国家自然科学基金(61179048)
- 作品数：17 被引量：26H指数：3
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- 相关机构：中国民航大学长春理工大学更多>>
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- 基于诊断行为的协同诊断可视化架构设计
- 2014年
- 为解决协同诊断建模技术上的动态可视化弱、协同组织难度大等问题,引入可视化技术,提出一种"可视化诊断行为"的诊断方法,在此基础上完成基于诊断行为的协同诊断可视化平台架构设计。根据协同诊断系统的诊断过程特点及实时显示需要,抽象出与"诊断行为"方法相关的主要模型元素:诊断对象、诊断人员、诊断设备和诊断方法;在此基础上,进行相应的可视化诊断模型元素的设计及可视化系统相应功能模块定义。通过某民用航空发动机涡轮转子工作失效的实例,验证了该平台的可行性和正确性。
- 史永胜刘文娟宋云雪
- 关键词：可视化架构设计
- 基于高效压缩算法的无线数据传输计算与仿真被引量：1
- 2016年
- 无线传感器网络已经成为数据传输的重要渠道。为了保证传输的高效性,降低传感器节点能量的损耗,通过结合无线传感器网络的传输性能,实现了基于高效压缩算法的无线传输策略设计。根据此策略,利用Matlab的无线网络系统仿真工具Truetime,进行航空发动机的试车数据压缩与无线传输测试,并取得了理想效果。
- 史永胜樊瑞洁方昱源
- 关键词：无线传感器网络航空发动机试车数据
- 基于DataSocket航空发动机可视化协同建模技术研究
- 2014年
- 为了解决传统建模技术上的信息闭塞、数据难集中等问题,开发了远程协同可视化建模平台。采用NI DataSocket技术,利用应用程序编程接口(Application Programming Interface,API)进行通信程序设计,简化了多进程间通信模块设计过程;采用B/S框架结构,提高了系统应用的扩展性以及客户端的零维护,进行协同建模系统功能模块定义及可视化组件库的设计。以发动机压气机单元体为例,验证该单元体组件可视化建模过程。最后,利用GOTO算法,解决了协同过程中并发操作的控制和处理问题。
- 史永胜段春艳
- 关键词：DATASOCKET航空发动机远程协同并发控制
- 基于单元要素的虚拟仪表平台设计方法被引量：3
- 2015年
- 在研究虚拟仪表构成及设计特点的基础上,提出"单元要素"组合与装配的模块化设计方法,通过可视化的交互式界面操作实现虚拟仪表设计。介绍单元要素定义、系统架构、数据通讯与控制,阐述仪表单元设计与封装、组件调用方式、动态链接库以及基于多线程技术的虚拟仪表仿真测试等内容。该方法具有开发成本低、易于维护与扩充、代码重用率高、通用性强等特点。
- 史永胜李秀静
- 关键词：虚拟仪表动态链接库
- 湿法表面粗化提高倒装AlGaInP LED外量子效率被引量：3
- 2012年
- 介绍了一种利用盐酸、磷酸混合液对不同Al组分(AlxGa1-x)0.5In0.5P的选择性腐蚀特性对倒装AlGaInP红光LED进行表面粗化的方法。通过向粗化层GaInP加入适量的Al,在Al组分为0.4时,利用体积比为1∶10的HCl∶H3PO4可以得到横向尺寸约为60nm,纵向尺寸约为150nm的最有利于出光的类三角圆锥型表面结构。器件测试结果表明,在20mA注入电流下,器件外量子效率比粗化前提高了80%。
- 白继锋高欣薄报学黄尊祥陈凯轩马祥柱
- 关键词：ALGAINP湿法腐蚀表面粗化外量子效率
- 飞机虚拟仪表建模仿真关键技术研究被引量：5
- 2014年
- 将介绍虚拟仪表设计软件的设计思路和功能作用。首先介绍了现有的虚拟仪表设计方法,分析其优缺点;之后介绍自主研发的虚拟仪表设计软件的特点,分析设计思路,分解介绍各模块的功能,给出仿真案例及最后的仿真效果。该虚拟仪表设计软件完全自主研发,具有易用性、可迅速建模、容易更改,模块化,通用性等特点。
- 邱伟龙陈国兴
- 关键词：虚拟仪表
- 航空发动机持续适航安全风险评估方法研究被引量：1
- 2014年
- 民航运输业正处在蓬勃发展阶段,保证飞行安全是民航的首要任务,飞机发动机作为飞机的心脏,其性能的好坏直接影响到飞行安全,采用合理的方法对发动机持续适航阶段的故障风险进行评估,对于提高飞行安全水平,保障航空运输业正常发展有着重要的作用。本文根据广义线性回归的相关理论,将广义线性回归模型引入发动机持续适航风险管理分析中,通过对发动机的故障风险水平进行实例评估验证,证明了该模型是一种准确的、有效的、可行的安全风险评价方法。
- 张春涛史永胜宋云雪
- 关键词：发动机广义线性模型风险评估
- 机场跑道弹坑几何图像特征识别
- 2015年
- 为克服传统方法机场跑道弹坑识别精度低、运算速度慢,得到的信息无法测量弹坑直径等几何特征的问题,提出一种基于Harris算子的弹坑检测算法,构建机场道面弹坑几何图像特征识别模型。MATLAB平台仿真结果表明,采用该算法构建的识别模型检测弹坑更加快速准确,获取的信息可以测量弹坑直径等几何特征、确定弹坑规模、评估毁伤程度。该研究成果为毁伤评估和工程量计算提供了思路。
- 史永胜林天翼
- 关键词：中值滤波高斯滤波HARRIS算子
- 基于广义线性回归模型的飞机维修单位风险管理研究被引量：6
- 2016年
- 目前由于我国飞机维修单位存在数量多、工作量大等特点,监管当局无法对维修单位进行细致的风险量化评价,导致其存在较大的潜在风险。为解决此问题,本文基于国内外航空风险分析方法,提出了基于广义线性回归模型的飞机维修单位风险管理研究,建立了飞机维修单位风险监测指标与飞机维修单位的风险等级之间的关系模型,确定监测指标和风险等级的因果关系。在建模过程中,利用皮尔逊检验模型的拟合优度,采用极大似然估计法对模型参量进行估计。最后本文利用所建立的模型对一些维修企业进行实例验证,得到的风险评估结果与实际情况相符,从而此模型可为监管单位及企业提供决策支持。
- 宋云雪陈金
- 关键词：极大似然估计
- 维修作业动作连贯性对维修效率的影响研究被引量：1
- 2015年
- 通过对航空维修现状的分析得知提高维修效率具有极大的现实意义。从单项作业类别差异、作业位置、作业工具相近性3个方面讨论了维修动作连贯性如何影响航空维修效率。通过对B737飞机前起落架机轮的拆卸仿真,并以其中部分螺帽的拆卸动作为例,对不同情形下的维修动作进行分析对比。证明改进维修动作的连贯性,可以大大提高维修作业的效率。
- 史永胜于文龙
- 关键词：航空维修连贯性
