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国家科技支撑计划(2006BAJ01B04-05)

作品数:12 被引量:58H指数:5
相关作者:高纯赵小军杨磊李鹏王辉更多>>
相关机构:中国建筑第三工程局有限公司武汉理工大学武汉铁路局更多>>
发文基金:国家科技支撑计划重庆市建设科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 12篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇武汉火车站
  • 6篇火车站
  • 5篇钢结构
  • 4篇站房
  • 4篇胎架
  • 2篇应力
  • 2篇塔式起重机
  • 2篇起重
  • 2篇起重机
  • 2篇卸载
  • 2篇滑移
  • 1篇大运会
  • 1篇吊装
  • 1篇吊装方法
  • 1篇徐变
  • 1篇液压
  • 1篇液压千斤顶
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力钢
  • 1篇预应力钢结构

机构

  • 2篇中国建筑第三...
  • 1篇重庆大学
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇武汉铁路局

作者

  • 1篇胡小勇
  • 1篇华建民
  • 1篇谢飞飞
  • 1篇杨磊
  • 1篇管昌生
  • 1篇张喜
  • 1篇王辉
  • 1篇赵小军
  • 1篇高纯
  • 1篇付志强
  • 1篇李鹏

传媒

  • 11篇施工技术
  • 1篇四川建筑

年份

  • 2篇2012
  • 10篇2010
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
广州歌剧院支撑胎架同步分级卸载技术被引量:8
2010年
广州歌剧院钢结构工程为空间组合折板式三向斜交网格结构。结构面主梁交接处采用铸钢节点,安装过程中需搭设临时支撑胎架。通过ANSYS进行卸载工况分析,实施过程中严格布设传感器,进行同步监测,保证结构安全。结果表明,为减少施工过程对网格整体结构变形的影响,待整体安装完毕后,对支撑胎架进行卸除。卸除方法采用分区同步分级卸载的方法。
戴立先郐国雄陈龙章孟祥冲
关键词:广州歌剧院支撑胎架
深厚软土中高桩承台塔式起重机基础稳定性分析被引量:3
2010年
从塔式起重机整体抗倾覆稳定、塔基承台稳定、桩基稳定和桩自由端整体稳定4个方面对高承台塔式起重机基础的稳定性进行了分析,并针对此类塔式起重机在武汉万达广场项目中的应用,通过理论分析和MIDAS有限元分析软件模拟,得出风荷载等水平荷载以及基坑底部土体的抗侧移能力对高承台塔吊基础的稳定性具有决定性作用,而基础承载力和竖向沉降变形一般都能够满足要求。
王辉管昌生李鹏张喜
关键词:塔式起重机基础深厚软土高承台桩稳定性
武汉火车站中央站房钢结构施工过程模拟分析被引量:7
2010年
结合武汉火车站大跨度空间双曲网壳结构,模拟了考虑几何非线性效应和时变效应影响的施工内力分析过程,并研究了施工阶段大跨度空间网壳结构的施工荷载、材料特性和边界条件等因素对其施工过程内力的影响。通过对武汉火车站钢结构分阶段施工和分区域卸载的全过程进行模拟计算,并与整体卸载进行比较和施工的全过程监测,验证了武汉火车站钢结构工程分区域卸载施工方案的可行性和优越性。
张琨黄刚刘曙高纯
关键词:武汉火车站钢结构
武汉火车站大跨度枝状支撑空间曲面钢结构卸载分析被引量:10
2010年
武汉火车站钢结构中央站房首次卸载区间(两个主拱支撑,主拱最大跨度116m,间距64.5m)网壳主体结构安装完毕,通过下调螺旋式千斤顶的回程拆除临时支撑体系,主体结构将从设有临时支撑体系的施工受力状态逐渐转化为设计受力状态。必须确定合理的卸载次序、卸载量,保持千斤顶的同步性才能保证网壳安全。考虑网壳主体结构和临时支撑体系的相互作用及主体结构的稳定性,通过有限元模拟计算分析和施工实践,证明该卸载方案是可行的。
王辉刘曙吕黄兵蒋官业
关键词:武汉火车站空间曲面卸载
武汉火车站多管相贯节点试验研究被引量:7
2010年
武汉火车站屋面结构采用正交正放的网壳结构,节点大多采用相贯节点,相贯节点的支管数目最多达8个,而且个别节点的主管与支管,支管与支管夹角较小,这些特点使节点区的焊接焊缝重叠较多,影响了节点的强度。通过多管相贯节点的单平面加载试验和有限元分析,证明多管相贯节点具有良好的工作性能;相贯节点在特定的加载方式下是安全的,并具有一定的安全储备。
刘曙王辉刘家华蒋官业
关键词:武汉火车站相贯节点
武汉火车站中央站房大型滑移胎架设计被引量:5
2010年
武汉火车站中央站房空间网壳结构屋面采用大型滑移胎架、高空原位安装法施工。介绍在施工工期紧张及结构形式特殊等因素影响下,支承胎架的设计。长41.1m,宽32.875m,高52m,单部胎架重2740t的大型滑移胎架由滑移胎架、跨搭式桁架、钢支柱和檩条式桁架组成。对大型胎架进行了动力和静力分析,计算结果表明胎架的承载力、变形和稳定性满足规范要求。
戴立先高纯刘曙郑利张彩芝
关键词:武汉火车站钢结构胎架
武汉火车站中央站房大型胎架滑移技术
2010年
武汉火车站钢结构采用大型桥建合一大跨度枝状支撑空间双曲面钢结构。根据结构外形特点,结合施工现场条件,反复比较各种施工方案,最终确定了采用大型滑移胎架、高空原位安装法施工工艺,采用液压千斤顶机构进行胎架滑移,计算机同步控制,成功将长41.1m,宽32.875m,高52m,单部重2740t的胎架进行滑移和用于结构安装,取得了显著的社会效益和经济效益。
王宏戴立先刘家华刘曙
关键词:武汉火车站胎架滑移液压千斤顶
武汉火车站中央站房滑移胎架和塔式起重机轨道基础处理被引量:1
2010年
武汉新火车站采用2部长41.1m,宽32.875m,高53.8m,单部重2740t的大型滑移胎架和2台M125/75行走式塔式起重机。阐述了对不同地质和现场施工情况,采用不同的基础处理方案,有加支撑钢柱的方式、桩基础的方式、钢筋混凝土条形基础的方式和搭设钢门架的方式。通过理论分析和工程实践证明,该技术措施是可行的。
陈保勋胡小勇刘家华刘曙段其磊
关键词:武汉火车站胎架塔式起重机
混凝土箱梁温度场研究与效应分析被引量:5
2012年
以困扰工程界设计的混凝土箱梁温度分布问题为研究对象,以某双线特大桥为背景,进行了为期1年的现场实测。并结合气象学和传热学的相关理论对混凝土箱梁温度场进行数值仿真与效应分析,通过数值仿真与现场实测对比分析,得出混凝土箱梁温度场的分布规律与不均匀温度场对混凝土箱梁的效应;并以ANSYS为开发平台,开发出了与ANSYS风格一致的针对预应力混凝土温度场的可视化汉化模块。实例计算表明,该可视化汉化模块能很好地应用于实际,减少程序重复建模的操作分析步骤,能够提高工作效率。
杨磊高纯赵小军
关键词:桥梁工程刚构桥混凝土箱梁温度场应力
白云机场预应力钢结构张拉索力损失分析被引量:2
2010年
广州白云国际机场二期工程屋盖结构横向连接桁架下弦杆采用预应力拉索结构,为保证张拉过程中索力达到设计值,分别进行了预应力拉索在张拉过程中无黏结钢绞线与外包护套及外包护套与钢管内壁摩擦、锚具回缩索力损失分析,充分掌握结构的性能和施工过程变化规律。
戴立先陈韬孟祥冲谭神洲王春旭
关键词:预应力空间钢结构
共2页<12>
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