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江苏省交通科学研究计划项目(2011X01)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：杨越孙召敏陈启美更多>>
相关机构：南京大学更多>>
发文基金：江苏省交通科学研究计划项目江苏省环保科研课题项目国家科技重大专项更多>>
相关领域：自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇网络
  • 1篇网络模型
  • 1篇网状网
  • 1篇网状网络
  • 1篇小世界
  • 1篇基础设施
  • 1篇负载均衡
  • 1篇SW

机构

  • 1篇南京大学

作者

  • 1篇陈启美
  • 1篇孙召敏
  • 1篇杨越

传媒

  • 1篇计算机应用研...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
云基础设施中TPL2-SW网络模型的优化被引量：1
2012年
为解决传统树型网络拓扑对大规模云集群造成的性能瓶颈,针对一种新的网络模型TPL 2-SW进行优化,提出了多路径负载均衡路由策略(MCLBR)和转发路由的硬件加速方案。通过在节点间建立网状链路,将负载指数纳入路由判定因素,并允许节点间负载分流;同时基于FPGA实现硬件转发路由器,并验证了在二层语义对多跳传输加速的可行性。仿真实验证明,优化方案可以在TPL 2-SW基础上显著提高网络的吞吐量和传输效率。
孙召敏杨越陈启美
关键词：小世界网状网络负载均衡
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共1页<1>
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