上海市科学技术委员会资助项目(06SN07115)
- 作品数：2 被引量：8H指数：1
- 相关作者：马紫峰林昭佳陈黎明邓晓燕巢亚军更多>>
- 相关机构：上海交通大学青岛科技大学更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会资助项目国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程一般工业技术更多>>
- 燃料电池汽车动力系统过程模拟被引量：7
- 2008年
- 建立了包括燃料供应模块、燃料电池堆模块和水热平衡模块在内的质子交换膜燃料电池汽车动力系统数学模型.运用Matlab/Simulink软件进行模型构建和系统仿真,研究了主要操作条件对系统性能的影响.通过仿真结果与实验数据的对比,表明该模型能较为准确地反映动力系统的特性,为燃料电池汽车动力系统的研究和设计提供理论依据.
- 陈黎明林昭佳马紫峰
- 关键词：燃料电池汽车动力系统
- 球磨工艺对炭气凝胶(CA)-SiO复合材料结构和电化学性能的影响被引量：1
- 2008年
- 单纯的炭气凝胶(CA)与SiO球磨后可以制得性能优异的复合材料CA-SiO,实验研究了球磨时间和球磨转速等工艺条件对CA-SiO的结构和电化学性能的影响.结果表明,无定形态的SiO与CA球磨后,逐渐有晶粒细小的Si晶体析出,Si的晶粒随球磨时间的延长或球磨转速的提高先减小然后增大,Si的结晶度随球磨时间的延长或球磨转速的提高而增强,但过长的球磨时间或过快的球磨转速均会导致材料中的晶体Si向非晶态转变;球磨使材料中C的晶粒有所增大,但球磨时间和球磨转速对C的晶粒大小没有明显的影响;CA-SiO中Si的结晶度越高、晶粒越小,材料的嵌脱锂容量越高、充放电循环稳定性越好,非晶态Si的存在不仅不利于锂离子在CA-SiO中的嵌入和脱出,而且会导致材料的循环稳定性变差.将CA-SiO用作锂离子电池负极材料时,其最佳的制备工艺为,以400r/min的速度球磨10h.
- 巢亚军原鲜霞马紫峰邓晓燕于文利
- 关键词：球磨工艺负极材料
