江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目(WLW-017)
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
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- 相关机构：南京航空航天大学中国船舶重工集团公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 目标感知事件驱动的跑道入侵控制策略研究被引量：1
- 2013年
- 为避免跑道入侵事件的发生,研发了1种基于传感器网络的跑道入侵防御系统。根据传感器网络的布局和跑道运行过程建立基于Petri网的跑道活动模型,提出传感器网络条件下的变迁分步激发规则。将标识控制规范模型转化为状态禁止问题设计标识运行控制器,并提出基于不可并发事件下的优先等级控制策略。在此基础上,给出基于变迁状态的停止排灯控制指令决策方法,以及相应的决策算法。通过仿真实例证明了该跑道入侵控制策略的有效性。
- 陈平汤新民邢健吴淼
- 关键词：跑道入侵传感器网络PETRI网控制器
- 目标感知事件驱动的滑行道冲突控制策略被引量：1
- 2014年
- 为避免机场滑行道发生冲突,减轻管制员负荷,提出一种基于传感器网络的滑行道冲突控制策略。该策略根据滑行道运行过程,利用Petri网建立传感器网络条件下的滑行道动态模型,并建立滑行道运行约束模型。针对航空器运行冲突问题,利用局部关联矩阵方法和逻辑互斥方法设计控制器,控制器给出灯光控制指令以控制助航灯光,从而实现滑行道冲突避免和自动引导。最后通过实例分析和仿真验证表明控制策略的有效性。
- 陈平汤新民邢健
- 关键词：传感器网络PETRI网控制器设计
- 跑道入侵防御灯光控制指令决策方法被引量：2
- 2013年
- 为避免跑道入侵的发生,提出一种基于Petri网的灯光控制指令自动决策方法。首先根据跑道静态模型和运行过程,利用Petri网建立跑道区域受控运行模型,然后结合跑道管制规则给出线性不等式约束模型和优先等级约束模型。综合跑道运行约束模型、跑道当前标识信息和观测器信息,给出控制策略,确定受控运行模型中变迁的使能状态。在此基础上,提出基于变迁使能状态决策灯光控制指令的方法,最后通过算例证明决策方法的有效性。
- 陈平汤新民邢健汤淼
- 关键词：受控PETRI网灯光
