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国家高技术研究发展计划(2013AA050903)

作品数:17 被引量:47H指数:6
相关作者:何向明李建军尚玉明王莉毛宗强更多>>
相关机构:清华大学燕山大学合肥工业大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划清华大学自主科研计划更多>>
相关领域:电气工程理学一般工业技术化学工程更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 16篇电气工程
  • 2篇化学工程
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学

主题

  • 11篇电池
  • 8篇锂离子
  • 5篇电动
  • 5篇电动车
  • 5篇动车
  • 5篇离子
  • 4篇电动车用
  • 4篇蓄电池
  • 4篇锂离子电池
  • 4篇锂离子蓄电池
  • 4篇离子电池
  • 4篇车用
  • 3篇电池模块
  • 3篇电解质
  • 2篇电导
  • 2篇电导率
  • 2篇电化学
  • 2篇电化学性能
  • 2篇电解液
  • 2篇电解质隔膜

机构

  • 14篇清华大学
  • 2篇燕山大学
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇北京有色金属...
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇江西师范大学

作者

  • 14篇何向明
  • 9篇李建军
  • 7篇尚玉明
  • 6篇王莉
  • 5篇赵骁
  • 5篇方谋
  • 5篇毛宗强
  • 3篇欧阳明高
  • 3篇王要武
  • 3篇金玉红
  • 2篇高剑
  • 2篇刘榛
  • 1篇吴伯荣
  • 1篇廖维林
  • 1篇吴锋
  • 1篇唐海波
  • 1篇张超
  • 1篇唐龙祥
  • 1篇陈飞彪
  • 1篇谢潇怡

传媒

  • 6篇新材料产业
  • 4篇电池
  • 3篇储能科学与技...
  • 1篇化学通报
  • 1篇无机材料学报
  • 1篇电源技术
  • 1篇Rare M...

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2016
  • 5篇2015
  • 7篇2014
  • 2篇2013
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
超级电容器用石墨烯-聚苯胺复合材料的研究进展被引量:4
2014年
超级电容器具有功率密度高、充放电速度快、循环寿命长和维护成本低的特点,在电动车动力电池领域具有潜在的应用前景。超级电容器性能主要由其电极材料所决定。聚苯胺易合成、理论比容量高,而且导电性能优异,作为超级电容器电极材料有很高的应用价值。但是,在长期使用过程中,它的体积容易发生膨胀或收缩,循环寿命差。为了解决这个问题,将聚苯胺与石墨烯复合可以扬长避短,充分利用两者之间的协同效应,赋予复合材料优异电化学电容性能。本文综述了超级电容器用石墨烯-聚苯胺复合材料的制备方法,包括原位聚合法、油水界面合成法、电化学合成法、层层自组装法等;提出了三维网状石墨烯和对石墨烯-聚苯胺复合材料进行改性来提高复合材料的电化学电容性能的思路。
金玉红王莉尚玉明高剑李建军何向明
关键词:超级电容器石墨烯聚苯胺
玻纤基复合电解质隔膜的制备及性能被引量:2
2014年
以玻璃纤维无纺布为基体,用高分散聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)包覆纳米Ti O2杂化材料(Ti O2@PMMA)进行复合,制备玻璃纤维基复合聚合物电解质膜。用SEM、热收缩、交流阻抗和充放电测试等研究复合膜的结构、热尺寸稳定性及电化学性能。玻璃纤维/Ti O2@PMMA纳米复合膜可在120-380℃保持良好的尺寸稳定性,活化后得到的复合聚合物电解质膜在室温下的离子电导率为2.88 m S/cm,与金属Li电极保持良好的界面稳定性。组装的Li Co O2/Li扣式电池在2.75-4.20 V充放电,8.0 C放电比容量可达120 m Ah/g,以不同电流共循环200次,放电容量保持率为85%。
张森曹江何向明尚玉明
关键词:热收缩离子电导率
电动车用锂离子蓄电池模块安全性之热失控被引量:7
2013年
热失控分为启动、加速、失控3个阶段。电池模块内部一旦有单电池发生热失控的故障,目前阶段最有效的解决方法是迅速冷却整个模块以阻止热失控在电池之间的传播。在现阶段,实用化的可应用于电动车的聚合物锂离子蓄电池和传统的液态锂离子蓄电池在安全性能方面没有实质的区别。
方谋赵骁王要武李建军何向明毛宗强
关键词:聚合物锂离子蓄电池热失控电动车车用单电池实用化
含氟磷腈阻燃电解液共溶剂被引量:1
2016年
以六氯环三磷腈为基体,采用八氟戊醇与三氟乙醇对活泼氯原子取代,引入含氟类化合物,制备含氟磷腈化合物,并用于电解液共溶剂。FT-IR分析证明:合成了含氟磷腈类化合物。该化合物与碳酸酯类溶剂具有较好的相溶性,用作锂离子电池电解液共溶剂,当含氟磷腈添加量为30%时,电解液具有较好的阻燃性,且对电池电化学性能的影响不大。
刘榛尚玉明王莉何向明
关键词:六氯环三磷腈氟化电解液共溶剂
环三磷腈在锂离子电池中的应用研究现状被引量:3
2016年
本文回顾了环三磷腈及其衍生物的合成,阐述了其在锂离子电池电解液、正负极材料等关键材料方面的应用研究进展,并进行了相应的展望。随着锂离子电池在高容量动力及储能领域中的广泛应用,电池的安全性问题日益凸显,材料安全性是电池安全性的基本保证。磷腈化合物由于其特殊的组成和结构,具有高效阻燃与电化学稳定性,在用于改善锂离子电池安全性方面受到越来越广泛的关注。在锂离子电池电解液添加剂和共溶剂的研究中发现,磷腈化合物不仅可以改善电解液的热稳定性和阻燃性能,还可以提高电池的充放电电压和循环稳定性;同时,也可以作为正负极材料的重要组分,改善电极材料的安全性。在锂离子电池安全性领域中具有较好的研究价值和实用意义。
刘榛尚玉明王莉何向明
关键词:电解液安全性锂离子电池
Improvement of cycle behavior of Si/Sn anode composite supported by stable Si–O–C skeleton
2022年
A Si/Sn/SiOC/graphite(SSSG) composite with high efficiency and long-term cycling stability was synthesized by a cost-effective and scalable method, including the processes of mechanical milling and pyrolysis. The composite was characterized by X-ray diffraction(XRD),scanning electron microscope(SEM) and energy dispersive X-ray spectrometry(EDX). The electrochemical properties were investigated until the 25th cycle. As a result, the SSSG composite anode exhibits excellent long-term cycling stability and capacity. Such SSSG composite anode shows excellent cycling stability with a specific capacity of 568.2 mAh·g^(-1) and ~80% capacity retention over 25 cycles at 0.3C rate. The reasons for good electrochemical characteristics are considered that the SiOC net with favorable chemical stability acts as a skeleton to support and segregate Si/Sn nanostructures, and the graphitic mixing in the composite is used as conductive material to enhance the electrical conductivity in this composite. The results suggest that the design of this new structure has the potential to provide a way for the other functional composite materials.
Jian-Tao WangShi-Gang LuYao WangBin HuangJuan-Yu YangAo Tan
关键词:ANODE
电动车用锂离子蓄电池模块的安全性问题被引量:6
2014年
动力锂离子电池具有能量密度高和非水体系与生俱来的安全性差等特点,使得其安全性能和抗各种滥用条件的能力成为制约其发展应用的关键阻力。电动车用电池模块对安全性能有着极其苛刻的要求,本文的目标是为发展出既能够延长电动车行驶里程,又能够为解决电动车的安全问题电池模块提出研发方向。提高电池的安全性能不可能通过单一方法实现,必须从多方面着手,多管齐下,各学科各专业共同努力。
方谋赵骁李建军何向明毛宗强欧阳明高
关键词:电池模块电动车车用非水体系能量密度
隔膜和电解质对电动车电池模块安全性影响被引量:2
2014年
电动车凭借着环保、节能和轻便等特性,不断成为未来交通工具的发展趋势,但是锂离子电动车续航能力差等缺陷,制约着其快速发展。而提高锂离子蓄电池模块的安全性和能量密度成为开发出既能够延长电动车的行驶里程又能够解决电动车的安全问题的关键因素。由于隔膜对蓄电池模块的安全性有着重要的影响,因此本文将主要分析蓄电池隔膜、电解质存在的问题,并基于美国国家新能源实验室的丹尼尔道体博士(Dr.Daniel H Doughty)发表了名为《电动车用蓄电池模块安全线路图指导》(Vehicle Battery Safety Roadmap Guidance)的报告书,为开发出高能量密度和高的安全性锂电子蓄电池模块提供相应依据。
方谋赵骁王要武李建军何向明毛宗强
关键词:电池模块电池隔膜电动车电解质ROADMAP高能量密度
尖晶石结构NiCo_2O_4材料在超级电容器中的应用进展被引量:2
2015年
尖晶石结构Ni Co2O4材料以其优异的电化学性能,成为具有很好应用前景的超级电容器电极材料,近年来受到广泛关注。本文主要对Ni Co2O4材料在超级电容器中的研究应用现状进行了详细的综述,重点介绍了Ni Co2O4材料的结构、制备方法和改性方法,并且对其未来研究方向和应用前景进行了展望。
金玉红王莉尚玉明高剑李建军何向明
关键词:电极材料结构优化超级电容器
锂硒电池研究进展被引量:2
2015年
锂硒电池因其可观的体积比容量(3254 m A·h/cm3),已经引起了国内外研究学者们的广泛关注。本文在介绍锂硒电池硒/碳正极材料的基础上,指出了锂硒电池目前存在的主要问题,并提出了可能的解决方案,最后对未来锂硒电池的研究方向做出了展望。
金玉红王莉何向明
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