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外伸式端板螺栓连接中的撬力分析被引量：7: 2006年; 采用考虑接触问题的有限单元法对外伸式端板螺栓连接中普遍存在的撬力问题作分析,重点探讨端板接触面中挤压力的大小、分布规律以及影响撬力的主要因素。结合工程应用提出了减小撬力作用和考虑撬力影响的设计建议和方法。; 郭兵; 关键词：撬力端板螺栓连接有限元法

半刚性连接钢框架抗震性能分析被引量：4: 2010年; 通过ANSYS分析软件,对结合工程实际设计的10个系列,共50个有限元试件进行时间历程分析,初步探讨了框架层数、框架跨数,尤其是梁柱连接节点的转动刚度等参数对钢框架抗震性能的影响。分析表明:随着节点转动刚度的降低,框架的整体刚度在下降,框架的延性增加;半刚框架在一定范围内增大了结构的侧向位移,降低了柱底剪力,在地震荷载作用下具有良好的抗震性能。; 马翠玲孙颂旦华建兵孙爱琴; 关键词：半刚性钢框架地震荷载有限元

半刚接钢框架的动力特性探讨被引量：7: 2007年; 通过对单自由度体系和多自由度体系半刚接钢框架的动力特征分析,初步探讨了梁柱连接转动刚度对结构自振周期、频率、临界阻尼以及振型等参数的影响。半刚接钢框架的周期、频率介于刚接和铰接框架之间,且随着连接转动刚度的变化而变化,当节点转动刚度位于（10^2-10^5）kN.m/rad时对结构动力性能的影响最显著,但结构的振动形式保持不变。; 郭兵郭彦林李光明; 关键词：半刚接钢框架周期振型

半刚性连接钢框架频率的研究被引量：2: 2010年; 通过对焊接连接、端板螺栓连接、角钢螺栓连接钢框架进行动力试验,同时结合工程实际设计的不同框架进行有限元模态分析,研究了框架层数、框架跨数,尤其是梁柱连接节点的转动刚度等参数对钢框架频率、周期等动力特性的影响。试验和理论分析表明:梁柱节点分别为焊接连接、端板连接、角钢焊接时,其结构的周期依次增大;半刚接钢框架的周期、频率介于刚接和铰接框架之间,节点存在的柔性将降低结构的自振频率,特别是对结构的基本频率影响较大。; 马翠玲孙颂旦华建兵孙爱琴; 关键词：半刚性钢框架动力试验有限单元法

刚接及半刚接钢框架的动力试验研究及有限元分析: 为了研究节点刚度对钢框架动力特性的影响,分别对三组不同节点连接形式的框架（焊接连接、端板连接、角钢连接）进行试验研究,并分析了不同的梁柱连接动力特性,特别是自振周期的差别,同时用 ANSYS 模拟试验以确定数据的准确性。...; 迟云柳锋; 关键词：动力特性; 文献传递

循环荷载作用下半刚性钢框架的滞回性能探讨: 2006年; 钢框架以其侧向刚度的大小可以分为刚性框架，半刚性框架，柔性框架3类。为了探讨循环荷载作用下半刚性钢框架的极限承载力和滞回性能，从而观察框架刚度和高度对抗震能力的影响。在试验研究的基础上运用ANSYS有限元分析软件对不同节点刚度，不同层数的两跨半刚性钢框架进行了一系列分析，总结出在循环荷载作用下半刚性钢框架的抗震能力随刚度和高度变化的趋势：随着刚度的减小抵御地震的能力呈先减小后增大的趋势，并且随着建筑物高度的增大受刚度的影响逐渐减弱。; 李光明郭兵王宏壮李峰; 关键词：半刚性钢框架循环荷载滞回性能

焊接及螺栓连接钢框架的循环加载试验研究被引量：25: 2006年; 为了探讨、比较焊接和螺栓连接钢框架的极限承载能力、滞回性能及动力特性,本文进行了6榀1∶2比例的单跨双层钢框架循环加载试验和动力特性测试,其中焊接、端板螺栓连接、角钢螺栓连接钢框架各两榀。试验过程中每层框架都铺设了混凝土楼板和配重,水平循环荷载按三角形分布施加。循环加载试验表明:当焊接连接框架的焊缝质量较高时,钢框架具有良好的承载能力和滞回性能,其最终破坏模式是构件形成塑性铰而发生强度破坏,属于典型的延性破坏,框架侧向层间塑性变形可以达到层高的1/25,塑性变形主要来自梁柱连接节点域的剪切变形和柱、梁的弯曲变形;端板螺栓连接框架的承载能力和滞回性能也较好,耗能能力略低于焊接框架,框架侧向层间塑性变形可以达到层高的1/30,但端板焊缝容易发生断裂;角钢螺栓连接框架的承载能力和耗能能力相对较低,塑性变形主要发生在连接角钢和柱脚部位,且翼缘连接角钢容易发生低周疲劳破坏。动力特性测试结果表明:随着节点转动刚度的减小,框架自振周期延长。; 郭兵郭彦林柳锋李光明迟云; 关键词：循环加载滞回性能动力特性

模拟地震作用下半刚性框架有限元分析: 2009年; 采用经验证正确的ANSYS分析软件,对结合工程实际设计的10个系列,共50个有限元试件进行地震荷载作用下的时间历程分析,分析表明:随着节点转动刚度的降低,框架的整体刚度在下降,框架的延性增加;半刚框架柱底剪力的时程曲线在地震波激励时间内表现出良好的稳定性。; 马翠玲孙颂旦华建兵孙爱琴; 关键词：半刚性钢框架地震荷载有限元时程分析

L形圆管节点的强度和刚度被引量：4: 2005年; L形圆管节点主要以受弯为主,不同于管桁架中的普通节点。采用简化理论方法对L形圆管节点的强度和刚度进行了分析,横向正应力的存在对节点域钢管具有“捏合”作用,从而降低了节点的刚度和承载能力,无加劲肋的L形管节点属于半刚性连接。影响横向正应力大小的主要因素是钢管的夹角、连接方法和构造措施。根据理论分析结果并结合工程实际提出了L形管节点的参考计算方法和设计建议,最后采用有限单元法对理论计算方法作了验证,取得了一致性的结论。; 郭兵柳锋; 关键词：半刚性连接加劲肋

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山东省自然科学基金(Q2003F01)