天津市科技攻关项目(023183611)
- 作品数：3 被引量：23H指数：3
- 相关作者：刘鲁源吕伟杰王晓明陈熙丁一鸣更多>>
- 相关机构：天津大学中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：天津市科技攻关项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- CAN总线固定优先级调度及性能分析软件的设计被引量：8
- 2005年
- 在给出通信网络的消息模型后,分析了CAN总线固定优先级调度中消息传输的时间特性参数的计算及系统可调度的必要条件,论述了固定优先级调度性能分析软件的设计,给出了应用实例及总线负载率的测试结果,验证了离线分析的有效性。
- 丁一鸣刘鲁源吕伟杰
- 关键词：CAN总线固定优先级调度可调度性分析
- 多能源动力总成硬件在环仿真试验系统开发与研究被引量：8
- 2006年
- 应用M atlab/S imu link建立混合动力汽车模型,利用dSPACE作为虚拟车辆与真实多能源动力总成控制器连接的纽带,组建驾驶平台、执行机构等真实反映车辆工作状态的实物平台,共同集成为多能源动力总成半实物仿真试验系统。该试验系统的功能包括监控、标定、测试、评价等,在动力总成主控制器的集成调试阶段中起到关键作用。由于试验系统开放的平台和模块化的设计,使之可以应用到各种类型动力总成主控制器的开发研究中。
- 王晓明陈熙赵春明吴志新
- 关键词：多能源动力总成硬件在环仿真
- CAN总线固定优先级可调度分析与设计方法及其在纯电动汽车中的应用被引量：7
- 2005年
- 针对CAN总线固定优先级调度设计中存在的问题,在给出了消息模型和相关定义的基础上,首先推导了消息最糟糕响应时间,得出了系统可调度的判定定理;然后,提出了固定优先级设计方法FPSD;最后,以纯电动汽车为例进行了可调度分析和设计,验证了可调度判定定理和所提出的设计方法的有效性。
- 刘鲁源王晓欣吕伟杰
- 关键词：CAN总线可调度分析
