结构稳定性分析被引量：1: 2013年; 大跨空间网壳为缺陷敏感性结构,地震作用下其动力稳定性能更加突出。为得到大跨空间结构动力失稳的一般规律,本文从结构的整体性能出发,将地震作用转化为可以定量分析的函数形式,运用有限元理论,推导出结构动力失稳区域的微分方程,求解得到各种情况下结构的动力失稳区域,在这些区域内,即使动力荷载的幅值远远小于结构的静力失稳临界值,结构也很容易发生失稳现象;将动力失稳准则中的B-R准则和时间冻结法相结合,运用到网壳结构的动力失稳判别中,当施加在结构上的荷载工况位于动力失稳区域之内时,结构的最大位移量随着时间的增加不断加大,运动趋势整体是发散的;而当荷载工况位于动力失稳区域以外时,结构最大位移点的位移量随着时间增加具有衰减的趋势,即结构整体是稳定的。; 刘志钦刘钦马乾瑛; 关键词：网壳结构动力稳定性

考虑中间主应力和剪胀特性的深埋圆巷弹塑性应力位移解被引量：19: 2012年; 平面应变条件下的深埋圆形巷道问题一般忽略中间主应力的影响,但这会与塑性区围岩的实际情况产生较大差异。为了充分考虑中间主应力对深埋圆形巷道的影响,基于平面应变假设与非关联流动法则将Mohr-Coulomb准则精确匹配为Drucker-Prager准则,在此基础上推导了考虑剪胀特性的理想弹塑性材料在塑性阶段的中间主应力表达式,中间主应力与剪胀角密切相关;根据所得的中间主应力表达式结合非关联流动法则,不引入任何假设,得出深埋圆巷塑性区由于剪胀角而发生体变的关系式;进一步推导了考虑中间主应力和剪胀特性的深埋圆形巷道塑性区应力位移解析式,其中径向应力、切向应力及塑性区半径的表达式与卡斯特奈(Kastner)解完全一致,但卡斯特奈(Kastner)解无法得出中间主应力,而新的位移解析式则与以往的文献完全不同;经与以往文献的位移理论解比较分析知,新的位移解答更加合理。因此考虑中间主应力和剪胀特性的解答为深埋圆形巷道的计算与设计提供一定的理论基础。; 刘志钦余东明; 关键词：中间主应力剪胀非关联流动法则

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